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    2. 挖掘機(jī)試裝GPS導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控

      [ 07-10-11 10:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

             徐挖公司日前在XCG230LC-7B挖掘機(jī)上成功試裝了全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)GPS和大屏幕點(diǎn)陣式液晶顯示器,安裝了GPS的挖掘機(jī)能夠?yàn)槭袌?chǎng)鏈中的各用戶解決不同的問(wèn)題,可以為銷售部門提供實(shí)時(shí)定位、GPS防拆、鎖車、銷售管理、樣機(jī)管理五大功能,為售后服務(wù)部門提供車輛故障信息管理、維護(hù)及時(shí)性控制、維護(hù)履歷表管理等功能,另外還可以實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理、車載電源管理、低能耗等功能。

             安裝了GPS系統(tǒng)的挖掘機(jī)可以通過(guò)其監(jiān)控系統(tǒng)為客戶提供全方位的售后服務(wù),用戶可以把使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)及時(shí)傳送給監(jiān)控中心,監(jiān)控中心的技術(shù)人員能夠及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行診斷并通知用戶。監(jiān)控中心可以通過(guò)安裝在服務(wù)車上的通信—導(dǎo)航系統(tǒng)與服務(wù)人員進(jìn)行雙向溝通,監(jiān)督服務(wù)的進(jìn)展情況;監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)提供挖掘機(jī)坐標(biāo),通信—導(dǎo)航系統(tǒng)接收衛(wèi)星信號(hào),能計(jì)算出服務(wù)車的坐標(biāo)、行駛速度、方向,并將這些信息回傳給監(jiān)控中心。這一遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還具有對(duì)機(jī)械進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警的功能,如充電電壓低、空濾報(bào)警、液壓油濾清器阻塞、冷卻液液位低、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位低、液壓油位低、燃油位低、冷卻液溫度高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高及機(jī)油壓力低的預(yù)警報(bào)告。以制造商和代理商為中心的監(jiān)控中心不僅能夠詳細(xì)掌握每一臺(tái)挖掘機(jī)的工作情況,而且能夠具體到每天工作時(shí)間、工作模式、行走時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況、耗油等。

             除了監(jiān)控功能外,徐挖公司采用的GPS系統(tǒng)還具備遠(yuǎn)程鎖車功能。鎖車功能包括一級(jí)鎖車和二級(jí)鎖車。前者是鎖死機(jī)械的工作功能,但不鎖它的行走功能。機(jī)械被鎖定后,不影響機(jī)械的正常行走,以保證機(jī)械能夠及時(shí)躲避可能發(fā)生的危險(xiǎn)。后者則是指機(jī)械的工作和行走功能都被鎖死了,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,不能再啟動(dòng)。

              較國(guó)內(nèi)外同行業(yè)相比,徐挖公司本次試裝的GPS系統(tǒng)與主機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)、主控制器CPU結(jié)合在一起,可以有效的防范在實(shí)際應(yīng)用中遇到的,人為惡意破壞時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)其既定的定位跟蹤和遙控?cái)嚯姽δ,同時(shí)為增加操作的直觀性,保證GPS系統(tǒng)使用的安全性,本系統(tǒng)首次采用了帶中文顯示的點(diǎn)陣式液晶顯示器。該款監(jiān)視器不僅具有通常的故障診斷及報(bào)警提示功能,同時(shí)還可以通過(guò)串口線與CPU及GPS核心模塊實(shí)現(xiàn)雙向通信功能,完成遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與分析功能,當(dāng)通信線路出現(xiàn)異常斷路時(shí)該系統(tǒng)可以將故障原因直觀的反映在監(jiān)視器上,及時(shí)通知駕駛員完成相應(yīng)的操作。
       

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