汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)的前景大好，其中在中國的車載電子產(chǎn)品中，汽車影音產(chǎn)品占了一半以上的份額，可以說撐起了這個(gè)市場(chǎng)的半天天，對(duì)汽車業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)不可置否！！
且看具體的情況到底是怎樣的：
汽車娛樂需求不斷升級(jí)
隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，而汽車也已從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N集休閑、娛樂為一體的個(gè)性化消費(fèi)品，消費(fèi)者對(duì)汽車娛樂方面的要求不斷提升，車載娛樂產(chǎn)品市場(chǎng)也不斷發(fā)展。
據(jù)賽迪顧問提供的數(shù)據(jù)，在2006年中國車載電子產(chǎn)品市場(chǎng)中，車載影音娛樂產(chǎn)品占據(jù)了大半市場(chǎng)份額，其中車載音響的市場(chǎng)份額為55.9%，而車載電視的市場(chǎng)份額為2.2%。對(duì)于汽車產(chǎn)品來說，目前內(nèi)部的娛樂系統(tǒng)主要就是車載影音娛樂系統(tǒng)，包括車載音響、車載電視、車載DVD等。目前，在國產(chǎn)汽車中，車載音響的前裝普及率已經(jīng)基本達(dá)到了100%，車載音響已經(jīng)進(jìn)入到了產(chǎn)品升級(jí)階段。2001年至2005年中國汽車音響的年均復(fù)合增長率按出貨量已達(dá)31.9%，而按銷售額更是達(dá)38.1%。2006年，在國產(chǎn)的轎車產(chǎn)品中，車載CD的前裝普及率明顯提高，而且多碟CD的比例也有明顯提升．
汽車音響自身也在不斷轉(zhuǎn)變，從最早的“卡帶”式的汽車音響，到車載CD，再到車載CD/MP3等高端產(chǎn)品。從2005年來看，汽車音響中車載CD的銷量已達(dá)390萬臺(tái)，而車載卡帶的銷售為202萬套。車載MP3是目前許多家庭娛樂產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)所看好的新興市場(chǎng)，它技術(shù)成熟、體積小、容量大，而且在汽車中附加MP3功能模塊對(duì)汽車的成本影響不大。此外，車載MP3還可以滿足消費(fèi)者自身對(duì)音樂個(gè)性化定制的需求，可以說車載MP3的普及已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。目前，蘋果、SONY以及國內(nèi)的朗科等企業(yè)已經(jīng)開始在車載MP3領(lǐng)域發(fā)力，紛紛推出具有MP3功能的車載娛樂產(chǎn)品。
集成化車載電子產(chǎn)品將是未來汽車的娛樂終端，所有車載娛樂產(chǎn)品都將被集成到這套系統(tǒng)中。對(duì)這一強(qiáng)大的系統(tǒng)來說，集成FM/AM、CD、DVD、MP3、TV等功能在技術(shù)上并沒有太大的障礙，而且其增添單一功能所增加的成本也較低。賽迪顧問半導(dǎo)體分析師李樹翀認(rèn)為，從目前中國轎車產(chǎn)業(yè)來看，真正意義上的集成化車載解決方案應(yīng)用的還比較少，只有BMW5的iDrive系統(tǒng)和Audi A6L的MMI系統(tǒng)。不過，在集成化車載電子產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品普及的推動(dòng)下，車載娛樂留給大家想象的空間還很大。
