靜態(tài)體驗(yàn)全新現(xiàn)代飛思 高性價(jià)比小鋼炮

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018北美車展】不少喜歡操控的朋友，嘗過(guò)德系、美系、日系的性能車也好、“買菜車”也好，不妨換一種口味去看看這臺(tái)韓系小鋼炮。在這屆北美車展上，現(xiàn)代展臺(tái)帶來(lái)全新現(xiàn)代飛思，不僅風(fēng)格上變得更有侵略性，并且還額外衍生一款高性能版本車型。

　　要想別人看上你，首先外觀設(shè)計(jì)上就要展現(xiàn)出足夠動(dòng)感一面，全新飛思采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積熏黑進(jìn)氣格柵就猶如一副鯊魚口，勢(shì)要吞噬一切競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，整車線條干練且有力，一改現(xiàn)款車型較為圓潤(rùn)的外觀姿態(tài)，加上車身多個(gè)地方擁有運(yùn)動(dòng)套件加持，其外觀表現(xiàn)已經(jīng)足夠能滿足一批性能控。

　　再看看被稱為飛思高性能版的飛思 N，大體上延續(xù)著全新飛思的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上用裝飾件來(lái)表現(xiàn)出自身專屬身份，像前進(jìn)氣格柵配有專屬的“N”標(biāo)，前唇、側(cè)裙和尾部下包圍配有紅色飾條做裝飾，整車看起來(lái)更能吸引買家胃口。

　　全新飛思的內(nèi)飾布局整體偏向于駕駛員一側(cè)，配備懸浮式中控屏也算是主流設(shè)計(jì)，下方的按鍵區(qū)域?qū)⒚總€(gè)功能很好地區(qū)分開(kāi)來(lái)，而HUD抬頭顯示則是首次出現(xiàn)在全新飛思身上。在另外一邊，飛思 N內(nèi)飾布局大體上和全新飛思一直，只是內(nèi)飾顏色換成黑色來(lái)提升運(yùn)動(dòng)氣息，方向盤上的按鍵因?yàn)闈M足駕駛者操控需求與全新飛思有所不同。

　　全新飛思依舊配備1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配是6速手動(dòng)和7速雙離合，另一頭飛思 N則是配備2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只有6速手動(dòng)可供選擇，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為高性能車在手動(dòng)擋加持，才能發(fā)揮最佳操控體驗(yàn)。

　　全文總結(jié)：全新飛思的對(duì)手們是福克斯ST 高爾夫R等一眾好手，要想在他們身上占到便宜，除了自身硬件水平要提升上來(lái)的話，韓系車應(yīng)有的性價(jià)比也要表現(xiàn)出來(lái)，這點(diǎn)全新飛思都做到，并且還特地新增高性能版來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)在國(guó)內(nèi)，就憑現(xiàn)款飛思的銷售近況，或許也只是少部分人的心頭好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）