2011款翼神1.8L手動(dòng)檔車型油耗實(shí)測(cè)
國(guó)家工信部從2010年開(kāi)始發(fā)布權(quán)威油耗測(cè)試值。不過(guò)很多網(wǎng)友對(duì)于工信部給出的油耗值都持有懷疑態(tài)度，認(rèn)為有些車型的實(shí)際油耗比標(biāo)識(shí)的油耗要高不少。所以，我們 詳細(xì)>>
近日三菱翼神解剖車抵達(dá)浙江康達(dá)4S店，有興趣的客戶還不乘著這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)展廳飽下眼福。翼神安全解剖車吸引了諸多到店客戶的眼球，這便是三菱汽車為了讓消費(fèi)者更 詳細(xì)>>
7天的長(zhǎng)假真是大家的出游好時(shí)節(jié)，何況我們這些潮人！大家在隊(duì)長(zhǎng)的號(hào)召下，10位翼友在10月3日正時(shí)集結(jié)（為了避免高峰，延后2天出行），經(jīng)過(guò)大家的討論我們 詳細(xì)>>
大概在8年前，東南汽車投產(chǎn)了菱帥車型，在市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，加上原型車為97年型三菱Lancer，也就是EVO IV、V、VI代的雛形，所以在改裝市 詳細(xì)>>
7天的長(zhǎng)假真是大家的出游好時(shí)節(jié)，何況我們這些潮人！大家在隊(duì)長(zhǎng)的號(hào)召下，10位翼友在10月3日正時(shí)集結(jié)（為了避免高峰，延后2天出行），經(jīng)過(guò)大家的討論我們 詳細(xì)>>
大概在8年前，東南汽車投產(chǎn)了菱帥車型，在市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，加上原型車為97年型三菱Lancer，也就是EVO IV、V、VI代的雛形，所以在改裝市 詳細(xì)>>
車輛配備安全氣囊已經(jīng)不是什么稀奇的事情，但大多數(shù)車型都只配備了主、副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣囊等，其實(shí)這樣忽略了膝部安全。我們經(jīng)常在新聞里看到，某車禍現(xiàn) 詳細(xì)>>
車輛配備安全氣囊已經(jīng)不是什么稀奇的事情，但大多數(shù)車型都只配備了主、副駕駛安全氣囊、側(cè)安全氣囊等，其實(shí)這樣忽略了膝部安全。我們經(jīng)常在新聞里看到，某車禍現(xiàn) 詳細(xì)>>
我們寫車應(yīng)該尊重歷史，畢竟對(duì)于每一臺(tái)車都應(yīng)該有它的歷史沉淀才能體現(xiàn)出它的進(jìn)步何為，所以我們寫了好多關(guān)于這臺(tái)車、那臺(tái)車的歷史，并開(kāi)始了一個(gè)專門的欄目來(lái)介 詳細(xì)>>
中級(jí)車風(fēng)阻系數(shù)對(duì)比！ 翼神表現(xiàn)最優(yōu)
空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到最大的也是最重要的外力。風(fēng)阻系數(shù)又稱空氣阻力系數(shù)，是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力。風(fēng) 詳細(xì)>>
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