最近，長(zhǎng)城柴油皮卡大批投放市場(chǎng)之后，引起了各界的強(qiáng)烈反響，市場(chǎng)銷量陡增。購車用戶紛紛反映：長(zhǎng)城賽鈴柴油皮卡動(dòng)力強(qiáng)、價(jià)格低，比上比下都有明顯的優(yōu)勢(shì)。
在中國的皮卡市場(chǎng)，柴油皮卡大致可分為三個(gè)層次：一是排量2.8升，價(jià)位在9萬元以上；二是排量2.2升、功率僅有46千瓦的低檔柴油皮卡；而長(zhǎng)城汽車瞄準(zhǔn)7—8萬元這一柴油皮卡市場(chǎng)空白，推出排量2.8升的柴油皮卡，在價(jià)位上，比同檔次柴油皮卡低1.2萬元以上。
這次大面積推廣的柴油皮卡包括賽鈴、迪爾兩大系列，外觀時(shí)尚，款式獨(dú)特新穎，品種多樣，不僅有標(biāo)準(zhǔn)雙排，也有軸距和貨廂加長(zhǎng)的大雙排。全部搭載五十鈴技術(shù)的GW4D28柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和車型匹配有著充分的科學(xué)依據(jù)，有效地避免了“小馬拉大車”現(xiàn)象。該機(jī)型采用國際先進(jìn)技術(shù)，為直接噴射式，排量2.8升，扭矩達(dá)到175N.m，百公里常速耗油6升，時(shí)速可達(dá)120公里，已通過了國家權(quán)威部門的標(biāo)定試驗(yàn)，是目前國內(nèi)性能最好的輕型汽車動(dòng)力之一，能滿足皮卡乘人載貨的功能和適應(yīng)不同路面的需求，高速行駛時(shí)提速快、噪音低，具有可靠性強(qiáng)、低溫啟動(dòng)迅速、故障率低等優(yōu)點(diǎn)。
在設(shè)計(jì)上，賽鈴、迪爾柴油皮卡融入了大量的轎車技術(shù)，整車減震系統(tǒng)可與轎車相媲美。變速箱來自國內(nèi)成熟技術(shù)的知名廠家，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后懸架為變剛度非對(duì)稱式鋼板結(jié)構(gòu)，安全可靠，平順穩(wěn)定，保證了轎車般的駕乘感受，其車身和底盤采用陰極電泳處理，可保10年不生銹，配上235寬大輪胎、新款水晶前組合燈、保險(xiǎn)杠帶霧燈等，高貴中透露著彪悍。在裝置配備上，助力轉(zhuǎn)向、地板式手剎、SABS、環(huán)�？照{(diào)、CD音響、四聲道收放機(jī)、多功能室內(nèi)鏡、高靠背可調(diào)座椅等都經(jīng)過了嚴(yán)格地篩選和反復(fù)地試驗(yàn),高檔配置可與轎車相媲美。
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人評(píng)價(jià)說，皮卡老大搶灘柴油皮卡市場(chǎng)，在性能、品種、價(jià)格上，都占有明顯的優(yōu)勢(shì)。兩大柴油機(jī)皮卡與汽油機(jī)“賽鈴”、“迪爾”雙排、中雙排、大雙排等系列新型皮卡，結(jié)伴同行，將有力地推動(dòng)國產(chǎn)柴油皮卡的發(fā)展。
