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      近期將要出臺的汽車安全性國家標(biāo)準(zhǔn)點評

      [ 07-11-1 8:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件

        背景

        目前我國還沒有校車安全標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)有的所謂“校車”對小學(xué)生來說,普遍存在安全問題。例如,校車標(biāo)示不清,不能引起其他機動車輛的警覺和重視,以便保持一定的安全距離;座椅普遍為適用于成人的座椅,且無安全帶;小學(xué)生乘坐很不合適。

        近期校車事故非常頻繁,造成嚴(yán)重的公共安全影響。制定國家標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范小學(xué)生校車設(shè)計,為客車廠家提供準(zhǔn)確的安全設(shè)計依據(jù),從而確保我國小學(xué)生上下學(xué)的安全,已成為相當(dāng)必要和急迫的事情。

        由國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心組織,中國公路車輛機械有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心,以及部分客車生產(chǎn)廠家共同編制了《小學(xué)生專用校車安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn),已向國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會申報國家標(biāo)準(zhǔn)項目制修訂計劃,并公開征求意見。

        依據(jù)

        本標(biāo)準(zhǔn)修改采用美國聯(lián)邦機動車法規(guī)和美國機動工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn),從結(jié)構(gòu)安全、上下車標(biāo)識、內(nèi)飾材料和有關(guān)附件包括后視鏡、燈具等方面開展制定工作,并與我國現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的汽車標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。

        適用

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了專用小學(xué)生校車的安全要求,適用于專用小學(xué)生校車。

        校車的定義

        按照修訂后的GB7258—2007《機動車運行安全技術(shù)條件》,校車定義為“用于運送不少于 5 名幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等教育機構(gòu)的學(xué)生及照管該等學(xué)生的人員上下學(xué)的客車和乘用車。按乘坐對象分包括幼兒校車、小學(xué)生校車和其他校車,按車輛屬性分包括專用校車和非專用校車”;小學(xué)生校車定義為“運送小學(xué)生上下學(xué)的校車”;專用校車定義為“設(shè)計和制造上專門用于運送學(xué)生的校車”。

        內(nèi)容

        本標(biāo)準(zhǔn)第四章的內(nèi)容包括,一般要求、校車結(jié)構(gòu)強度、校車座椅、保護隔板、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明、扶手、活動蓋板、視覺娛樂裝置、車廂內(nèi)通風(fēng)、駕駛員視野,共12項要求,為確保小學(xué)生乘坐安全做出了詳盡的規(guī)定。

        舉例:

        一般要求的“標(biāo)識”規(guī)定,“校車應(yīng)有統(tǒng)一的顏色(建議為黃色),在校車前后圍和左右側(cè)圍應(yīng)標(biāo)識‘校車’字樣,前后圍和左右側(cè)圍至少各1個。字樣顏色為黑色,字體高度不小于210mm”。

        保護隔板規(guī)定,“在兒童座椅 R 點前方,沿縱向水平方向 610mm 范圍內(nèi)沒有另一座椅的后表面時,應(yīng)在該座椅位置前安裝保護隔板”等。

        過渡期

        過渡期要求:對于新生產(chǎn)的客車產(chǎn)品,自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起,第 4.1.4 條對安全帶集中控制裝置的規(guī)定 12 個月后實施;第 4.2 條對校車翻滾保護的規(guī)定 24 個月后實施。

        專用小學(xué)生校車小學(xué)生座椅及固定件的技術(shù)要求

        背景

        兒童身材(尤其幼兒園學(xué)生和小學(xué)學(xué)生)相對成人差異很大,在制定《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的同時,還需要配套制定《專用小學(xué)生校車小學(xué)生座椅及固定件的技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)。

        參考標(biāo)準(zhǔn)

        參考美國汽車安全法規(guī) -FMVSS 222 校車乘員座椅和碰撞保護

        內(nèi)容

        過渡期要求:對于新生產(chǎn)的客車產(chǎn)品,自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起,第 4.1.4 條對安全帶集中控制裝置的規(guī)定 12 個月后實施;第 4.2 條對校車翻滾保護的規(guī)定 24 個月后實施。

        第四章包括,座椅尺寸、座椅及其車輛固定件的強度、兒童座椅系統(tǒng)強度、座椅靠背撞擊要求、后排兒童座椅,共5方面的要求。

        試驗方法對試驗座椅的準(zhǔn)備、兒童座椅及車輛固定件的強度、座椅固定件強度試驗、兒童座椅系統(tǒng)強度試驗、座椅靠背撞擊試驗方法,做出了具體規(guī)定。上述要求和試驗方法的規(guī)定,可有效的保護學(xué)生乘坐安全。

        例如車輛發(fā)生碰撞和突然加速啟動時,座椅/保護隔板可以保護小學(xué)生免受由于車內(nèi)結(jié)構(gòu)撞擊導(dǎo)致的傷亡。

        乘客座椅背部,如果座椅背部太硬或者太軟,都不能有效的保護學(xué)生。因此,標(biāo)準(zhǔn)對座椅背部性能做了規(guī)定,包括兒童座椅和車輛固定件的強度和靠背碰撞區(qū)域要求。

        這四項汽車安全類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實施將進一步提高我國轎車以及校車的安全整體性能,進一步完善汽車安全性標(biāo)準(zhǔn)體系。

       

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