常識：添加機油的標準是什么

　　汽車的機油消耗是正常而且是不可避免的，用戶必須注意經常檢查發動機機油液面高度，如果發現機油液面高度已經低于規定的最低水平，就應該及時添加機油。在車輛中設定的機油壓力報警燈(目前2.0L只有機油壓力報警，無液位報警)，就是幫助用戶及時發現機油的液面與壓力狀況，提醒用戶及時采取添加機油的措施。

　　機油量過少時，可能導致發動機潤滑不良，引起發動機動力性、經濟性下降，零件磨損變形，嚴重時會導致拉缸。用戶添加機油時，一般可以0.5升的份額補充機油，同時用機油標尺控制機油液面的高度。如果補充機油過量，機油液面過高，會引起燒機油現象，使機油消耗量增加，嚴重的還會導致三元催化器中毒。因此，必須正確添加機油。如圖1所示：當機油液面處于A范圍內(即機油標尺網格線以下區域)，必須補充機油，補液后，機油液面位于B范圍內(即機油標尺網格區域)50%以上即可；當機油液面位于B范圍內，可以補充機油，補液后，機油液面可能位于C范圍(即機油標尺網格線以上位置)；C范圍不可以補充機油。

　　總之，機油液面的高度最高不能超過C區域內上限，最低也不可低于A區域的下限。對于大眾車系，B區域的機油量約為0.5L，而整個機油液面高度的控制區域(A+B+C區域)的機油量約為1.0L。

　　而更換機油只發生在發動機定期保養時進行。在整車運行一段里程或時間后，由于各種原因導致機油的性能全面下降，不再能夠可靠的保證發動機的良好運行和長期壽命，而必須采取全面更換發動機機油的措施，包括更換機油濾清器。