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      更強(qiáng)更省油 帶VVT的經(jīng)濟(jì)型轎車推薦

      2008-03-20 08:41:51 來(lái)源: 其他 作者:yuxiaoting
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        如果詢問汽車工程師如何購(gòu)買一輛動(dòng)力更強(qiáng)又更加省油的汽車,他可能會(huì)有很多建議,但是選擇帶有VVT功能的發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車一定是其強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。近年來(lái)VVT技術(shù)在汽車行業(yè)已經(jīng)得到了普及,主流的汽車大廠都有自己的一套VVT系統(tǒng),比如豐田的VVT-i,本田的i-VTEC等等,那么VVT技術(shù)究竟是什么意思呢?它比普通的發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在哪里?

        VVT是發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)(Variable Valve Timing)的簡(jiǎn)稱。稍懂一點(diǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的朋友都知道,為了提高進(jìn)、排氣效率,進(jìn)氣門和排氣門的開啟時(shí)間是有一定的重合的,但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,所需的重合時(shí)間不同,以往的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法兼顧高轉(zhuǎn)速狀態(tài)和低轉(zhuǎn)速狀態(tài)氣門的最佳開閉時(shí)機(jī),只能選擇折中的方案,而采用了VVT技術(shù)之后,可以使氣門開閉隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣效率,使得汽油燃燒更加充分,燃燒效率提高,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩功率也得到進(jìn)一步的提高,從而達(dá)到改善動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

        了解了這些之后,你一定想知道市面上有哪些轎車是采用了VVT技術(shù)的呢?采用了這一技術(shù)的轎車會(huì)不會(huì)比普通轎車貴很多呢?別著急,下面就讓我們來(lái)看看入門級(jí)的經(jīng)濟(jì)型轎車中有哪些具有VVT功能吧.

        長(zhǎng)安鈴木-雨燕1.5 L

        價(jià)格區(qū)間:8.18-9.88萬(wàn)

        新雨燕的1.5 L車型最大的亮點(diǎn)就是它的動(dòng)力性,一改以往動(dòng)力不足的“女孩兒車”形象,裝備了帶有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的鈴木M15A發(fā)動(dòng)機(jī),它最大功率76 kW,比原來(lái)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了13 kW,最大扭矩138 N.m,比原1.3 L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了28 N.m ,90 km/h等速油耗僅為5.3 L/100 km,排放性能更是滿足了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。由于VVT技術(shù)的介入,新雨燕一舉完成了提高動(dòng)力、降低油耗、滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)三項(xiàng)任務(wù)。

        出自鈴木最先進(jìn)的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的M15A全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)還采用雙頂置凸輪軸、靜音正時(shí)鏈條等諸多先進(jìn)技術(shù),進(jìn)行了結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計(jì),使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音降到最低,并且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久度和使用壽命。

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