國內HID改裝市場經(jīng)過5年的普及，目前已經(jīng)成為汽車后市場主力的產品，但由于目前國家沒有推出HID標準，產品質量良莠不齊，產生的光污染嚴重。權威數(shù)據(jù)顯示，直接在傳統(tǒng)鹵素燈總成安裝氙氣車燈是加裝在透鏡總成里眩眼程度的100倍，尤其是安裝Ｈ４高低燈產品的弊端（散光、有盲區(qū)、故障率高），這對于道路上的行人和行車來說是一個及其嚴重的潛在威脅，與人與己都不利。同時由于用戶使用的不規(guī)范，導致國內部分地區(qū)地方性交通法規(guī)的限制，對HID改裝行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。針對目前國內HID改裝市場同質化嚴重、市場混亂的情況，國內專業(yè)的汽車氙氣照明系統(tǒng)運營商―――杭州嘉斯蒙公司花巨資于今年８月率先開發(fā)了符合國際標準（歐規(guī)）的雙光透鏡氙氣專用車型總成，也為全國廣大經(jīng)銷商提供了全新的HID改裝方案和新的利潤增長來源。
豐田霸道總成
雙光透鏡技術在前裝整車市場，目前C級以上的車均采用了雙光透鏡總成，國內別克林蔭大道、大眾領馭、新尼桑天籟、凱美瑞等車型大燈也采用該技術。故雙光透鏡技術的大燈總成也會在改裝市場流行！
目前手工加裝雙光透鏡是改裝市場上開始出現(xiàn)的一種解決方案的方法，問題是由于手工解決改裝的問題有以下一些缺點：一、改裝時間周期比較長由于是手工制做沒有其統(tǒng)一的標準很大程度問題決定在技工的工作經(jīng)驗以及細心程度上。二、改裝密封不好，這是所有顧客最為擔心的問題。三、不能形成產業(yè)化。
別克GL8總成
