市民宋先生今天致電本報反映，一些汽車俱樂部動員他購買所謂的“車載限速器”，他想聽聽專家的意見？記者調查了解到，盡管汽車限速器在國外很流行，市民對消除汽車超速隱患也很關注，但我市有關人士對汽車限速設備的市場普及并不樂觀。
市交警科研部門有關人士表示，根據國外研究顯示，私人汽車安裝這種裝置后，發生撞車事故的幾率將會下降19%。而我國每年有數十萬起交通事故發生，如果汽車限速器能夠在國產車中普及，勢必會大大降低國內交通事故發生率。目前市場上熱銷的“電子狗”只是在接近超速測試探頭時才提醒車主減速，這種類似“反偵察”的車載電子設備，反而大大增加了發生事故的隱患。如果汽車企業能大力普及車載限速器，也就不會給類似危險產品留下生存空間。
據山東華達汽車集團技術專家介紹，這種類似于報警提示的主觀限速裝置要比目前國內市場流行的超速探頭電子狗更加安全。據不完全統計，目前國產的合資和自主品牌車型中，廠商已經普及上線安裝限速裝置的只有韓國和日本的少數車型。市場調查顯示，我國大多數有車一族對限速裝置并不“感冒”。
據了解，車載限速器分為兩種，一種是在車輛超速時發出語音警報，提醒駕駛者減速。另一種限速器是在車輛超過限定速度后，通過車載電腦發出指令，強制降低車輛行駛速度，而第二種限速器目前在國產車型中還未有安裝。專家介紹，一臺語音提示的車載限速器成本在2000到3000元人民幣之間，而強制降速的限速器成本更高，在國家相關標準沒有強制規定的前提下，汽車企業一般是不會安裝限速器而增加成本的。
記者隨機采訪了10位市民，多數市民表示，汽車限速最重要的是應該普及汽車限速意識。
