搶灘登陸—詳解能挑戰(zhàn)CR-V的5款新型SUV

　　豐田新RAV4

　　雖然同樣是來(lái)自日本的公司，但卻為各自的利益而戰(zhàn)。豐田新RAV4看起來(lái)就是縮小版的漢蘭達(dá)，最顯著的變化車身變大了，長(zhǎng)和寬分別較上一代車型增加了335mm和70mm，盡管高度降低了65mm，但是飽滿的視覺(jué)效果使人忽略了這一點(diǎn)。

　　與CR-V相反，RAV4放棄了前兩代圓滑的線條，以銳利的邊角取而代之，車尾的層次感也更勝以往。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面的寬大突起線條增加了整車的力量感，前進(jìn)氣格柵的“牛頭”車標(biāo)與兩條鍍鉻線條正向我們炫耀著豐田的霸氣。

　　車尾經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，尤其是備胎的處理顯示出SUV好斗的個(gè)性，備箱門橫向開(kāi)啟，方便用戶使用。

　　內(nèi)飾清爽宜人

　　新一代豐田RAV4的內(nèi)部空間比之上一代有了較大的改善，兩排座椅增加到了三排也不顯得緊促。座椅豐田是唯一沒(méi)有在方向盤上集成功能按鈕的，但是中控臺(tái)適當(dāng)?shù)膬A斜角度加之與方向盤理想的距離彌補(bǔ)了這一不足。

　　動(dòng)力與配置

　　RAV4在發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用2.4升直列4缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到166bhp最大馬力和224Nm峰值扭矩搭配五速自動(dòng)變速箱應(yīng)付一般城市路面已經(jīng)非常足夠，前麥弗遜后雙叉桿式懸掛以及全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為用戶添加駕駛樂(lè)趣。有一點(diǎn)比較遺憾的是，新RAV4在各方面升級(jí)的同時(shí)，取消了三門版型號(hào)，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)少了一個(gè)個(gè)性化的選擇。而北美市場(chǎng)還有輸出269bhp的3.5升V6版本，0-100km/h加速僅7秒，不知這款發(fā)動(dòng)機(jī)能否在國(guó)產(chǎn)新RAV4上使用。

　　點(diǎn)評(píng)

　　目前，RAV4進(jìn)口車型31.88和35.08萬(wàn)元的價(jià)格還不能和國(guó)產(chǎn)CR-V競(jìng)爭(zhēng)，但是有消息稱天津一汽已經(jīng)獲準(zhǔn)投產(chǎn)豐田RAV4。國(guó)產(chǎn)RAV4被人們寄予厚望，除了車本身很有競(jìng)爭(zhēng)力外，豐田強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)以及良好的品牌也是他爭(zhēng)奪寶座的利器，相信這款車將是CR-V的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（來(lái)源：汽車探索）

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