MINI的改裝可以算是最近在全球范圍內(nèi)一個非常火熱的焦點，除了MINI有著趣致的外形外，無與倫比的車架設(shè)計也是其可以經(jīng)受大幅改裝的前提條件。之前，MODI-AUTO就曾介紹過兩（三）臺經(jīng)過大幅改造的MINI，其中兩臺是MINI COOPER S型號（R53），另一臺則是進(jìn)行NA強化的MINI COOPER（R50），幾臺車的個性非常突出，但都無一例外地使用了那些非常知名的品牌產(chǎn)品去進(jìn)行武裝，例如PLAYMINI的套件等，更有一臺COOPER S被提升至230匹馬力，連號稱街道霸王的普通DC5見了也要退避三舍。
這次要介紹的這臺乳白色MINI，也是一臺裝備W11機械增壓引擎的COOPER S。國內(nèi)的MINI數(shù)量并不算非常的多，可能已經(jīng)被定格為“女人車”有關(guān)吧，但這次香港之行所試駕的MINI，無論是普通的R50還是160多匹馬力的R53，無論是車架剛性還是引擎反應(yīng)都給筆者留下了深刻印象，或者可以說這臺根本就是一臺可以用來比賽的車，無論在正規(guī)還是非正規(guī)場合下，至于給溫文爾雅的女性駕駛者駕馭，實在有點可惜！但相信這種情況會很快會轉(zhuǎn)變，據(jù)行內(nèi)人士透露，國內(nèi)已經(jīng)有經(jīng)銷商進(jìn)口了一批裝備6前速手動變速器的增壓版COOPER S回來，相信對于這股改裝潮流遲早會從國外延續(xù)而來。
BMW原廠提供的空力套件，有點眼熟？前包圍的造型是否與E46 M3有點相似？
這臺MINI COOPER S外觀上沒有選擇一些改裝品牌的制品，而是選擇了由 BMW原廠提供給車主選擇的空氣動力套件，套件包括的中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙和尾裙、尾翼等；雖然沒有其他款式的夸張，甚至還有些內(nèi)斂，但對于不喜歡外觀上太張揚的車主是一個非常稱心的選擇。
這臺MINI COOPER S的改裝幅度并不算太大，機械上的動作也不算太大，焦點在于這套來自BMW原裝的空力套件，與E46 M3有幾分相似下，MINI本來的趣致外表已經(jīng)變得極具跑味。機械方面則以強化為主，強化部分包括進(jìn)排氣系統(tǒng)，冷卻、點火等，以日常使用的便利性為依歸。可即將到來的10月，MAX MOTORSPORTS將在ZIC舉辦一次MINI車型的ONE MAKE RACE，屆時，將有一眾來自國內(nèi)和香港的MINI在場上一展身手，相信歐系車前驅(qū)街霸會因而誕生。接下來，我們會陸續(xù)將一些參賽車輛做一個專題，敬請留意。
