馬云、唐駿、李彥宏……時(shí)至今日在中國，敢想敢做的事跡都被人稱道并模仿。如今，標(biāo)桿的力量也在市場模式上體現(xiàn)出來。在最為與時(shí)俱進(jìn)的IT界，一個(gè)新興的產(chǎn)品獲 詳細(xì)>>
“動態(tài)舒適”成為B級車選車新標(biāo)準(zhǔn)
中國的汽車行業(yè)近五年來平均以20%以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。巨大的汽車市場增量，帶來了產(chǎn)業(yè)與市場的全新變化，這在車 詳細(xì)>>
既要能夠舒適乘坐，又要輕松駕馭；底盤不能柔弱無骨，也不能過分硬朗；后排空間要足夠?qū)挻螅嚿沓叽缬植荒苡绊懖倏匦浴瓕τ谄噺S商來說，消費(fèi)者的需求雖不是 詳細(xì)>>
時(shí)下，“紳士”這個(gè)曾經(jīng)在近代西方風(fēng)靡一時(shí)的詞匯再度成為了精英男士們熱情追捧的魅力氣質(zhì)。然而這個(gè)“紳士”早已不再是保守刻板的英式古典紳士形象，而是有品位 詳細(xì)>>
124年前， 也就是1886年的5月1日那天，那些在美國芝加哥為了爭取八小時(shí)工作制而大罷工的幾十萬工人可能萬萬都沒想到在一百年后這個(gè)日子會成為大洋彼岸 詳細(xì)>>
“50%” 這個(gè)對半分的數(shù)字，預(yù)示著消費(fèi)者對B級車駕乘的新一代需求已經(jīng)明朗化。在最近的一份汽車用戶調(diào)查中，整整一半的消費(fèi)者表示，自己在選擇一款B級車時(shí) 詳細(xì)>>
“江南佳麗地，金陵帝王州。” 千百年來，奔騰不息的長江不僅孕育了長江文明，也催生了南京這座虎踞龍盤、古跡眾多的“六朝古都”。六朝煙雨下的這座古城沉淀著 詳細(xì)>>
只有口號的低碳脫離了實(shí)際，難以形成消費(fèi)者的共鳴，怎樣才能讓口號真正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)？節(jié)油便是第一步。在我們的印象里，節(jié)油歷來是小車的專利，B級車根本稱不上低油 詳細(xì)>>
大氣、優(yōu)雅、動感的全新一代高級城市轎車。凝聚了雪鐵龍90年品牌精髓和高端車型技術(shù)血統(tǒng)積淀。從駕馭C5的那一刻起，行云流水般的非凡感覺，定讓你欲罷不能。 詳細(xì)>>
巔峰之戰(zhàn) 強(qiáng)者必勝 C5 pk 邁騰專場試駕
昨天去了省游泳中心，感受了一次中級車巔峰之戰(zhàn)。因?yàn)榕笥岩I車的原因，一起去過幾次航天華泰展廳。展廳里的第一印象就是驚艷，法國人在車型設(shè)計(jì)上面的確有令人 詳細(xì)>>
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