新聞解讀：隨后記者聯(lián)系上網(wǎng)友“方竹”，他說此前曾有兩位老客戶在自己店里買同樣的商品，無意中發(fā)現(xiàn)成交價格卻差了100元，讓自己感覺很尷尬。而后來在“山城馬幫”論壇的調查顯示重慶車主對汽車后市場的產(chǎn)品和服務價格不透明，以及隨時可能買到貴而不惠的商品感到非常頭痛，于是“方竹”萌發(fā)了“一口價”銷售的想法。
“方竹”給記者算了一筆帳，他指著店內一套標價260元坐墊說，這款產(chǎn)品之前的標價是350元，而成交均價是300元左右，現(xiàn)在一口價260元，平均利潤降低了40元，“價格變動后賣得很好，成交量一旦超過臨界點，總利潤反而增長了。”
通過詢問身邊的有車族朋友，記者了解到，目前討價還價是汽車裝飾美容行業(yè)的“潛規(guī)則”，絕大多數(shù)商家都抱著“反正要打折，不如把喊價提高”的心態(tài)在交易，而車主普遍認為“不講價就是沒撈到實惠”，這說明了該行業(yè)商家和顧客之間的信息不對稱現(xiàn)象相當突出，消費者在作出購買決策時往往顯得無所適從。
現(xiàn)在，“方竹”走出了“一口價”銷售的第一步，把每個顧客都當成砍價的高手，在保證利潤的前提下給出了最低成交價。他坦言，走出這一步對商家來說是一個相當困難的選擇，雖然這樣做從長遠看能夠提高信譽，但是就短期而言，損失的是直接經(jīng)濟利益。“方竹”笑稱自己是用短期利潤換顧客的長期惠顧。
新聞點評：“一口價”模式能否生存下去、消費者是否買帳、其他商家會否跟風，都需要時間的考驗，但價格誠信說明商家注重維護消費者利益，是絕對值得提倡的。
