旅途中，在車廂里，往往是孤單寂寥的，有美好的音樂相陪，開車的心情也會好起來，這樣的路途也便不再孤單寂寥。
也因此現(xiàn)在人們對汽車音響的鐘愛和關(guān)注程度越來越多了，畢竟汽車音響因為汽車本身和汽車行駛條件的限制，與家用音響有很大的不同，這也是我們制作此專題的初衷，讓所有感興趣的朋友能夠很好的了解汽車音響，并為朋友們的選購提供些便利。
同時也希望朋友們能告訴我們自己在汽車音響購買、安裝以及在使用中的感受和心得，與更多的朋友一起分享。
喇叭在音響器材里面是一個舉足輕重的器材，沒有了他無法重現(xiàn)你想要聽的聲音，也是在音響中最后、最終的器材，你必須要了解喇叭的功能是將電氣的訊號對化成人耳可以聽到的聲音，以一般頻率來說約為20Hz~20KHz，然而在目前的喇叭品牌中，幾乎可以說找不到一個可以擁有完整、平坦且全音域的喇叭，由于物理特性使然，使得一般在高頻響應(yīng)較好的喇叭低頻響應(yīng)自然就變差了，特殊的喇叭設(shè)計不在此限、如靜電式喇叭、平面式喇叭、絲帶式喇叭。因此在市場上就產(chǎn)生了使一組單體以上的喇叭組合，如一個高音一個低音稱為二音路、一高、一中、一低就稱為三音路。
喇叭在車上要表現(xiàn)出音質(zhì)、音色、量感著實比家用音響來的艱難，因為內(nèi)的安裝位置不佳，聆聽的位置更是不對稱，再加上許多造成吸音、反射效果因素的裝潢，所產(chǎn)生的共鳴、駐波、時差、相位偏移、相位差等等不利的因素，因此在汽車音響的安裝上就是一門大學問了，就專業(yè)的汽車音響從業(yè)人員來說，上述的幾項不利因素，都必須要了解，而且還要知道如何解決問題，要了解想要聽什么樣的音樂，再加以整合，去調(diào)整安裝位置、分頻點、Q值、等等的要素，以達到要求。
