引文：
本次使用的測(cè)評(píng)軟件包括《美國(guó)西北兒童合唱團(tuán)》、《奧費(fèi)斯的圣詩(shī)》、《貝多芬：5首鋼琴協(xié)奏曲》、《亨德?tīng)枺簭涃悂啞贰ⅰ队炅纸?jīng)典》。測(cè)評(píng)中，我們將音響均衡器都設(shè)置成平直狀態(tài)，即低頻和高頻都沒(méi)有提升或衰減，音量保持適中。
兩廂飛度1.5CVT的原車音響表現(xiàn)流行歌曲的還算可以，對(duì)于追求音樂(lè)享受的車主來(lái)說(shuō)，這套音響很難入耳，僅聊勝于無(wú)，音響改裝很有必要，費(fèi)用不多的改裝足令音響效果提升好幾個(gè)級(jí)別
一、被“精簡(jiǎn)”了的飛度1.5CVT原車音響
兩廂飛度1.5CVT具有的俊俏而時(shí)尚的外形、相對(duì)充裕的動(dòng)力性能、令人滿意的經(jīng)濟(jì)性使得它銷路特別好，作為是一款用于城市內(nèi)短距離代步的經(jīng)濟(jì)型小車，省油和降低車身自重是設(shè)計(jì)的首慮因素，因此與動(dòng)力和安全性能關(guān)系不大的音響系統(tǒng)、車門(mén)等被最大限度的精簡(jiǎn)了：主機(jī)為一臺(tái)單碟CD主機(jī)，前后聲場(chǎng)各使用了一對(duì)全頻域喇叭構(gòu)成一套最簡(jiǎn)單的音響系統(tǒng)。
車門(mén)所用的鋼板相對(duì)較薄，吸音、隔音和防震效果也大打折扣，稍大的音量很容易引起車門(mén)的振動(dòng)，給原車音響效果帶來(lái)很大的不利。
