北京等城市2005年將實(shí)施歐3標(biāo)準(zhǔn)
歐盟國家自1992年實(shí)施歐洲1號(hào)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)以來，大約五年排放達(dá)標(biāo)升級(jí)一次，2005年將實(shí)施歐4標(biāo)準(zhǔn)、2010年將實(shí)施歐5標(biāo)準(zhǔn)，在汽車技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，首先是實(shí)施車用油品達(dá)標(biāo)計(jì)劃，以確保汽車生產(chǎn)與使用環(huán)境的一致性。不久前神龍公司和PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合在京召開歐洲3號(hào)排放法規(guī)技術(shù)交流會(huì)，國家發(fā)展與改革委員會(huì)、國家環(huán)保總局、北京環(huán)保局、國家質(zhì)量認(rèn)證中心、中國汽車技術(shù)研究中心等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專家、學(xué)者共同探討我國轎車工業(yè)環(huán)保排放法規(guī)技術(shù)升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)與實(shí)現(xiàn)途徑。
據(jù)介紹，中國汽車環(huán)保排放達(dá)標(biāo)法規(guī)主要是依據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)制定，并結(jié)合中國實(shí)際逐步推進(jìn)實(shí)施的。據(jù)分析，北京等重點(diǎn)城市2005年將實(shí)施歐3標(biāo)準(zhǔn)。加快推進(jìn)排放法規(guī)技術(shù)升級(jí)，是我國汽車工業(yè)發(fā)展的迫切要求和必然趨勢(shì)。
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