CIVIC自1972年誕生以來,其極具前瞻性的外觀設計一直廣受消費者贊譽。作為本田品牌的傳奇車型,每一代CIVIC問世都引領著汽車設計的潮流。4月12 詳細>>
一張圖告訴你第十代CIVIC(思域)多火 詳細>>
一張圖帶你讀懂第十代CIVIC(思域) 詳細>>
自1972年問世以來,CIVIC車型在全球已經走過了四十多個年頭。它伴隨著本田汽車從弱到強、從本土到全球的發展歷程,一直以超越時代的姿態風靡全世界。 詳細>>
不知道從什么時候開始,汽車行業忽然興起了一股“T”之熱,似乎一款新車沒有“渦輪增壓”就上不了臺面,雖然說法顯得草率,但是卻日漸得到消費者的共識。 詳細>>
4月12日,第十代思域將在魔都上海正式發布。雖然有些人已經通過多種渠道了解到了第十代思域的一些零散信息,但是對于這款即將亮相的新一代車型還是缺乏系統了 詳細>>
不知道從什么時候開始,汽車行業忽然興起了一股“T”之熱,似乎一款新車沒有“渦輪增壓”就上不了臺面,雖然說法顯得草率,但是卻日漸得到消費者的共識。 20 詳細>>
思域對本田的重要性不言而喻,而在如此重要的車型上搭載渦輪增壓技術,本田王者歸來的信號再明顯不過了。 詳細>>
十代的歷史文化和品牌傳承,第十代思域將攜本田首款高性能渦輪增壓發動機,強勢回歸中級車市場,這無論是對東風Honda 還是整個中級車市場格局,都有極其重 詳細>>
在很多人看來,日本在渦輪增壓技術上一定是表現平平,否則怎么在國內很少見到渦輪增壓車型?難道日本汽車技術比德國甚至中國還要落后? 詳細>>