馬自達(dá)2/威馳/晶銳/樂風(fēng) 4款A(yù)0級家轎做工對

第三部分：發(fā)動機(jī)下方護(hù)板

在許多車主和準(zhǔn)車主之間最常談?wù)摰囊粋�話題就是車輛的發(fā)動機(jī)底部護(hù)板。對此專家的解釋是這項配置的確可以減小車輛因路面不平而造成的車身底部損傷幾率，但是這并非一項必不可少的配置。由此可見，能夠提供發(fā)動機(jī)護(hù)板的廠商明顯會讓我們感到更加厚道。

斯柯達(dá)-晶銳 

 

斯柯達(dá)并未給晶銳提供發(fā)動機(jī)下側(cè)護(hù)板，在其底部我們可以清楚的看到發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱油底殼這兩項比較容易在“托底”中出現(xiàn)損傷的部件。不過位于前保險杠后方的延長護(hù)板更高于發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱油底殼，因此也能夠起到一定的輔助保護(hù)作用。

雪佛蘭-樂風(fēng) 

 

雪佛蘭樂風(fēng)與斯柯達(dá)晶銳相同，沒有設(shè)計發(fā)動機(jī)和變速箱下方的護(hù)板，光禿禿的發(fā)動機(jī)底部在外界因素的影響下將無法受到保護(hù)。

長安馬自達(dá)-馬自達(dá)2 

 

馬自達(dá)2同樣沒有提供發(fā)動機(jī)下側(cè)護(hù)板，在其底部我們可以清楚的看到發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱油底殼這兩項比較容易在“托底”中出現(xiàn)損傷的部件，而其油底殼的“凸起”設(shè)計也將成為在惡劣路況條件下最易受傷的部分。

一汽豐田-新威馳 

 

新威馳的發(fā)動機(jī)下護(hù)板面積并不算大，發(fā)動機(jī)油底殼以及變速箱油底殼位置下方?jīng)]有被護(hù)板覆蓋。但是其下護(hù)板的凸起設(shè)計相比發(fā)動機(jī)油底殼以及變速箱油底殼更加低，因此也能夠起到一定的保護(hù)作用。