購買8~15萬元家用車的消費者是購車族群的主體,每位車主都有自己的需求和定位,老王、老劉、小趙和小李就屬于這一群體。這里我們為這四個人推薦了各自適合的 詳細>>
成都市民初次購車時,越來越多的人將目標鎖定在8萬元左右。由于在實際購車時,消費者大多會在一個價格區間內的多款車中猶豫不決,往往難以下手,本報在這里推薦 詳細>>
雅紳特1.4L手動舒適上市時的售價為8.78萬元,廠家降價8000元后經銷商跟進優惠2800元,目前這款車售價7.7萬元。1.4L手動舒適車型配置基本 詳細>>
2006年,汽車制造廠家好像對10萬元級別的車型更感興趣一些。屈指一數,今年上半年共有62款新車上市,其中全新車型有25款,改款車型為37款。在全新的 詳細>>
在10萬元檔次的車中,POLO勁情、標致206、雅紳特、樂風、威馳和思迪基本上是最受關注的車型,無論是從技術上,還是從整體的性能方面,幾款車的特點都非 詳細>>
2006年中國車市進入了“小車時代”,雨燕、飛度、樂騁、樂風和標致206等小車不下十幾種。小車的集中上市對于年輕的消費者群體來說既是好事也是“壞事”, 詳細>>
新車上市后的價格總會隨著市場變化,旺銷車型會出現加價購車的現象,而定價高于市場預期的車型必然會發出優惠的聲音,價格中的“水分”勢必會被激烈的市場競爭無 詳細>>
細數下來,今年上半年有超過30款新車上市,但從上半年銷售數據來看,并非每款耗費巨大開發和營銷費用的新車都能成為車市的主角。是廠商對新車未雨綢繆的一系列 詳細>>
不久前看到一則新聞,長安鈴木常務副總經理對于目前的車市發出感慨:中國轎車到了論斤賣的時候了。現在轎車可以賣到28元一公斤,奧拓車是900多公斤,剛好是 詳細>>
今年以來,在政策春風攪動下的小型車市場,購銷兩旺、火爆異常。作為小型車領域利潤最豐厚的高端市場,則更是被各實力企業看作是兵家必爭的戰略前沿。三月份,便 詳細>>