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      藏在GPS導(dǎo)航背后的問題

      [ 07-11-8 9:41 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        1)語音導(dǎo)航型

        應(yīng)用在國內(nèi)大城市中,其他地方基本不實(shí)用。要求路線非常準(zhǔn)確,大多是廠商自己派車走出來的路線,如從傳統(tǒng)地圖轉(zhuǎn)來的則沒有太大用處。關(guān)鍵是線路規(guī)劃,即目標(biāo)確定后,自動(dòng)畫出一條從當(dāng)前位置到目標(biāo)位置的線路,要考慮路徑長短、耗時(shí)多少、避開擁堵路段等諸多因素。還有就是一旦走岔了,要再規(guī)劃路線等等。 

        從目前國內(nèi)應(yīng)用的情況看,效果并不理想,北京的情況最好,可能與北京集中了國家眾多地理機(jī)構(gòu)、眾多的軟件開發(fā)廠商和有消費(fèi)能力的用戶集中、北京交通路況太復(fù)雜太需要GPS有關(guān)。上海次之,深圳,呵呵,呵呵,舉個(gè)例子,有次我從深圳之窗出發(fā)去科技園,某知名軟件給我做了一個(gè)規(guī)劃,是沿深南路直行從深圳灣畔向北穿入小區(qū)、沙河?xùn)|路出(不知有沒有門?)折向南,再進(jìn)科技園。俺當(dāng)然不敢這么走,怕進(jìn)了小區(qū)要俺的停車費(fèi)! 

        2)顯示型

        線條地圖,有路名,國道、高速都有,不做語音導(dǎo)航,僅指示目前車輛所在位置周邊的道路情況,開車怎么走,還要車主自己動(dòng)腦筋。 

        3)記錄/跟隨型

        這當(dāng)然談不上是地圖,是車友自己用車?yán)L制的“地圖”,走過的軌跡全部記錄下來,供車友之間交流,可跟隨軌跡行駛。這對自駕游比較有用處,因?yàn)橐恍┻h(yuǎn)郊線路、景點(diǎn),語音導(dǎo)航型地圖和顯示型地圖往往是沒有、不全或錯(cuò)誤的! 

        國內(nèi)在電子地圖上,還有很多工作要做:

        1)很多地圖的原始資料不準(zhǔn)確、不精確,大多是歷史原因,早先的地圖為人工測繪,準(zhǔn)確度很差,后來是航拍、衛(wèi)拍,要好一些,只有后期用GPS測量的,才算得上精確,但國內(nèi)只有少數(shù)大城市地圖才做到這一點(diǎn),其他省際路線還需要等。

        2)城市交通路線變化頻繁,新路、新立交橋不斷出現(xiàn),有一些道路改為單行線,有一些禁行,有一些改變行駛方向,有些分時(shí)段禁行等,電子地圖趕不上變化,就算趕得上變化,用戶也需要頻繁下載數(shù)據(jù),耗時(shí)很多,不勝煩惱。 

         3)精確、準(zhǔn)確、全面的地圖,往往需要的存儲(chǔ)容量很大,很多機(jī)子無法裝載,有些機(jī)子雖能裝載,但存儲(chǔ)器增加很多成本;很多軟件需要人工從一個(gè)城市的地圖文件切換到另一個(gè)城市,不太方便。 

         4)幾乎所有的GPS都沒有山路圖,對于山友爬山,幫助不大。但山路圖的繪制有困難,首先是軍事保密原因,山地原始圖不容易獲得,此外,山路經(jīng)常在變化,有些小路長年沒人走就被植物淹沒,有些地方本來無路人走得多了又出現(xiàn)了路。

        5)地圖繪制、特別是語音導(dǎo)航地圖的繪制,耗資巨大,因此廠商往往要收費(fèi),很多車友不愿負(fù)擔(dān),去弄一些解密版,這些版本往往比較陳舊,準(zhǔn)確性差。 

        關(guān)于GPS類型: 

        1、手持型:高明、麥哲倫的為多,大多沒有地圖,有地圖也大多是單線地圖,沒有語音導(dǎo)航,價(jià)格一般比較便宜,但更適合爬山等用,車中需要外加天線才比較方便。(參考價(jià)格:1400——6000元) 

        2、原裝車載:高端的轎車往往配置,一般需要插入地圖光盤,屏幕大,整合DVD等影音功能,有些有語音導(dǎo)航功能 

        3、改裝車載:如上,但是出廠后改裝的,一般需拆掉音響。(參考價(jià)格:10000元至20000元) 

        4、GPS+PDA:又分為連線型、CF卡型、藍(lán)牙型等,可以有語音導(dǎo)航功能 (參考價(jià)格:2000——6000) 

        5、GPS+筆記本電腦:可以用國產(chǎn)導(dǎo)航軟件和地圖數(shù)據(jù),也可以用OZI軟件+掃描的地圖,可以有語音導(dǎo)航,除了放置不便這個(gè)缺點(diǎn)外,其他性能都比較優(yōu)越。(參考價(jià)格:680+???,看你的筆記本多少錢買的了!) 

        6、防盜型黑匣子(內(nèi)含GPS、控制部件、通訊模塊),有些含顯示屏、電話手柄,有些可以通過短消息控制斷油斷電鎖止門窗。(參考價(jià)格:2000-6000) 

        關(guān)于GPS天線: 

        天線的放置有四種方式: 

        1)安置在擋風(fēng)玻璃下,用不干膠、魔術(shù)貼或玻璃吸都可以,前提是所貼的膜無屏蔽現(xiàn)象;

        2)用磁鐵吸在車外。約有1/5的車前擋玻璃所貼膜對衛(wèi)星信號有屏蔽,停車時(shí)有可能讓人把天線摘走,好在天線不算太貴(幾十塊錢以內(nèi));

        3)放置在天窗上。放在里外兩層滑門的中間就可以了,絕大多數(shù)外窗不會(huì)屏蔽信號 ;

         4)儀表臺內(nèi),保險(xiǎn)杠后等。防盜型的一般如此裝,但儀表臺內(nèi)也需前擋無屏蔽,保險(xiǎn)杠前需是塑料或玻璃鋼制。 

        關(guān)于靈敏度、搜星時(shí)間等

        都是早先車友較關(guān)心的問題,因?yàn)橐郧斑@些確是問題;但近年來GPS模塊此方便性能大幅提高,這些問題已經(jīng)不太重要了。要注意的是,車庫、隧道里是一定收不到信號的;大樹、大樓底下信號可能不好;車開動(dòng)以后,搜星速度會(huì)變慢。山友爬山時(shí),峽谷中、樹叢里信號會(huì)變差,另外,人體也會(huì)遮蔽信號,手持機(jī)天線的位置和方向要恰當(dāng).

        關(guān)于OZI軟件:

        這是很好用的軟件,出門時(shí)可用筆記本電腦實(shí)時(shí)記錄、導(dǎo)航;回家后又可用來繪制路線圖;出門前還可以用OZI規(guī)劃路線。 

         有兩種,一種共享版,功能上稍有限制;一種正版,要米米買,但現(xiàn)在已經(jīng)讓人破解了,網(wǎng)上容易找得到的。

        關(guān)于語音導(dǎo)航:

        因?yàn)榇蠖鄶?shù)手持機(jī)和PDA的屏幕比較小,而筆記本電腦放置不便,因此一邊開車一邊參看地圖是不方便而且危險(xiǎn)的事;因此,語音是實(shí)時(shí)導(dǎo)航的重要手段;但對于很多人來說,要聽一臺機(jī)器來不停地告訴他怎么走,是一件很不舒服的事,如果導(dǎo)航又不準(zhǔn)的話,更讓人惱火。
      多數(shù)時(shí)候,只應(yīng)把GPS當(dāng)作參考,在吃不準(zhǔn)的時(shí)候,才停下車來,用GPS分析一下路線,然后再用自己的眼睛和大腦來指揮車。

        關(guān)于車隊(duì)出行: 

        如果每個(gè)車都配GPS的話,如有車走丟,利用通訊工具互報(bào)經(jīng)緯度,可以很清楚地知道對方的位置;爬山時(shí)尋找隊(duì)友也可用此法。

        關(guān)于電源:

        手持GPS機(jī)的供電對于山友來說是個(gè)問題,需要經(jīng)常更換電池;但對于車友來說,GPS的電源問題不算太大,買個(gè)電源逆變器,大多數(shù)情況都解決了供電問題。有些GPS提供了從點(diǎn)煙器中取電了插頭,就更方便了。

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