轎車手動(dòng)變速器將被取代
據(jù)德國ZF公司預(yù)測，到2010年，全球自動(dòng)變速器將占到55％的市場份額。到2012年，北美市場出售的乘用車將有94％以上的裝有自動(dòng)變速器，在南美及加拿大市場這個(gè)比例將達(dá)90％。到2013年，歐洲市場配備自動(dòng)變速器的汽車將達(dá)到48%。另有報(bào)告顯示，在重卡等商用車上，自動(dòng)變速器的比例也在不斷增加。1996年重卡中自動(dòng)變速器的比例只有5%，而2006年已上升到18%。
如今，自動(dòng)變速器已經(jīng)成為北美和日本新產(chǎn)轎車和輕型商務(wù)車的首選。目前國際上高檔乘用車裝配自動(dòng)變速器已占到90%，中檔和低檔乘用車分別接近60%和40%。
盡管一直以來手動(dòng)變速器占據(jù)主導(dǎo)地位的歐洲，自動(dòng)變速器市場份額與美國相差懸殊，但手動(dòng)變速器一手遮天的霸主地位，已經(jīng)一去不復(fù)返。歐洲汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)日前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，英國配備自動(dòng)變速器的占汽車總量的15%。5年前，這個(gè)數(shù)字是13.5%。
據(jù)美國汽車咨詢公司CSM最新數(shù)據(jù)分析，2007年，中國乘用車市場（包括轎車、SUV、MPV），自動(dòng)變速器的市場份額將為36％，到2013年，這個(gè)數(shù)字將上升到45％左右。
北美和日本市場以外自動(dòng)變速器市場份額的穩(wěn)步增長，彰顯了變速器行業(yè)發(fā)展的趨勢。從全球市場來看，自動(dòng)擋汽車越來越受歡迎，隨著汽車保有量的不斷增多，手動(dòng)擋汽車所占比例會(huì)不斷減少。
吉林大學(xué)汽車傳動(dòng)工程研究中心主任葛安林教授對(duì)自動(dòng)變速器的發(fā)展形勢頗為樂觀。他告訴記者，自動(dòng)變速器在美國汽車市場已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位，日本新車則占80%左右，歐洲達(dá)到20％～30％。“未來，轎車手動(dòng)變速器逐漸會(huì)被取代，這是大勢所趨。”
自動(dòng)變速器市場 誰將主導(dǎo)難定論
現(xiàn)在市場上的變速器主要分為手動(dòng)（MT）與自動(dòng)兩大類，自動(dòng)變速器又可細(xì)分為傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速器(AT)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)、金屬帶式無級(jí)變速器(CVT)、雙離合器變速器(DCT)等。
目前，從全球變速器市場看，AT在北美市場、CVT在日本市場、MT在歐洲市場各領(lǐng)風(fēng)騷。隨著變速器手動(dòng)向自動(dòng)轉(zhuǎn)變的全球趨勢，歐洲和中國市場自動(dòng)變速器發(fā)展?jié)摿薮蟆?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2013年，歐洲變速器市場，配備AMT的將占10%，配備CVT的將占2%，配備DCT的將占16%，配備AT的將占20%。
中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王聲堂日前表示，今后中國齒輪行業(yè)的研發(fā)重心將放在自動(dòng)變速器上。
早在2005年，中國齒輪協(xié)會(huì)和汽車協(xié)會(huì)專家委就制定了中國自動(dòng)變速器總成的發(fā)展思路：“優(yōu)先發(fā)展CVT、AMT，適時(shí)發(fā)展DCT，適當(dāng)生產(chǎn)AT。”
不過，葛安林教授預(yù)測，隨著技術(shù)的日新月異，傳統(tǒng)的AT肯定會(huì)向其他新型自動(dòng)變速器發(fā)展，CVT在我國發(fā)展的可能性不是很大，真正脫胎于手動(dòng)變速器的DCT可能會(huì)對(duì)今后的自動(dòng)變速器市場帶來很大影響，尤其是在中國和歐洲市場，它應(yīng)該是AMT改進(jìn)和提高的方向。
清華大學(xué)汽車工程研究院常務(wù)副院長宋健教授則認(rèn)為，自動(dòng)變速器在歐洲市場的銷量肯定會(huì)增長，每種變速器都有其弊端，各國也都有自己的傳統(tǒng)與國情，優(yōu)先發(fā)展哪種技術(shù)會(huì)有不同的戰(zhàn)略，并且新型技術(shù)不斷涌現(xiàn)，很可能將來會(huì)有更新更令人滿意的變速器誕生。
