最具改裝潛力的民用車(chē)

　　看著街頭呼嘯而過(guò)的改裝車(chē)，你是否曾為之動(dòng)容？聽(tīng)著引擎震耳欲聾的轟鳴，你是否也會(huì)心潮澎湃？那么就請(qǐng)跟隨我們的文章，看看你的愛(ài)車(chē)是否具有改裝潛力吧。同時(shí)，在本期文章中我們還為你精選了八款十萬(wàn)元左右的最具改裝潛力的民用車(chē)。

　　什么樣的車(chē)更適合改裝

　　對(duì)于一般的初級(jí)玩兒車(chē)族來(lái)說(shuō)，造價(jià)便宜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改裝套件較多的車(chē)輛更適合拿來(lái)改裝。

　　因?yàn)樵靸r(jià)便宜，我們就可以拿出更多的預(yù)算用來(lái)改車(chē)；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車(chē)則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、制造工藝復(fù)雜的汽車(chē)，那么動(dòng)任何一個(gè)部位都會(huì)牽扯到一大堆探測(cè)器以及電子元件，非常麻煩；最后，評(píng)判一款車(chē)是不是適合改裝，還要看現(xiàn)在市場(chǎng)上的改裝套件是否充足。因?yàn)閺钠��?chē)的外觀空氣套件到發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無(wú)不有著自己的規(guī)格，而且即使是改裝件也會(huì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的道路測(cè)試才會(huì)投放市場(chǎng)。如果不匹配的話，不僅改裝費(fèi)用高、改裝難度大，而且改后的車(chē)輛還會(huì)故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴(yán)重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。

 　　除了上述條件，車(chē)輛自身的基礎(chǔ)也很重要。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)身剛性。一般情況下，汽車(chē)車(chē)身在動(dòng)態(tài)情況下都會(huì)發(fā)生微小的扭轉(zhuǎn)變形，這是為了化解強(qiáng)大外力對(duì)車(chē)身的沖擊，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)這種沖擊達(dá)到一定限度后，焊接點(diǎn)就有可能發(fā)生斷裂，所以改裝車(chē)時(shí)商家一般都會(huì)建議你在車(chē)身的關(guān)鍵部位加焊一些焊點(diǎn)。

　　而對(duì)于出廠時(shí)就采用了激光焊接工藝的車(chē)型來(lái)說(shuō)，激光焊接已經(jīng)最大限度地保證金屬間的結(jié)合力度，所以需要加焊的部位也就會(huì)相應(yīng)減少。顯然，一副天生的硬身板會(huì)給后期的改裝工作省去不少麻煩。

　　其次是設(shè)計(jì)理念。有些車(chē)輛在設(shè)計(jì)之初就是以女性或家庭使用為主，那么它所有的開(kāi)發(fā)理念都將圍繞這個(gè)主題展開(kāi)。比如一些日系車(chē)，為了更加突出舒適性，可能會(huì)采用四輪獨(dú)立式的懸架結(jié)構(gòu)，那要將它改成更為動(dòng)感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠(yuǎn)比給發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)渦輪增壓復(fù)雜得多。

　　總的來(lái)說(shuō)，兩廂車(chē)比三廂車(chē)更適合改裝，而歐洲車(chē)的先天條件則要比日系車(chē)的好一些。