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    2. ICT-300評(píng)測(cè)報(bào)告

      首頁(yè) > 智能汽車 > 實(shí)測(cè)報(bào)告
      哪吒U

      2020款 520 U享版

      13.98 ~ 19.98萬(wàn)

      作為新勢(shì)力產(chǎn)品,哪吒U在自動(dòng)駕駛有著不錯(cuò)表現(xiàn),雖然某些項(xiàng)目失敗,但瑕不掩瑜。并且在智能座艙方面有著透明A柱、互動(dòng)機(jī)器人等不少專屬功能,反映了它擁有較高的智能化程度。不過(guò)傳統(tǒng)的性能測(cè)試項(xiàng)目表現(xiàn)有失水準(zhǔn)。

      ICT-300評(píng)測(cè)榜 No.47 160/300

      場(chǎng)地支持:深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

      智能實(shí)測(cè)介紹
      78
      /150

      智能駕駛

      64
      /100

      智能座艙

      18
      /50

      性能測(cè)試

      • 智能駕駛 78/150

        哪吒U在自動(dòng)駕駛方面獲得了78分,這個(gè)得分屬于中等區(qū)間。作為新勢(shì)力產(chǎn)品,哪吒U在新功能上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò):自動(dòng)泊車項(xiàng)目挑戰(zhàn)成功,并且擁有整車OTA功能。但在傳統(tǒng)的駕駛輔助項(xiàng)目上,哪吒U卻出現(xiàn)了意外:鬼探頭以及固定假人不能避讓成功,并且靶車緊急加塞時(shí)也無(wú)法避免追尾。這些失敗的項(xiàng)目導(dǎo)致了哪吒U沒(méi)有取到更好的成績(jī)。
        哪吒U在自動(dòng)駕駛方面獲得了78分,這個(gè)得分屬于中等區(qū)間。作為新勢(shì)力產(chǎn)品,哪吒U在新功能上的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò):自動(dòng)泊車項(xiàng)目挑戰(zhàn)成功,并且擁有整車OTA功能。但在傳統(tǒng)的駕駛輔助項(xiàng)目上,哪吒U卻出現(xiàn)了意外:鬼探頭以及固定假人不能避讓成功,并且靶車緊急加塞時(shí)也無(wú)法避免追尾。這些失敗的項(xiàng)目導(dǎo)致了哪吒U沒(méi)有取到更好的成績(jī)。
      • 智能座艙 64/100

        哪吒U車內(nèi)配備有互動(dòng)機(jī)器人,透明A柱,并支持人臉識(shí)別、多情景模式、車內(nèi)拍照等眾多功能,座艙智能化程度比較高。不過(guò)由于儀表顯示樣式單一,且不支持應(yīng)用商店或手機(jī)映射等擴(kuò)展性功能,整體分?jǐn)?shù)受到了影響,最終得分64分。
        哪吒U車內(nèi)配備有互動(dòng)機(jī)器人,透明A柱,并支持人臉識(shí)別、多情景模式、車內(nèi)拍照等眾多功能,座艙智能化程度比較高。不過(guò)由于儀表顯示樣式單一,且不支持應(yīng)用商店或手機(jī)映射等擴(kuò)展性功能,整體分?jǐn)?shù)受到了影響,最終得分64分。
      • 性能測(cè)試 18/50

        這個(gè)加速成績(jī)放在電動(dòng)車行列只能算正常,并且加速推背感沒(méi)有特別明顯,開(kāi)起來(lái)頗有分量,所以面對(duì)連續(xù)或者緊急變線,它的側(cè)傾也比較明顯,方向盤指向性不夠跟手,很多時(shí)候都不跟不上節(jié)奏,對(duì)走線執(zhí)行不夠到位。
        這個(gè)加速成績(jī)放在電動(dòng)車行列只能算正常,并且加速推背感沒(méi)有特別明顯,開(kāi)起來(lái)頗有分量,所以面對(duì)連續(xù)或者緊急變線,它的側(cè)傾也比較明顯,方向盤指向性不夠跟手,很多時(shí)候都不跟不上節(jié)奏,對(duì)走線執(zhí)行不夠到位。
      更多實(shí)測(cè)視頻
      • 高速?gòu)澋辣3譁y(cè)試 哪吒U

      • 固定假人測(cè)試 哪吒U

      • 特殊地形測(cè)試 哪吒U

      • 自適應(yīng)巡航測(cè)試 哪吒U

      傳感器8/10

      主編點(diǎn)評(píng) 哪吒U在駕駛輔助系統(tǒng)中還是使用了我們熟悉的毫米波雷達(dá)+單目攝像頭方案,依靠1個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)攝像頭來(lái)采集前方的道路信息。而用于處理圖像的芯片是Mobileye EyeQ4,這個(gè)芯片在蔚來(lái)ES8/ES6、理想ONE、寶馬3系、寶馬X5、大眾邁騰、大眾高爾夫8等車型上也有搭載使用。攝像頭方面,哪吒U擁有8個(gè),分別是4個(gè)車身環(huán)視攝像頭、1個(gè)前單目攝像頭、1個(gè)車內(nèi)駕駛員監(jiān)控?cái)z像頭、外后視鏡還各有1個(gè)攝像頭。也就是說(shuō)每只外后視鏡擁上擁有2個(gè)攝像頭:1個(gè)用于環(huán)視影像、另一個(gè)用于透明A柱的信息采集。
      微波雷達(dá) 2/2
      毫米波雷達(dá) 2/2
      遠(yuǎn)距離高清攝像頭 4/4
      激光雷達(dá) 無(wú) 0/2
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    3. 
      
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