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    2. 原創  鏈合創新 濰柴動力與德國博世再次攜手

      2006-09-18 10:33:20 來源: pcauto 作者:lishumei

        繼6月29日濰柴動力與德國博世(BOSCH)公司DS部簽訂戰略合作協議、在126毫米缸徑發動機的燃油噴射系統對濰柴動力實施獨家供貨后,8月16日濰柴動力再次與博世公司EB部(能源及車身電子系統事業部)攜手,實施起動機和發電機在126毫米缸徑發動機領域,對濰柴動力的獨家供貨。至此,中國最大的內燃機制造商——濰柴動力與世界最大汽車零部件制造商——德國博世全面攜手共同打造高水平供應鏈,至此,濰柴動力WD、WP 系列柴油機在燃油噴射系統和電器系統已全面切入世界領先技術水平,攜手搶占歐Ⅲ乃至更高標準的中國發動機市場。

        16日上午10點,濰柴動力、德國博世EB戰略合作簽字儀式在科技展館會議室舉行。博世公司汽車部件(長沙)有限公司總裁布林先生和濰柴動力技術總經理孫少軍在協議書上簽了字。
        
        根據協議,此后博世公司將在起動機和發電機產品匹配和供應上,與濰柴動力結成獨家合作伙伴,將最優質的資源優先與濰柴發動機配套,雙方共同打造一個高品質的中國動力產品。濰柴動力也由此成為博世公司在中國最重要的戰略合作伙伴。

        博世集團是世界領先的汽車技術、工業技術和智能化技術生產商之一,在全球設立270 家分支機構,其中230 家位于德國境外。博世作為汽車零部件技術的世界領先者,從1902 年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞,到新近問世的電液制動系統,創造了無數個最先進的博世科技。作為世界上最大的汽車原廠配套裝備的獨立供應商,博世有著多達120 個生產基地,2005年全球銷售收入達到420億歐元。

        這一聯盟的締結是濰柴動力大力推行“鏈合創新”的又一結果,是企業發展模式的創新。致力于打造全球知名動力品牌的濰柴動力,這些年來一直瞄準世界發動機最新技術,不斷提升自己的技術平臺。特別是今年以來,濰柴動力按照“鏈合創新”的發展道路,把整合產業鏈作為提升核心競爭力的主要措施,堅定不移地向著“通用獨立的發動機制造商”的戰略目標發展。

        今年以來,濰柴動力先后與北汽福田、奧地利AVL、重慶紅巖、北方奔馳、中聯重科、博世DS部、陜西重汽等結成戰略聯盟和合作伙伴,在技術創新、市場拓展、品牌建設等方面進行全面共建,取得良好的成果,上半年在重型汽車領域的市場占有率實現了大幅度提高。

        一個是中國最大的內燃機制造企業,一個是全球最大汽車零部件制造商,兩家企業是多年的合作伙伴,有著良好的合作背景。在過去的五年中,博世公司與濰柴動力在起動機和發電機項目上保持著良好的合作關系。起動機作為發動機身上的主要零部件,對發動機質量的影響不可低估,由于國內供應商技術水平所限,各大品牌發動機的起動機故障都是客戶反饋的主要問題,故障率甚至達到10%。而濰柴動力獨家采用的德國博世起動機,故障率不到0.1%,是濰柴動力所采購的核心零部件。濰柴歐Ⅱ、歐Ⅲ發動機均采用博世公司的燃油噴射系統和啟動裝備,博世公司也因此成為濰柴動力最大的供應商之一。

        濰柴動力與德國博世締結戰略聯盟,是雙方進一步密切合作關系的新起點。將雙方具有的價格優勢、品牌優勢、技術優勢和服務優勢進行全面優化整合,無疑將使“鏈合創新”提升到一個新的層次和水平,大大提升企業的核心競爭力。

        一個具有國際化水平和擁有高品質供應商做堅強后盾的濰柴動力,值得人們的期待。

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