第二款SUV 廠家非常重視

　　C-NCAP試驗(yàn)從誕生到今天已經(jīng)進(jìn)行了三批、共計(jì)10余款車型的碰撞，PCauto伴隨C-NCAP一路走來(lái)，親身體會(huì)到其受關(guān)注范圍正在不斷擴(kuò)大、程度正在逐漸提升，作為媒體我們感到十分欣慰，這意味著不僅僅是消費(fèi)者對(duì)自身保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，更重要的是引起了國(guó)內(nèi)廠家對(duì)車輛被動(dòng)安全性能的關(guān)注。

　　這次C-NCAP碰撞試驗(yàn)的主角是獵豹越野車，筆者依舊在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到了廠家派來(lái)的代表，無(wú)論是準(zhǔn)備階段還是碰撞完成之后，從他們對(duì)車輛細(xì)致入微的觀察可以看出廠家對(duì)這次碰撞的重視非同一般。究竟獵豹的試驗(yàn)情況如何呢？還是跟隨筆者通過(guò)PCauto的視角來(lái)看看吧。