漲價(jià)的“紙”怎能包住降價(jià)的“旺火”?

　　卡羅拉

　　再中級(jí)車(chē)高端市場(chǎng)，2007年速騰、馬自達(dá)3、福克斯、軒逸等先后宣布官方降價(jià)，再加上由于收到卡羅拉上市的影響，整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格一路走低。2007年年底，福克斯、景程、馬自達(dá)3、速騰的優(yōu)惠幅度超過(guò)1萬(wàn)元，思域的優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.5萬(wàn)元左右。卡羅拉作為一汽豐田戰(zhàn)略性支柱車(chē)型，在剛上市時(shí)，一汽豐田一直控制這其產(chǎn)量，達(dá)到饑餓營(yíng)銷(xiāo)的目的。一直到11月才開(kāi)始擴(kuò)大產(chǎn)量，2007年最后兩個(gè)月的銷(xiāo)量陡然上市到1.5萬(wàn)輛左右，但從那時(shí)起卡羅拉也開(kāi)始出現(xiàn)優(yōu)惠。2007年12月初卡羅拉的優(yōu)惠幅度達(dá)到7000元左右，元旦后大部分經(jīng)銷(xiāo)處的優(yōu)惠減少了3000元。筆者從一汽豐田4S店獲悉，目前卡羅拉全系的優(yōu)惠幅度再次達(dá)到了年前的7000元。

　　作為花冠的替代產(chǎn)品，卡羅拉的外形、空間、內(nèi)飾等方面都有了進(jìn)一步改善。動(dòng)力搭載豐田最新一代的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)氣門(mén)進(jìn)氣的基礎(chǔ)上，增加排氣端VVT-i技術(shù)。新卡羅拉采用前置前驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車(chē)較好的駕駛性能，上揚(yáng)的腰線使卡羅拉比老款花冠更具動(dòng)感，操控方面則繼續(xù)延續(xù)豐田的中庸駕駛感受。

　　天籟?御系列

　　中級(jí)車(chē)市場(chǎng)收到了豐田卡羅拉的影響，而中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)則受到了豐田凱美瑞的影響。2007年年底，除了凱美瑞、邁騰、蒙迪歐致勝外其他車(chē)型的優(yōu)惠幅度都在2萬(wàn)元以上。近日，筆者從北京的東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店獲悉，目前天籟?御系列全系有高達(dá)3萬(wàn)元的優(yōu)惠，其最低價(jià)格首次跌破17萬(wàn)元，即使是于上月新推出的天籟?智酷版也同樣享有此優(yōu)惠。購(gòu)買(mǎi)天籟的車(chē)主除了可以享受到巨額優(yōu)惠之外，還將有機(jī)會(huì)參加于今年4月初在日本舉行的天籟全球盛典暢享日本雙人至尊游。

　　2007年對(duì)于天籟來(lái)說(shuō)又是一個(gè)“榮譽(yù)年”，除了之前獲得C-NCAP安全碰撞測(cè)試最高級(jí)別的五星安全評(píng)定及2007年J.D.power新車(chē)質(zhì)量調(diào)研高端高檔車(chē)冠軍之外，12月份天籟全系列裝配的VQ引擎更是再次獲得了“全球十佳引擎”獎(jiǎng)，并成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來(lái)唯一連續(xù)14年獲此殊榮的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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