對(duì)于南方的車來(lái)說(shuō)，雖然冬季比較暖和，但從夏季的高溫到冬季的冰冷，還是經(jīng)歷了一定的溫差。而且有許多保養(yǎng)措施看似不起眼，但實(shí)際上卻非常有用。本期，肥熊特別請(qǐng)教了廣汽賓聯(lián)店的謝海奉和美捷店的林可東兩位在汽車售后方面非常有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)界高手，為大家的冬季保養(yǎng)指點(diǎn)迷津。
案例 去年冬天，老家在大湖鄉(xiāng)的劉先生開(kāi)車回家的時(shí)候，由于海拔較高，氣溫很低，早晨起來(lái)的時(shí)候，水箱里的水凍住了，費(fèi)了好大的勁將結(jié)冰化開(kāi)，耽擱了回家的行程。
南方冬天行車是否需要往水箱加防凍液的問(wèn)題，一直見(jiàn)仁見(jiàn)智。不過(guò)從專業(yè)人士看來(lái)，還是使用防凍液為好，這樣可以讓水箱的水質(zhì)不產(chǎn)生水垢，以免水管堵塞，同時(shí)還可以保持水箱里水的冰點(diǎn)。
福建屬于丘陵地帶，山地也比較多，有經(jīng)常經(jīng)過(guò)這些地區(qū)的車主應(yīng)該注意添加防凍液，以防半路車子“罷工”。
案例 李先生每天上下班都要經(jīng)過(guò)一個(gè)有水的路段，去年冬天的時(shí)候，那段路面比較滑，考慮到摩擦力，李先生將胎壓放低。但是不久就發(fā)現(xiàn)輪胎磨損非常嚴(yán)重。
冬季路面的摩擦系數(shù)比較低，因此輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低。外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。
冬季還要經(jīng)常清除胎紋內(nèi)的雜物，盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。
案例 今年２月的一天早晨，吳小姐停在車庫(kù)里的車怎么都發(fā)動(dòng)不起來(lái)。后經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，是蓄電池沒(méi)電了。
冬天的氣溫偏低，而蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方也會(huì)突然沒(méi)有電。但發(fā)動(dòng)車輛時(shí)需要有充足的電力，所以要定期檢查電瓶的電力和電水、電瓶的樁頭是否有腐蝕、接線處的清潔和連接是否緊固等。
同時(shí)還要檢查電瓶水，不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充，調(diào)整電瓶電解液的相對(duì)密度。電瓶樁頭如有腐蝕，要用溫水和蘇打液清洗，再涂一些潤(rùn)滑脂。汽車難發(fā)動(dòng)并發(fā)現(xiàn)電池接點(diǎn)有電垢時(shí)，可用開(kāi)水沖洗來(lái)解決。
案例 刑先生的車以往都放在車庫(kù)里，去年由于車庫(kù)翻修，在小區(qū)的露天車位上停了一個(gè)冬天。冬天過(guò)后，刑先生發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的漆面開(kāi)始不那么光澤了，有些小刮傷的地方甚至出現(xiàn)銹斑。
秋冬季節(jié)的空氣比較潮濕，露水較多，而且較夏天停留在車表面的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。如果有條件的話應(yīng)該放在地下車庫(kù)里，不能放地下車庫(kù)的也應(yīng)該盡量罩上車罩，以免露水長(zhǎng)期附著漆面而氧化。
而如果有小刮傷，必須及時(shí)處理，否則露水會(huì)進(jìn)入這些小縫隙，加速破壞漆面。
