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    2. 汽車養(yǎng)護(hù) 不容忽視的六種跡象

      [ 07-9-2 22:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
          ●現(xiàn)象一:車輛加速坐車,油耗增加;冷啟動(dòng)不順暢,甚至冷啟動(dòng)困難。原因:這種故障原因比較多,長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)這種問題很可能是所使用的油品有問題。現(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊,如果汽油存放時(shí)間較長(zhǎng),或者汽油品質(zhì)本身就有問題,會(huì)使汽油中膠質(zhì)含量過多。車輛使用這種汽油后,進(jìn)氣門周圍會(huì)產(chǎn)生大量膠質(zhì),使進(jìn)氣門運(yùn)動(dòng)不暢,嚴(yán)重的會(huì)使進(jìn)氣門在冷車時(shí)運(yùn)動(dòng)卡滯,發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。解決辦法:1.輕微的積碳膠質(zhì)可以采取用藥液清洗的方法。2.嚴(yán)重的積碳膠質(zhì)只能將缸蓋拆下進(jìn)行清理,還要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油,如果品質(zhì)沒有問題,是不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么危害的,不必清洗油路。

          ●現(xiàn)象二:車輛底部出現(xiàn)漏油。原因:長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷,行駛中發(fā)生拖底,有時(shí)是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼,當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),回來后發(fā)現(xiàn)漏油;也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負(fù)荷較大發(fā)生漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略,低速行駛問題不大,高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過高,機(jī)油出現(xiàn)滲漏。解決:1.做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤,更換損壞的部件。2.做保養(yǎng)時(shí)讓維修人員檢查滲漏部位,進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。3.做保養(yǎng)時(shí)注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。

          ●現(xiàn)象三:低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響,高速行駛異響減弱。原因:車輛的四輪定位不準(zhǔn)確,長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大,輪胎形成偏磨,發(fā)出異響。解決:用手摸摸輪胎的花紋,如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺,肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位,然后再更換輪胎。

          ●現(xiàn)象四:低速行駛異響不明顯,高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。原因:車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高,軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下,質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞,發(fā)出異響。解決:到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷,斷定是哪個(gè)車輪的問題,進(jìn)行更換。

          ●現(xiàn)象五:低速行駛水溫偏高,高速行駛基本正常。原因:水箱空調(diào)冷凝器一般位于車輛的最前面,長(zhǎng)途高速行駛,水箱和冷凝器會(huì)被昆蟲和塵土堵住,加上春天的柳絮,造成水箱冷凝器散熱效果變差,高速行駛時(shí)由于迎面氣流較快,水溫不會(huì)過高。當(dāng)?shù)退俸偷∷贂r(shí),只有靠水箱冷凝器自己散熱時(shí),由于散熱效果不好,水溫就會(huì)變高。解決:到服務(wù)站或保養(yǎng)店拆下水箱面罩,先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈,再用水清洗。

          ●現(xiàn)象六:高速行駛后怠速偏高,或者輕微不穩(wěn)。原因:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分,隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會(huì)感覺輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況,還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火,就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值,怠速就會(huì)恢復(fù)。解決:不用去理會(huì),繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù);如果幾天后仍不能穩(wěn)定,可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查,看看是否有其他問題。

          

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