2月8日出廠價還是35元一桶（3.5L）的統(tǒng)一牌微客寶潤滑油，到4月26日已經(jīng)漲到了48.4元一桶(3.5L)，這還不是漲價最厲害的型號。據(jù)資深潤滑油代理商張經(jīng)理介紹，在這短短80天左右的時間里，統(tǒng)一公司共調(diào)價4次，首次調(diào)價就上漲14％，四次調(diào)價后，統(tǒng)一潤滑油平均每升漲價4元，平均漲幅超過30％，對某些型號的潤滑油來說，漲幅甚至超過了驚人的50％
“統(tǒng)一”帶起潤滑油漲價潮
隨著國際原油價格的持續(xù)上漲，國內(nèi)外潤滑油基礎(chǔ)油和添加劑價格也直線上揚(yáng)。從去年開始，各大品牌的潤滑油價格也紛紛隨之漲價。“統(tǒng)一”的價格劇漲帶起了整個潤滑油業(yè)內(nèi)的“漲價潮”，記者從經(jīng)銷商處了解到，國內(nèi)知名品牌長城和昆侖也紛紛多次上調(diào)價格，雖然沒有“統(tǒng)一”的漲價幅度那么大，但總體漲幅也在20％左右。進(jìn)口品牌美孚的價格漲了五六次，累計漲幅超過30％，殼牌也于近期4月26日和5月22日兩次漲了5％，累計漲幅也接近20％。
銷量下降代理商反而不著急
“統(tǒng)一”價格搶先上漲，必然導(dǎo)致市場份額的減少，銷售量下降是不可避免的。據(jù)張經(jīng)理介紹，“統(tǒng)一”第一次調(diào)價后的一個月里，他的業(yè)務(wù)量少了將近50％。原來只用“統(tǒng)一”的一些汽車修理廠也紛紛改用其他品牌。不過，經(jīng)銷商卻并沒有因為業(yè)務(wù)量減少而愁眉苦臉，張經(jīng)理說：“業(yè)務(wù)量下降，著急也沒有用。但事實上，我并不著急。‘統(tǒng)一’帶起這股漲價潮，肯定是經(jīng)過長時間思考的。在我看來，這次漲價帶動了一場市場洗牌，小的企業(yè)、雜牌的潤滑油都會隨著這場風(fēng)暴而被整合到大的企業(yè)里。”
真正讓張經(jīng)理不著急的，還是統(tǒng)一潤滑油夸張的漲價幅度。他說：“事實上，在這價格狂漲的半年里，我是不賣潤滑油反而賺錢，賣了反而虧錢的。前段時間很難拿到貨，最近稍微有點(diǎn)穩(wěn)定的趨勢，也可以拿到貨了。”
業(yè)內(nèi)人士紛紛貸款囤貨
上半年潤滑油價格狂漲，讓很多業(yè)內(nèi)人士把潤滑油作為最好的投資對象。張經(jīng)理就是其中一個，極有魄力的他甚至把房子抵押出去，貸款300萬買下了大量的統(tǒng)一潤滑油囤積在倉庫里。他說：“首先，潤滑油只要不打開，就不會壞，它的保質(zhì)期比較長。其次，潤滑油比起其他行業(yè)來說，造假的情況不是很多，特別是知名品牌，都有特殊的防偽措施，很適合投資。”被問及為什么那么肯定潤滑油的價格還會走高時，張經(jīng)理沒有詳細(xì)說明，只是含糊表示國際油價持續(xù)高漲，潤滑油肯定也會隨之繼續(xù)漲價。
據(jù)了解，像張經(jīng)理這樣的潤滑油投資者并不是少數(shù)，各個品牌潤滑油的經(jīng)銷商和代理商都有不同程度的囤貨現(xiàn)象。
