與歐美汽車市場今年的發展緩慢相比,中國汽車市場的成長性無疑是令人欣喜的。2007年中國汽車銷量毫無懸念地沖破了850萬輛大關,2008年,中國汽車業仍 詳細>>
國內消費者最關心的購車要素很多。但歸納而言,主要是三個方面。一是轎車外形和空間,二是發動機排量和變速箱類型,三是配置的豐富程度。當前汽車消費者大都不是 詳細>>
編輯按:國內消費者最關心的購車要素很多。但歸納而言,主要是三個方面。一是轎車外形和空間,二是發動機排量和變速箱類型,三是配置的豐富程度。當前汽車消費者 詳細>>
編輯按:楚漢爭霸,留下了四面楚歌的成語。大意是被包圍的士兵感受是最孤單無助的,甚至看不到任何希望。人固然不喜歡被包圍的感受。而汽車產品也不喜歡四面樹敵 詳細>>
俗語說:“是騾子是馬牽出來遛遛”。車輛的被動安全性只能通過不同形態的碰撞試驗,根據在碰撞中車內假人的傷害程度來衡量。NCAP是世界上最權威的新車安全評 詳細>>
新車此起彼伏,老將誓守江山。在非比尋常的群雄逐鹿中,我們看到了車市最強家族的二代紛紛在這一季崛起。新雅閣挑戰凱美瑞,伊蘭特悅動直逼凱越,在占據了浙江車 詳細>>
國內的中高級轎車市場競爭日漸激烈,本期推薦四款不容錯過的中高級轎車供購車者選擇。 詳細>>
在07年的轎車市場上,凱美瑞可謂叱詫風云,一舉奪得中高級轎車銷量之王的寶座。一汽大眾的邁騰雖未展示出廠家所期待的表現,但08年仍要發力。另外兩位“新寵 詳細>>
編者按:市場經濟就是這樣,有市場存在競爭。有競爭就要分出一個高低。似乎這也成了資本市場的規律。大而化之,我們買車也肯定會精挑細選的。畢竟現在汽車產品在 詳細>>
城市的發展日新月異,隨著人口的增加,城市面積在不斷擴大,交通出行的不便漸漸開始凸顯。雖然現在多數人還在為房子而發愁,但是不見得買了房子的人就會很省心— 詳細>>