小鵬-小鵬G3

全部年款

2022款 (停售) 2021款 (停售) 2020款 (停售) 2019款 (停售)

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信

掃碼關(guān)注“口袋買車”,立即向銷售顧問砍價

超優(yōu)惠

廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格

零騷擾

無需填寫手機號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通

車系首頁
參數(shù)配置
實測
圖片
報價
視頻
車主點評
文章
分期購車
經(jīng)銷商
保養(yǎng)
論壇

智能實測

小鵬G3

2021款 G3i 520N

16.89 ~ 20.39萬

小鵬G3i雖然是小鵬首款車型的改款，但在功能方面并沒有落后新的智能電車，G3i的自動泊車、車機系統(tǒng)使用起來表現(xiàn)良好，但其車道保持功能體驗一般，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)不夠自然。

ICT-300評測榜 No.23 188/300

場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

智能實測介紹

/150

智能駕駛

/100

智能座艙

/50

性能測試

熱門智能汽車

智能基礎(chǔ)硬件

中控屏處理器

高通驍龍 820A

智能駕駛 84/150

在智能駕駛部分，小鵬G3i獲得了84分，這個成績對于新勢力而言并不算亮眼。拖成績后腿的原因，主要在于主動安全方面的表現(xiàn)，G3i假人三項規(guī)避測試全部挑戰(zhàn)失敗，并且對隧道固定假車規(guī)避也是失敗的。這樣的表現(xiàn)是讓我覺得詫異的，因為在ICT-300智能車榜單前20位的車型中，極少會出現(xiàn)假人規(guī)避測試全部失敗的情況。

在智能駕駛部分，小鵬G3i獲得了84分，這個成績對于新勢力而言并不算亮眼。拖成績后腿的原因，主要在于主動安全方面的表現(xiàn)，G3i假人三項規(guī)避測試全部挑戰(zhàn)失敗，并且對隧道固定假車規(guī)避也是失敗的。這樣的表現(xiàn)是讓我覺得詫異的，因為在ICT-300智能車榜單前20位的車型中，極少會出現(xiàn)假人規(guī)避測試全部失敗的情況。
智能座艙 81/100

小鵬G3（詢底價|查參配）i在座艙部分得到了81分，位列智能座艙子榜單第4位。相比自家的旗艦轎車P7，G3i座艙少了4分，主要是在語音方面表現(xiàn)有差異。但81分的成績表現(xiàn)也足夠好了，不得不說新勢力們造車機還真是有一套想法，確實能給到人耳目一新的感覺。

小鵬G3（詢底價|查參配）i在座艙部分得到了81分，位列智能座艙子榜單第4位。相比自家的旗艦轎車P7，G3i座艙少了4分，主要是在語音方面表現(xiàn)有差異。但81分的成績表現(xiàn)也足夠好了，不得不說新勢力們造車機還真是有一套想法，確實能給到人耳目一新的感覺。
性能測試 23/50

小鵬G3i在加速測試中表現(xiàn)良好，但是制動測試有待提高，換更好的輪胎變可以解決，日常操控也比較靈活，并在麋鹿測試中的避險能力也較高，總體來說比較優(yōu)秀。

小鵬G3i在加速測試中表現(xiàn)良好，但是制動測試有待提高，換更好的輪胎變可以解決，日常操控也比較靈活，并在麋鹿測試中的避險能力也較高，總體來說比較優(yōu)秀。

更多實測視頻

傳感器8/10

主編點評小鵬G3i搭載的是XPILOT 2.5駕駛輔助系統(tǒng)，相比XPILOT 3.0和3.5來說自然硬件會比較入門：有1個前毫米波雷達、2個后角雷達、12個超聲波雷達、1個前視駕駛輔助攝像頭、4個環(huán)視攝像頭。這樣的硬件表現(xiàn)是比較傳統(tǒng)的，不少車型也采用了這樣的解決方案。至于說三目攝像頭、激光雷達這些高級玩意，放在20萬不到的G3i身上，一是成本不合適，二是電子電氣架構(gòu)也不支持。

微波雷達 2/2

毫米波雷達 2/2

遠距離高清攝像頭 4/4

激光雷達 0/2