全球鷹GC7全系導購 自動舒適版值得購買

　　[太平洋汽車網 新車頻道]2011年12月15日，吉利集團旗下全球鷹GC7上市。作為自主品牌A級車，此次共上市了全球鷹GC7(CVVT1.8L)和(DVVT1.8L)同排量兩種發(fā)動機6款車型，價格區(qū)間為6.69-8.99萬。其中手動版本均使用(CVVT1.8L)發(fā)動機，車型分為3款：1.8L手動舒適型6.69萬元;1.8L手動精英型6.99萬元;1.8L手動豪華型7.68萬元，自動版本均使用(DVVT1.8L)發(fā)動機，車型也是3款：1.8L自動舒適型7.69萬元，1.8L自動精英型8.39萬元，1.8L自動豪華型8.99萬元。

　　由于全球鷹GC7的價格從6.69萬元一直延續(xù)到了8.99萬元，所以我們今天將這6款車的各項差異做一個分析，如果您考慮過購買此車，希望這篇文章對您能起到一定的幫助。

　　全球鷹GC7作為自主品牌A級車型，相對較低的價格和相對較高的配置，非常適合經濟基礎一般但注重舒適性配置走務實路線的人群，也比較適合一般家庭使用。

　　我們通過發(fā)動機以及變速箱的不同，將1.8L(CVVT)發(fā)動機配合5擋手動變速箱，和1.8L(DVVT)發(fā)動機配合DSI 6速自動變速箱全款車分成了兩個區(qū)間，如何您需要直接查看配置區(qū)別可以直接點擊上面的鏈接，進入相關動力總成的車型。

　　外觀設計走中庸路線 六個車型外觀基本一致

　　除了手動舒適型沒有采用綠色隔熱玻璃，此次全球鷹GC7上市的車型外觀都是一致的，相對來講GC7的外觀設計走的是中庸之道，即使是頂配車型也沒有過分地使用鍍鉻裝飾，看上去不是很浮夸。

　　GC7前臉的線條并不復雜，鍍鉻橫條雖然輻數較多，但不算粗，所以沒有豪華車上那種逼人的氣勢。尾部設計也是中規(guī)中矩，但與很多自主品牌車一樣，尾部看上去有些上翹過高，稍稍欠缺一點協調感，尾部粘貼的6AT字樣可以直接區(qū)分出是自動擋或手動擋車型。

從左至右：風尚白，炫彩紅，極光藍

　　車身顏色方面：目前有5種可選，分別是極光藍，摩卡棕，風尚白，炫彩紅，新月銀，不過目前該車剛剛上市，很多顏色廠商還未能展示出實車，所以我們無法提供全部顏色的照片給大家參考，請您見諒。

　　內飾材料較硬，只有一種顏色搭配可選

　　中控臺各種布局很傳統，上深下淺的配色也是主流做法，并且這種不走運動風格的車沒有全黑內飾，目前只有一種顏色內飾可選。細看之下不難發(fā)現各處接縫基本能對上，縫隙也算均勻，沒有明顯的毛邊。雖然中控臺使用的都是硬邦邦的塑料，但紋路很豐富，加上烤漆面板的點綴，對于一款經濟型家轎來說，我覺得可以接受了。

　　六個車型配備相同輪胎輪轂

　　此次全球鷹GC7上市的6個版本車型配備輪胎規(guī)格是相同的，輪轂使用16寸8輻條鋁合金材質。輪胎尺寸為205/55 R16。太平洋汽車網實測這款車型時發(fā)現輪胎抓地力表現不錯，但由于205的輪胎寬度，胎噪略大。

　　動力總成：1.8LCVVT&1.8LDVVT兩款發(fā)動機

　　全球鷹GC7此次發(fā)布的車型雖然排量都是1.8L，但使用了兩種不同技術的發(fā)動機。其中CVVT發(fā)動機使用的是5擋手動變速箱，而DVVT發(fā)動機使用的是DSI 6擋自動變速箱。

　　對于兩種發(fā)動機技術我們簡單介紹一下。CVVT是連續(xù)可變進氣正時系統。這項技術是在發(fā)動機工作狀況下匹配最佳的進氣門重疊角度，來達到最佳進氣時間和最佳進氣流量的目的。而DVVT是連續(xù)可變進氣正時系統則是連續(xù)可變的進、排氣正時系統。在與CVVT同樣控制進氣狀態(tài)的同時，還可以控制排氣門狀態(tài)，讓發(fā)動機達到更好的表現。

　　通過上表我們可以看出，此次全球鷹GC7在不同車型上使用的發(fā)動機參數差異，如果您針對某一款發(fā)動機車型比較感興趣，可以直接點擊表格中的鏈接進入該款發(fā)動機車型的配置對比進行查看。

DVVT發(fā)動機匹配6速自動變速箱

　　經過參數的對比，我們發(fā)現，DVVT發(fā)動機明顯比CVVT發(fā)動機扭矩爆發(fā)的更早。而在駕駛中扭矩輸出決定提速性能，也就是說DVVT發(fā)動機的車型在低轉速扭矩表現更好，更適合在城市駕駛。

　　變速箱方面，CVVT發(fā)動機全部使用的是5擋手動變速箱，我們就不做過多介紹了。DVVT車型使用的是吉利集團收購澳大利亞DSI公司的6速自動變速箱，這款變速箱的齒比要比5速手動擋更加綿密，并且在實際使用中，無疑是DVVT車型配合6速自動變速箱表現更加優(yōu)異。

　　通過以上我們對發(fā)動機以及變速箱的對比發(fā)現，DVVT發(fā)動匹配DSI 6擋自動變速箱的車型在輸出表現上更優(yōu)秀一些。如果您不是那種對手動駕駛情有獨鐘的消費者，在資金充足的情況下，我們推薦您考慮自動擋車型。

　　懸掛配備6款車型相同

     前：麥佛遜式獨立懸架                 后：縱向擺臂抗扭梁式復合懸架

　　懸掛部分全球鷹GC7采用的是前：麥佛遜式獨立懸架，后：縱向擺臂抗扭梁式復合懸架。這種懸掛配備對于這樣一款車型來講可以說是夠用了。

　　全球鷹GC7 1.8L CVVT手動車型配置對比 推薦手動精英版6.99萬元

　　這頁我們主要針對手動擋的三款車型進行配置上的對比，1.8L CVVT發(fā)動機手動擋分為3個版本，舒適型，精英型以及豪華型。在動力參數以及懸掛設定相同的情況下，我們主要看一下舒適型和安全性配置。

手動版本除豪華型以外沒有多功能方向盤

　　在舒適性配置對比中，我們發(fā)現，手動舒適型配置非常少，但精英型和豪華型的差異并不是很大。主要在于多功能方向盤，和GPS導航，以及駕駛員8向電調座椅，多碟CD和主副駕駛座氣囊，四個配置上不太一樣，并且導航和多碟CD在精英型上是可以選裝的，所以真正的差異在于主副駕駛座氣囊、多功能方向盤和八項電調座椅。

精英版手動車型中控無彩色屏幕不過可以選裝

　　而在安全性的配置上我們看到，精英版上除了可視倒車影像與豪華版有區(qū)別是選裝配件外但仍然配有倒車雷達，所以只有氣囊的數量與豪華版不同。

　　分析以及推薦

　　在1.8LCVVT發(fā)動機匹配5擋手動變速箱的車型中我們看到，舒適型和精英型的差價為3000元，但相差的配置非常多。而精英版與豪華版的差價是6900元，而配置上只有多功能方向盤，和倒車影像以及氣囊數量不一樣，但其他功能上使用并不會造成太大的差異。所以在這3款手動車型中，我們推薦您購買1.8LCVVT手動精英版，價格是6.99萬元。

　　全球鷹GC7 1.8L DVVT自動擋車型配置對比 推薦自動舒適型7.69萬元

　　全球鷹1.8LDVVT配合6擋手自一體變速箱車型同樣也有3款，分為舒適型，精英型以及豪華型。由于動力總成上成本就比較高，所以這三款車的起價也略高一些，下面我們同樣看一下自動擋車型的配置差異。

自動空調和后窗遮陽簾在所有自動擋版本車型都是標配

 　　通過上表我們可以看出，在1.8LDVVT自動擋車型上相比手動擋車型，標配的舒適性配置更多，即使是自動擋最低配的舒適型也會有自動空調，真皮座椅，后窗遮陽簾，6揚聲器，這些都進入了標配一欄，而且相比手動擋車型，手剎變成了腳踏板制動。自動豪華版最高配車型多出的只有，多功能方向盤，駕駛員八項電動調節(jié)，藍牙免提，定速巡航四項配置以及天窗帶防夾手功能。

自動豪華型內飾

 　　而在1.8LDVVT自動擋車型上安全性配置也更為豐富，除了可視倒車影像，氣囊數量三款車不一樣之外，其他配置都是相同的。BMBS爆胎監(jiān)控這項目前在豪華版也是選裝配置，并且小編認為此功能選裝的意義不大。

 　　分析以及推薦：

 　　在自動擋車型中，我們通過配置分析可以看出，很多便利配置都已經變?yōu)闃伺洹Ｍㄟ^上面的對比，我們看到無疑豪華型配置最為豐富。但是我們也可以看到自動豪華型8.99萬元接近9萬元的裸車價格其實我們都可以去選擇一些合資品牌車型了。而最便宜的自動舒適型7.69萬的價格和自動豪華車型價格差距是13000元，差異配置中的多功能方向盤，定速巡航，多碟CD，倒車影像，座椅調節(jié)方式，這些功能其實都不是必備的。所以我們推薦您買自動舒適型7.69萬元的車型，如果您確實比較在意舒適性配置，其實自動精英型8.39萬元的版本也足夠您使用了。