修車專家朱軍：一般車輛每行駛5000至7500公里左右就要做常規保養，更換機油和三濾；但很少有人在更換完機油后，向維修站、修理廠索要保養后剩余的機油。直到車輛行駛一段時間后，發現機油的液面降低必須補充時，車主才四處去尋找機油添加或另外購買整桶的機油放在車上隨時補充。不同的車型所加注的機油量不同，但每次更換油，一般桶內的機油都會稍有剩余。目前市場上銷售的機油一般多為4升裝，但是不同的車型需要的機油量不同，但每次換油都會稍有剩余。以捷達轎車為例，一汽大眾要求維修技師將機油加注到油尺彎區的上限。這樣，捷達轎車換油保養大概需要4.5升機油。富康換油至少需要3.2升左右、奧拓則大約需要3升。據了解，神龍富康和長安鈴木的維修站分別使用3.5升和3升包裝的潤滑油。做保養所使用的機油歸車主所有，修理廠應將剩余材料交給車主。車主最好能養成每周檢查機油的習慣，并在車上備一些同廠牌、同型號的機油和防凍液。如果將剩余的小包裝機油帶在車上，既實用又不占地方。此外，由于夏季用油和冬季用油的黏度不同，最好不要混用。車主也可以用幾次保養所積攢的機油在某次換油前“沖洗”發動機，這樣會使換油更徹底，避免了新加入的機油被舊油污染。
而補加本次換油時剩余的機油，既方便經濟又可避免不同品牌型號混加而產生的不良后果。所以，希望您在下次更換機油時不要忘了將剩余的機油“打包”。
