舊瓶還是新酒？對比新舊mazda 6原創(chuàng)

　　價(jià)格？謎團(tuán)

　　2007年12月21日，全新一代馬自達(dá)6在臺灣地區(qū)上市，售價(jià)在21-27萬元人民幣之間。至于國內(nèi)售價(jià)，更是我們心中共同的謎團(tuán)。現(xiàn)款mazda 6 2.3L 旗艦型的指導(dǎo)價(jià)是21.98萬元，2.3L 豪華型是20.58萬元，各款車型在經(jīng)銷商處均有五千元左右的優(yōu)惠。值得一提的是2.0L 6速手動檔的馬6在部分地區(qū)的價(jià)格均突破了17萬大關(guān)，報(bào)價(jià)16.98萬元。

　　目前網(wǎng)上熱報(bào)新mazda 6 售價(jià)將會有所提高，看來也不是空穴來風(fēng)。車體大了、配置多了是升價(jià)的直接導(dǎo)火線，而且放眼車壇，各對手的新車型沒有一個是不提價(jià)的，要是新mazda 6逆市以低價(jià)面世，一汽豈不虧大了？這可不是一汽一貫的風(fēng)格。考慮到現(xiàn)款車型16.98~21.98萬元的價(jià)格區(qū)間，相信一汽要定個高價(jià)所需要的勇氣比其他廠家都要大。

　　對于換代車型的提價(jià)，我們也不能全怪罪廠家。面對全球范圍內(nèi)的原材料和能源漲價(jià)，汽車廠家的利潤空間已經(jīng)被壓縮，再加上勞動力成本的提升，廠家一直也只能暗自在心里叫苦。

　　總結(jié)：

　　mazda 6 的設(shè)計(jì)者Youichi Sato介紹，新馬六的是一個尖銳與圓滑的優(yōu)秀結(jié)合體。按照馬自達(dá)的要求，新mazda 6必須是一款日本風(fēng)格的車，但又不能忽略歐洲紳士們的審美需求。

　　縱使馬自達(dá)從福特身上得到很多零部件和技術(shù)的共享，但新mazda 6可以說是一臺完完整整的新車型。馬自達(dá)把新mazda 6的開發(fā)獨(dú)立出來，幾乎沒有多少東西是跟新蒙迪歐共享的。但根據(jù)新蒙迪歐的成功，這個嘗試未免較為冒險(xiǎn)。

　　最后，我們引用歐洲記者的測試總評來結(jié)束文章：外觀優(yōu)美、駕馭優(yōu)秀。

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