新馬自達(dá)3星騁挑戰(zhàn)速騰/科魯茲/福克斯

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]馬自達(dá)3是一款很受年輕人歡迎的運(yùn)動(dòng)型轎車，特別是受到很多汽車改裝愛好者的鐘愛。從馬自達(dá)6在中國上市以來，馬自達(dá)的品牌形象一改過去給人的平庸印象。作為長安馬自達(dá)旗下的主力車型，馬自達(dá)3憑借著出色的性價(jià)比廣受市場認(rèn)可，但缺乏新鮮血液的長安馬自達(dá)仍需一款新車來提升品牌影響力，因此新一代馬自達(dá)3順勢(shì)而生了。

　　新一代馬自達(dá)3已于9月16日在成都車展上正式上市，售價(jià)區(qū)間為11.28-15.38萬元。新車定名為星騁，共推出1.6L和2.0L兩種動(dòng)力、五款車型。新馬自達(dá)3星騁在外觀和配置上都有不小的變動(dòng)，其中1.6L有手動(dòng)舒適型，自動(dòng)舒適型，自動(dòng)精英型三種；2.0L有手動(dòng)運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)豪華型兩種。車身顏色方面較為豐富，共有炫耀紅、晴空藍(lán)、星空銀、格調(diào)灰、雅士黑、玄云白六種顏色。而內(nèi)飾方面，1.6L車型均采用米色風(fēng)格，而2.0L車型則采用黑色風(fēng)格，更顯運(yùn)動(dòng)感。

新馬自達(dá)3星騁 6種車身顏色

　　馬自達(dá)3星騁的順勢(shì)而生，相信能給當(dāng)前風(fēng)起云涌的緊湊級(jí)車型市場帶來新的活力。我們將它與目前市場上比較熱門的三款緊湊級(jí)車型做一個(gè)比較，看一看新馬自達(dá)3星騁會(huì)有什么樣的表現(xiàn)。

　　新馬自達(dá)3星騁亮點(diǎn)分析：

　　外觀運(yùn)動(dòng)感濃厚，更具國人審美氣質(zhì)

 
新馬自達(dá)3星騁

　　新馬自達(dá)3星騁最為明顯的變化當(dāng)屬動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)。車身線條非常流暢自然，而且肌肉感也很強(qiáng)烈。新車前臉看起來比老款馬自達(dá)3更寬而且更低，加上最新的大嘴造型和微微上翹的尾燈造型，與老款相比運(yùn)動(dòng)感更加濃厚。另外三廂版的車身設(shè)計(jì)也更加符合國人的審美觀點(diǎn)。

　　配置有提升

 
新馬自達(dá)3星騁

　　相比老款車型，馬自達(dá)3星騁在配置方面更加豐富，全系標(biāo)配了可調(diào)高度的大燈系統(tǒng)、六方向可調(diào)的駕駛位座椅、四方向可調(diào)的方向盤、中控門鎖和帶AUX接口的單碟音響系統(tǒng)。而高配車型則配有無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、定速巡航、方向盤換擋撥片、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)和智能信息顯示屏等，讓駕駛者更加愜意自如。在安全配置上，馬自達(dá)3星騁標(biāo)配了前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜裝置、兒童座椅固定裝置以及防盜報(bào)警系統(tǒng)等，而DSC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)等配置則出現(xiàn)在高配車型上，這些配置可以讓駕乘者更加安枕無憂。

　　2.0L動(dòng)力組合是亮點(diǎn)

　　新馬自達(dá)3星騁搭載了1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L車型依然沿用了5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱；而2.0L車型則有一定的提升，匹配了6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱，最大功率110kW/6500rpm，比進(jìn)口版要高2kW，最大扭矩為182N.m/4500rpm。其性能及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在同級(jí)車中算是不錯(cuò)的。若您想了解更多關(guān)于新馬自達(dá)3星騁的評(píng)測文章，請(qǐng)點(diǎn)擊：《微妙的變化 對(duì)比測試新老馬自達(dá)3三廂》 

　　新馬自達(dá)3需要提高的地方：

　　新馬自達(dá)3缺失了部分實(shí)用性配置，如GPS導(dǎo)航、后排空調(diào)出風(fēng)口等。除了最高配外的其他車型安全配置都有待提升。標(biāo)準(zhǔn)配置有些寒酸。另外就是車身較輕，高速行駛時(shí)操控性會(huì)變差。

　　新馬自達(dá)3 VS 長安福特福克斯

 長安福特福克斯

　　性能參數(shù)對(duì)比：

　　在與福克斯對(duì)比的時(shí)候，我們選擇了兩款車的2.0L最高配置。從數(shù)據(jù)上看兩款車的動(dòng)力性能差別不大，新馬自達(dá)3占有優(yōu)勢(shì)。在變速箱技術(shù)上，新馬自達(dá)3經(jīng)過改進(jìn)的五速手自一體變速箱明顯領(lǐng)先一步；兩車的輪胎尺寸相同，新馬自達(dá)3采用了普利司通ER300 205/55 R16規(guī)格，這款輪胎在舒適性和噪音方面的表現(xiàn)不錯(cuò)。福克斯則采用了固特異EAGLE NCT5輪胎，這也是一款性能不錯(cuò)的大眾輪胎，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。總體來看兩車在性能對(duì)比上不分伯仲，各有特色。

　　配置對(duì)比：

　　從配置表上看，新馬自達(dá)3在安全配置中比福克斯多出兩個(gè)安全氣囊，給后排乘客的安全提供了更多的保障。在舒適性配置方面，新馬自達(dá)3的無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、方向盤換擋、定速巡航、真皮/仿皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)等一系列配置讓福克斯望塵莫及。此項(xiàng)對(duì)比新馬自達(dá)3完勝。若您想了解更多關(guān)于新馬自達(dá)3星騁對(duì)比福克斯的評(píng)測文章，請(qǐng)點(diǎn)擊：《一種運(yùn)動(dòng)兩種演繹 新Mazda3三廂對(duì)比福克斯》

　　空間對(duì)比：

 
長安福特福克斯

　　在空間上，兩車的軸距一樣。由于新馬自達(dá)3是三廂設(shè)計(jì)，相比福克斯兩廂版，多出的車身尺寸應(yīng)該是統(tǒng)統(tǒng)留給了后備箱，而在駕乘空間上不會(huì)有明顯差別。所以此環(huán)節(jié)對(duì)比雙方打平。

　　小結(jié)：兩款車型都屬于運(yùn)動(dòng)車型，在性能和空間上勢(shì)均力敵。即將上市的新馬自達(dá)3在舒適性和安全性能中表現(xiàn)突出。

　　新馬自達(dá)3 VS 上海通用雪佛蘭科魯茲

上海通用雪佛蘭科魯茲

　　性能對(duì)比：

　　在與科魯茲對(duì)比中我們選擇了同樣的1.6L排量的高配車型。從數(shù)據(jù)上看新馬自達(dá)3在1.6L這個(gè)排量上與科魯茲還有一定差距，變速箱仍沿用了老款的四速手自一體變速箱，和科魯茲的六速手自一體變速箱相比明顯落后。在輪胎的采用上新馬自達(dá)3采用了和2.0L車型不同的195/65 R15規(guī)格輪胎，它在抓地性和路況適應(yīng)性上也不如科魯茲規(guī)格為205/60 R16的輪胎。不過較小尺寸的輪胎加上輕量級(jí)的車身整備質(zhì)量，讓新馬自達(dá)3在節(jié)油表現(xiàn)上稍勝一籌。在懸掛方面新馬自達(dá)3的多連桿式后懸掛具備一定優(yōu)勢(shì)，在舒適性上要強(qiáng)于科魯茲。

　　配置對(duì)比：

　　在1.6L排量的車型中新馬自達(dá)3的配置相比2.0L車型明顯縮水不少。在安全配置上，新馬自達(dá)3全系標(biāo)配的剎車輔助系統(tǒng)是科魯茲不具備的，但是比科魯茲少了兩個(gè)后排側(cè)氣囊。在娛樂性配置中相比科魯茲也少了兩個(gè)喇叭，顯得不夠厚道。新馬自達(dá)3在舒適性配置上多少挽回了些面子，真皮多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等配置在科魯茲身上沒有出現(xiàn)。在表中可以看出科魯茲在諸如后排中央扶手、杯架、隔熱玻璃等細(xì)節(jié)配置上照顧的比較周到，另外科魯茲的定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)來說也要更便利些。

　　空間對(duì)比：

 
上海通用雪佛蘭科魯茲

　　兩款車在車身尺寸上也是沒有什么差距，在數(shù)據(jù)上看科魯茲要大一點(diǎn)點(diǎn)。畢竟都在一個(gè)級(jí)別的車型，軸距約束了它們?cè)诳臻g上的擴(kuò)展，因此在駕乘時(shí)不會(huì)有明顯的差別感。

　　小結(jié)：新馬自達(dá)3在舒適性配置上還算令人滿意，1.6L車型的安全配置就不盡人意了。而科魯茲的各方面配置都比較平衡，定位互動(dòng)服務(wù)系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)。

　　新馬自達(dá)3 VS 一汽大眾速騰

一汽大眾速騰

　　性能對(duì)比：

　　在和速騰的1.6L車型對(duì)比中我們能看到，速騰整體占有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力性能和懸掛系統(tǒng)上兩款車差別不明顯。新馬自達(dá)3落后的地方還是在于變速箱技術(shù)和輪胎尺寸上。

　　配置對(duì)比：

　　在安全性配置方面，新馬自達(dá)3明顯不敵速騰，速騰的牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在同級(jí)車型中也鮮有對(duì)手。新馬自達(dá)3仍是在舒適性配置環(huán)節(jié)挽回?cái)【郑?.6L車型中沒有配備泊車輔助，這對(duì)于鐘愛馬自達(dá)3的初學(xué)駕駛者是個(gè)遺憾的地方。

　　空間對(duì)比：

 
一汽大眾速騰

　　與速騰的空間對(duì)比中，新馬自達(dá)3的車身尺寸和軸距都要稍勝一籌，長度多出50mm，軸距多出60mm，相信這些多出的尺寸都留給了后排空間。空間對(duì)比新馬自達(dá)3小比分勝速騰。

　　小結(jié)：新馬自達(dá)3的1.6L車型變速箱技術(shù)有些落伍，但是在舒適性配置和空間表現(xiàn)上還是不錯(cuò)的，安全配置還需提升。速騰的各方面性能都是令人滿意的，但是價(jià)格偏高。

　　總結(jié)：新馬自達(dá)3星騁給我們最大的印象就是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，尤其是全新的外觀，讓人們的目光都停留在這里，而無暇再去關(guān)注其他的改變。在我們看來新馬自達(dá)3和福克斯比較不相上下，舒適性強(qiáng)過科魯茲，長度軸距都超過速騰，未來它在市場上的表現(xiàn)還是很值得期待的。