22.98萬(wàn)!除新雅閣還能買啥?原創(chuàng)

　　PASSAT領(lǐng)馭的造型特征是基于德國(guó)大眾全新的、變革性的造型理念而設(shè)計(jì)的，它把豪華車的莊重和運(yùn)動(dòng)車的激情元素完美的結(jié)合起來(lái)，整體造型在幾何線條和機(jī)械質(zhì)感的氣氛中交織，并成功運(yùn)用人體美學(xué)，形成剛勁有力，高貴非凡的整體風(fēng)格。07升級(jí)版PASSAT領(lǐng)馭對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，對(duì)車型進(jìn)行了結(jié)構(gòu)調(diào)整和裝備升級(jí)，市場(chǎng)針對(duì)性和適應(yīng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　新帕薩特領(lǐng)馭最搶眼的地方無(wú)疑是前臉的變化，幾道散發(fā)金屬光澤的鍍鉻線條給人一種非常震撼的視覺(jué)沖擊力，特別是大眾全新一代U形前臉。它在左右后視鏡下方上增加了轉(zhuǎn)向提示燈，帶來(lái)了安全性的提高，也提升了整車的豪華感。車身尾部取消了原先B5的辮狀天線，取而代之的是豪華車中常見(jiàn)的短小的鯊魚(yú)鰭天線。外露的拋光雙排氣管造型展示出領(lǐng)馭運(yùn)動(dòng)活力的一面。

　　帕薩特領(lǐng)馭繼承了帕薩特扎實(shí)的底盤(pán)功底，仍然沿用B5平臺(tái)的前四連桿懸架和后復(fù)合扭力梁式半獨(dú)立懸架，但是將減震器換成了直徑更大的德國(guó)SACHS產(chǎn)品，這套懸架配合領(lǐng)馭高強(qiáng)度車身工藝和經(jīng)典的米其林MXV8輪胎，為駕駛者提供了穩(wěn)健的操控和轉(zhuǎn)向感覺(jué)，車身能吸收掉大部分路面造成的細(xì)小震動(dòng)，路噪和胎噪抑制得不錯(cuò)。在帕薩特領(lǐng)馭里，無(wú)論你是駕駛者還是乘客，都能感受到厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)，有安全感和很好的舒適感。

　　點(diǎn)評(píng)：帕薩特領(lǐng)馭繼承了帕薩特扎實(shí)的底盤(pán)功底，作為大眾旗下一款成熟的車型，在整車配置、養(yǎng)車和用車方面都有成熟的體系。但新雅閣在動(dòng)力方面更加線性。