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    2. 內(nèi)外全面升級 豐田全新凱美瑞靜態(tài)體驗

      2017-09-23 20:36:07 作者:黃志宏
      1外觀:分為豪華版和運動版回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】全新凱美瑞已經(jīng)在國內(nèi)開始亮相,如果看過海外試駕或是官圖體驗,這一次你會發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞是全球同步的設(shè)計,也就是設(shè)計上不再區(qū)分美版或是日版了。不過外觀方面,全新凱美瑞依舊保留運動版和豪華版兩種設(shè)計,意在討好不同的消費口味。借著這次體驗會,小編也對全新凱美瑞進行一次簡短的體驗,盡管時間和實拍條件有限,但我們還是盡可能多的挖掘它的亮點展現(xiàn)給大家。

      內(nèi)外全面升級 豐田全新凱美瑞靜態(tài)體驗

      外觀:分為豪華版和運動版

        國產(chǎn)新一代美瑞的兩種外觀與此前發(fā)布的美版車型基本保持一致,其中普通版車型(XLE和LE)前進氣格柵下部位置采用了橫條設(shè)計;而運動版車型(XSE)則使用“X”造型的前臉,搭配黑色網(wǎng)狀材質(zhì),視覺效果較為運動。

       全新全新凱美瑞的外觀相比現(xiàn)款有著天翻地覆的變化,就連當(dāng)下的中庸風(fēng)格也一連拋棄。也許有些人會對這樣的做法有所不屑,但面對越發(fā)年輕的消費群體來說,變得年輕、動感還使很受歡迎的。

       全新凱美瑞的長寬高尺寸為4885×1840×1445(mm),軸距2825mm,相比起現(xiàn)款車型,軸距有了50mm的加長,車長方面也有著30mm的增長,整車的氣場也隨之變得更強了。

       好壞豪華版車型的中網(wǎng)采用飛翼式樣的造型看起來很運動,而下部的進氣格面積甚至超過了上方的中網(wǎng),這種另類的大嘴造型充滿著個性。

       前臉的立體感很強,細節(jié)的暗黑鍍鉻飾條同樣非常精致,而且層次感分明。這樣的設(shè)計我們在雷克薩斯上看到的比較多,如今豐田也大打設(shè)計牌。還得再提一句,混動版的外觀設(shè)計與豪華版幾乎一致。

       前大燈采用全LED設(shè)計,包含了遠近光一體的大燈,LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈。整體的造型不僅非常驚艷,科技含量也是蠻高的。

       下方的位置是常規(guī)的霧燈設(shè)計,也是LED光源,值得一提的是,這一配置在美版車型當(dāng)中并沒有配備。

       外觀除了上面所介紹的豪華版前臉設(shè)計,還有運動版可選。可以看到相比起豪華版,運動版的設(shè)計更加激進、運動。

       相比起豪華版,運動版的車頂采用了雙色噴涂,黑色的懸浮車頂是當(dāng)下比較流行的設(shè)計,而凱美瑞運動版所呈現(xiàn)的樣子也非常的好看。

       尾燈同樣采用了LED光源設(shè)計,點亮效果比較出眾,造型看起來也很有新意。

      2內(nèi)飾:運動風(fēng)格凸顯、動力介紹回頂部

      內(nèi)飾:運動風(fēng)格凸顯

       豪華版的內(nèi)飾設(shè)計非常前衛(wèi),不對稱的設(shè)計風(fēng)格深得雷克薩斯的造型精髓,看起來很有科技感。而整體的用料相比起現(xiàn)款車型有著顯著的提升,豪華感倍增。

       運動版車型的內(nèi)飾設(shè)計采用豪華版相同的設(shè)計,但兩側(cè)的飾版選用的有所不同,另外值得一提的是,運動版車型還提供一個大紅色的內(nèi)飾配色,看起來騷氣十足。

       方向盤的造型采用三幅式設(shè)計,充滿了運動感,而且經(jīng)真皮包裹之后的手感也比較舒適,粗細適中。兩側(cè)的多功能按鈕阻尼很細膩,觸感非常舒適。

       中控臺的屏幕尺寸放在當(dāng)下并不算大,但好在顯示效果清晰,系統(tǒng)的反應(yīng)速度也很快。另外一個比較遺憾的地方就是全新凱美瑞并不支持CarPlay功能,需要下載相應(yīng)的APP才能實現(xiàn)手機互聯(lián),略有些不便。

       配置方面,除了圖中看到的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全景影像,美瑞還將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、電子駐車系統(tǒng)、自動駐車、全車10個SRS氣囊(主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊)。

       座椅的包裹性相比起現(xiàn)款車型會更好,座椅的填充感覺也會更軟。

       前排駕駛席采用電動調(diào)節(jié),可以支持6向調(diào)節(jié),除此之外還提供了電動腰托調(diào)節(jié)。

       后排的椅背依舊比較平,兩側(cè)的乘坐舒適度還不錯,但中間的乘客就沒那么好的待遇了,不過好在三點式安全帶和安全頭枕沒有缺失。

       動力方面,全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,其最大功率分別為124kW(169PS)、154kW(209PS)和131kW(178PS)。

       傳動系統(tǒng)方面,燃油車型預(yù)計匹配全新的8速自動變速箱,而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

        編輯總結(jié):全新凱美瑞的推出,完全顛覆了它在廣大車友心中中庸的固有形象,這種全面年輕化的設(shè)計體現(xiàn)在了外觀和內(nèi)飾設(shè)計上,而且更重要的一點是內(nèi)飾的用料和做工已經(jīng)向高級別的車型靠攏,用豪華去形容它的座艙也絲毫不為過。據(jù)悉,全新凱美瑞將在11月16日上市,如果那時候的價格再來一些驚喜,凱美瑞的地位將會穩(wěn)步提升。

      (圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏 攝:靳繼鵬)

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