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外觀動(dòng)力皆出色 40萬(wàn)元級(jí)入門豪車推薦
為了讓大家能夠選擇到具備不錯(cuò)動(dòng)力又有良好外觀且口碑都不錯(cuò)的車型，本文選取了極具代表性的英菲尼迪G25，銷量、優(yōu)惠以及口碑都不錯(cuò)的寶馬325i、奔馳C3 詳細(xì)>>
今天給大家推薦三款車型同屬高端品牌入門車型,奧迪A4L、奔馳C級(jí)和寶馬3系，這3款車型目前均合資生產(chǎn)，個(gè)別車型正處于換代的時(shí)候，在價(jià)格上都有很大幅度的 詳細(xì)>>
回想旅行車在中國(guó)的發(fā)展，不能不提的就是上海大眾桑塔納旅行車，它的出現(xiàn)把旅行車帶到了中國(guó)，但沒(méi)有把開(kāi)車旅行的概念帶到中國(guó)。之后的別克賽歐SRV、菲亞特派 詳細(xì)>>
德系對(duì)決 奔馳新C級(jí) VS 2011款寶馬3系
編輯按：7月16日，我們終于迎來(lái)了2011款北京奔馳C級(jí)的上市，它的出現(xiàn)，必將給國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)新的變數(shù)。同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型除開(kāi)奧迪A4L之 詳細(xì)>>
]“坐奔馳，開(kāi)寶馬”這句關(guān)于德國(guó)兩大豪華車品牌差異的經(jīng)典描述，現(xiàn)在可以說(shuō)已經(jīng)成為歷史了。因?yàn)殡S著奔馳、寶馬等高端品牌在國(guó)內(nèi)加大力度推廣30萬(wàn)元以下入門 詳細(xì)>>
編輯按：我們都遇到這樣的問(wèn)題，那就是作為交通工具的汽車同時(shí)是一個(gè)人的社交品片。這就和吃飯一樣，什么人有什么樣的檔次，一個(gè)中層管理請(qǐng)正規(guī)客人吃飯，總不 詳細(xì)>>
豪華車是很多人的夢(mèng)想，現(xiàn)在夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì)已經(jīng)太多了，因?yàn)橥ㄟ^(guò)降低排量精簡(jiǎn)配置，這類車已經(jīng)基本和市面上熱賣中級(jí)車的高配車型處在相似的價(jià)格區(qū)間。以下三 詳細(xì)>>
車主不是唐僧肉 應(yīng)對(duì)車船稅之B級(jí)攻略
編輯按：國(guó)內(nèi)私人汽車發(fā)展的歷史并不長(zhǎng)，從2000到現(xiàn)在差不多才10年左右。近年來(lái)，私家車大發(fā)展的雖然帶來(lái)了污染和排放以及交通堵塞 的問(wèn)題。但畢竟不能把 詳細(xì)>>
隨著國(guó)內(nèi)中產(chǎn)階層的不斷發(fā)展壯大，豪華車市場(chǎng)的消費(fèi)群體也在快速增長(zhǎng)。處于30-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的入門豪華車，成為各大好車品牌的銷量主力，與動(dòng)輒百萬(wàn)的高檔 詳細(xì)>>
同售39.5萬(wàn)元 進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)奔馳C200K對(duì)比
進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳新C200K時(shí)尚型前后方均設(shè)計(jì)了泊車?yán)走_(dá)，在車內(nèi)的儀表臺(tái)前方會(huì)有視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的提示，實(shí)際使用中也是比較方便的。而進(jìn)口奔馳新C200K時(shí)尚型 詳細(xì)>>
