• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 不選7座買(mǎi)5座 20萬(wàn)元級(jí)超大空間SUV推薦

      2018-05-21 00:16:35 作者:冷博文
      1上汽斯柯達(dá)柯迪亞克回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】不少消費(fèi)者在選擇一臺(tái)SUV時(shí),空間是其非常看重的方面,這也是市面上七座SUV盛行的原因,但真正擁有過(guò)或者體驗(yàn)過(guò)七座SUV第三排的消費(fèi)者應(yīng)該知道,第三排對(duì)長(zhǎng)途乘坐舒適性的友好程度其實(shí)并不高。隨著社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人均擁有車輛的比例在增加,在有超過(guò)五人這樣的出行需求時(shí),不少家庭選擇直接開(kāi)兩臺(tái)車,這樣能更大程度保證旅途的舒適性。

      不選7座買(mǎi)5座 20萬(wàn)元級(jí)超大空間SUV推薦

        綜合以上的用車需求,大五座SUV就成為一個(gè)非常實(shí)用的車型品類,首先保證兩排乘客寬裕的乘坐體驗(yàn)沒(méi)有任何問(wèn)題,后排也因?yàn)闆](méi)有了第三排座椅,行李箱空間能滿足家庭用車場(chǎng)景大部分需求。再加上在我國(guó)五座車政策上還有稍許寬松,相比七座車型,六年免上線年檢也省去了不少事情。

      官方指導(dǎo)價(jià)格:18.98-26.98萬(wàn)

        柯迪亞克是上汽斯柯達(dá)里面首款大中型SUV車型,它卻賣(mài)到了緊湊型SUV的價(jià)位,足以見(jiàn)得柯迪亞克是非常具有性價(jià)比的。當(dāng)然柯迪亞克還有一大優(yōu)勢(shì)就是除了主銷的五座車型之外,還提供了7座的版本,大家可以各取所需進(jìn)行選擇。而今天主推的五座版本的好處在于行李廂有更大的空間,而且還不用兩年上線年審一次,這也是最多人選擇的版本了。

      柯迪亞克
      頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 參配 | 論壇

      官方價(jià):18.98~26.98萬(wàn)

      看柯迪亞克降價(jià)行情>>

      獲取底價(jià)

        外觀方面,柯迪亞克繼續(xù)采用了斯柯達(dá)家族式前臉,直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計(jì),營(yíng)造出寬闊的視覺(jué)效果,層次感非常強(qiáng)。最新增加的五座豪華優(yōu)享版,還增加了LED大燈、自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等多項(xiàng)配置,這也是專門(mén)針對(duì)五座需求用戶而進(jìn)行的配置提升。

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也基本延續(xù)了大眾家族式風(fēng)格,整體偏家居實(shí)用的風(fēng)格。我們還是將目光回到此次改款升級(jí)的配置方面,2018款柯迪亞克全系增配HHC坡道輔助系統(tǒng),并且在此次新增的豪華優(yōu)享版車型上提供了棕灰鑲拼內(nèi)飾以及電動(dòng)尾門(mén)的選裝。而TSI330 5座豪華優(yōu)享版及以上級(jí)別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及4向電動(dòng)腰托之外,還有9英寸多功能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng),手機(jī)互聯(lián)、駕駛模式調(diào)節(jié)通過(guò)該系統(tǒng)都能得到實(shí)現(xiàn)。

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

      改款升級(jí)更顯實(shí)力 四款20萬(wàn)合資SUV推薦

        柯迪亞克長(zhǎng)寬高尺寸分別為4698/1883/1676mm,軸距為2791mm。得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì),乘坐空間足夠?qū)捲#{駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿,而此次新增的前排座椅加熱功能,對(duì)于北方的朋友來(lái)說(shuō)就更加貼心了。

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

        柯迪亞克目前已經(jīng)全系升級(jí)到了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面有了很大的提升,匹配的依然是7速雙離合變速箱。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)調(diào)教,高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS),峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320N·m,再加上搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),即便是玩越野也足以應(yīng)對(duì)。

      不選7座買(mǎi)5座 20萬(wàn)元級(jí)超大空間SUV推薦

      改款上市合資SUV推薦

        車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于斯柯達(dá)柯迪亞克,目前在路上的能見(jiàn)度也非常高,5座和7座的選擇也滿足了不同家庭的需求,而廠家也更多的針對(duì)5座版本進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步提升了性價(jià)比。另外全系升級(jí)到2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大亮點(diǎn),在動(dòng)力方面相比原來(lái)的1.8T車型有了很大的提升,相當(dāng)于加量不加價(jià),頗為值得大家去體驗(yàn)一番,這也是在相同價(jià)位車型中動(dòng)力輸出表現(xiàn)領(lǐng)先的車型了。

      2雪佛蘭探界者回頂部

      官方指導(dǎo)價(jià):17.49-25.09萬(wàn)

        最近上市的2018款探界者主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí),進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力,外觀內(nèi)飾方面相比半年前推出的版本并沒(méi)有做任何的改動(dòng),只是針對(duì)顏色方面增加了更多的選擇。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        內(nèi)飾方面,2018款的探界者針對(duì)其中4款車型的內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級(jí),進(jìn)一步增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        雪佛蘭探界者在空間方面的表現(xiàn)很不錯(cuò),空間表現(xiàn)非常的寬松,不過(guò)乘坐感受也偏向運(yùn)動(dòng),底盤(pán)懸架偏硬,但是整體感非常強(qiáng)。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動(dòng)力組合,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱;而2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW(260PS),峰值扭矩為353N·m,傳動(dòng)匹配通用集團(tuán)首款9速手自一體變速箱。在驅(qū)動(dòng)方式方面,探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅(qū)版的選擇。毫無(wú)疑問(wèn),9AT的車型更具有吸引力,畢竟三大件在后期改裝是十分的困難。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        車型點(diǎn)評(píng):雪佛蘭探界者老實(shí)說(shuō)可以說(shuō)是20萬(wàn)SUV中的一批黑馬,不僅顏值高空間大,最重要的是在于全新的一套動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的出色感受,特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱,這都是同價(jià)位SUV中罕見(jiàn)的表現(xiàn),而這次的2018款新車雖然看著變化不大,但是也真的是針對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了配置上的提升,頗為值得大家去感受一番。

      3本田冠道回頂部

      官方指導(dǎo)價(jià)格:22-32.98萬(wàn)

        冠道是廣汽本田里的旗艦車型,它有著出色的車身尺寸,當(dāng)并沒(méi)有趁著“二胎”政策的熱潮,推出7座車型,依舊是維持著5座車型的布局,從而產(chǎn)出了讓對(duì)手汗顏的后排空間,另外冠道硬朗而又富有科技感的造型也是它關(guān)注的焦點(diǎn)。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        冠道的車身看起來(lái)十分龐大,全車最為吸睛的設(shè)計(jì)就是那個(gè)傾斜角度很大的C柱,溜背式的設(shè)計(jì)讓冠道除了擁有一臺(tái)中型SUV上的霸氣之外,還擁有這類車型上少有的流線美。同時(shí),矩陣排列造型的前大燈也是冠道外形上的另一處亮點(diǎn),雖然從技術(shù)層面上說(shuō)不及奧迪先進(jìn),但是從視覺(jué)美觀度 上來(lái)講的話兩者相差無(wú)幾,看上去都是同樣的前衛(wèi)且富有未來(lái)感。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        在配置上,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及自動(dòng)駐車系統(tǒng)均有配備,能5角度調(diào)節(jié)的中控觸摸屏比較有特點(diǎn),內(nèi)部集成的功能也很全。冠道前后排都采用了獨(dú)立空調(diào),前排座椅還得有加熱功能,前后都有USB接口,車內(nèi)的便利性比較有優(yōu)勢(shì),另外,冠道搭載并線輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

      還看雙離合和8AT 9AT的這些SUV很厲害

        冠道成為了繼全新思域之后本田在華推出的第二款渦輪車,廣汽本田為其裝配了一具型號(hào)為K20C3的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱方面是極具先進(jìn)的9AT變速箱,另外為了滿足不同用戶的需求,冠道還配有1.5T+CVT的組合,進(jìn)一步拉低入門(mén)門(mén)檻。

      完成本職工作 廣汽本田冠道輕越野體驗(yàn)

      完成本職工作 廣汽本田冠道輕越野體驗(yàn)

        車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于本田冠道,可以說(shuō)是狠狠地抓住的國(guó)人的消費(fèi)心里,超大的乘坐空間以及2.0T+9AT的強(qiáng)勁動(dòng)力都是冠道極強(qiáng)的賣(mài)點(diǎn),1.5T+CVT則滿足一些資金不充裕的朋友,另外冠道的舒適性和豪華感受都提升到了一個(gè)新的層次,很值得大家去對(duì)比感受一番。

      4三菱歐藍(lán)德回頂部

      三菱歐藍(lán)德
      官方指導(dǎo)價(jià):15.98-22.38萬(wàn)

        三菱歐藍(lán)德自國(guó)產(chǎn)之后,就備受大家關(guān)注,同樣是5座與7座并存的兩個(gè)版本都針對(duì)了不同的用戶群體。15.98萬(wàn)起的售價(jià)對(duì)于一臺(tái)各方面表現(xiàn)都十分均衡的SUV來(lái)說(shuō),實(shí)在是有著驚人的誘惑力,并且三菱還針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶的需求,推出了2.4L車型的五座版本,滿足了普通三口家庭在動(dòng)力方面的追求。 

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

        國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德依舊延續(xù)了霸氣的造型,“X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝飾,頗有大型SUV的硬派作風(fēng)。側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍(lán)德看起來(lái)足夠大氣,另外國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德在車身長(zhǎng)度上增加了10mm。

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

        內(nèi)飾依舊是粗獷的SUV風(fēng)格,而并沒(méi)有向轎車化轉(zhuǎn)變,甚至還帶有一些機(jī)械的味道,這也符合三菱品牌的作風(fēng),畢竟三菱對(duì)SUV的理解和對(duì)機(jī)械的熱愛(ài),是深入內(nèi)心的。雖然內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔,但是大面積的軟搪塑做工手感還是非常的出色,真皮方向盤(pán)的手感也令人難忘。對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德的配置也不算低,座椅加熱自動(dòng)空調(diào)以及自適應(yīng)巡航等功能已經(jīng)完全能夠滿足日常使用。

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      它讓20萬(wàn)的SUV害怕 國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德實(shí)拍解析

      它讓20萬(wàn)的SUV害怕 國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德實(shí)拍解析

        歐藍(lán)德依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均配備無(wú)級(jí)變速箱。2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),192PS的最大馬力,235N·m的峰值扭矩屬于主流水平,并且搭配方向盤(pán)換檔撥片,帶來(lái)的玩味遠(yuǎn)比想象的要豐富,開(kāi)起來(lái)并不乏味。頂配車型配備的是超選四驅(qū),可見(jiàn)三菱對(duì)四驅(qū)的熱愛(ài)依舊不減,也大大提升了歐藍(lán)德的越野能力,全家出游撒野也不必?fù)?dān)心這套動(dòng)力組合應(yīng)付不來(lái)。

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

      性價(jià)比突出 測(cè)試新款廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L

        車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于家用來(lái)說(shuō),歐藍(lán)德的乘坐空間比預(yù)想的要出色,在乘坐空間、后備箱空間都足夠?qū)捲#?座與7座版本都十分貼心,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器,有著舒適平順的行駛質(zhì)感,再加上三菱一貫不錯(cuò)的四驅(qū)加持,對(duì)于熱愛(ài)機(jī)械質(zhì)感和越野的年輕人來(lái)說(shuō),沒(méi)有理由將歐藍(lán)德拒之門(mén)外,是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

        全文總結(jié):對(duì)于這幾款車型,柯迪亞克與歐藍(lán)德都有五座與7座版本的選擇,選擇五座的版本不僅可以獲得更大的行李廂空間,也可以免去每?jī)赡晟暇€檢測(cè)的煩惱,對(duì)于人口不多的家庭來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。像柯迪亞克更是加推了單5座的版本,進(jìn)一步完善了5座車型的選擇,貼合消費(fèi)者的口味,帶來(lái)了更多的選擇。至于探界者和冠道,探界者的性價(jià)比算不錯(cuò),2.0T的版本性能出眾,而冠道自然是最大的,但是價(jià)格也是明擺著的,需要22萬(wàn)起跳,所以大家還得根據(jù)自己經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行選擇。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

      5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片: 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 柯迪亞克 2018款 改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版 探界者 2018款 RS 550T 四驅(qū)捍界版 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 冠道 2017款 370TURBO 自動(dòng)四驅(qū)基本型 歐藍(lán)德 2018款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座
      車型信息: 柯迪亞克
      2018款
      改款 TSI330 5座兩驅(qū)豪華版
      探界者
      2018款
      RS 550T 四驅(qū)捍界版
      冠道
      2017款
      370TURBO 自動(dòng)四驅(qū)基本型
      歐藍(lán)德
      2018款
      2.4L 四驅(qū)精英版 5座
      官方價(jià): 21.98萬(wàn) 25.09萬(wàn) 暫無(wú)報(bào)價(jià) 19.18萬(wàn)
      廠商: 上汽斯柯達(dá) 上汽通用雪佛蘭 廣汽本田 廣汽三菱
      級(jí)別: 中型SUV 中型SUV 中型SUV 緊湊型SUV
      上市時(shí)間: 2018-01 2017-08 - 2017-08
      發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.4L L4
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣
      最大馬力(PS): 186 260 272 192
      最大扭矩(N·m): 320 353 370 235
      變速箱: 7擋雙離合 9擋手自一體 9擋手自一體 CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
      車身類型: 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm): 4698×1883×1676 4652×1843×1693 4816×1942×1669 4705×1810×1710
      軸距(mm): 2791 2725 2820 2670
      最高車速(km/h): 208 210 - 195
      官方0-100km/h加速(s): 8.9 7.8 - 10.1
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): - - - -
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): - - - -
      工信部綜合油耗(L/100km): 6.8 8.3 - 8.1
      整車質(zhì)保: 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 五年或10萬(wàn)公里
      車身類型: SUV SUV SUV SUV
      長(zhǎng)度(mm): 4698 4652 4816 4705
      寬度(mm): 1883 1843 1942 1810
      高度(mm): 1676 1693 1669 1710
      軸距(mm): 2791 2725 2820 2670
      前輪距(mm): 1582 1573 1652 1540
      后輪距(mm): 1572 1585 1671 1540
      最小離地間隙(mm): - - 208 190
      車重(kg): 1615 1710 - 1585
      車門(mén)數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
      座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
      油箱容積(L): 60 59 - 60
      后備廂容積(L): 506 431 - -
      后備廂最大容積(L): 2065 (座椅放倒) 1505 (座椅放倒) - -
      貨箱尺寸(mm): - - - -
      最大載重質(zhì)量(kg): - - - -
      后備廂內(nèi)部尺寸: 1060×1250×700 890×1040×740 - -
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): EA888 LTD K20C3 4J12
      排量(mL): 1984 1998 1996 2360
      進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣
      最大馬力(PS): 186 260 272 192
      最大功率(kW): 137 191 200 141
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 4100-6000 5500 6500 6000
      最大扭矩(N·m): 320 353 370 235
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1500-4400 2000-5300 2250-4500 4200
      氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
      氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
      壓縮比: - 9.5 - -
      配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC SOHC
      缸徑(mm): - - - -
      行程(mm): - - - -
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): - - - -
      燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
      燃油標(biāo)號(hào): 95號(hào)(原97號(hào)) 95號(hào)(原97號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào)) 92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式: 混合噴射 直噴 直噴 多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)V 國(guó)V 國(guó)V 國(guó)V
      電機(jī)類型: - - - -
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): - - - -
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW): - - - -
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): - - - -
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): - - - -
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): - - - -
      驅(qū)動(dòng)模式: - - - -
      系統(tǒng)綜合功率(kW): - - - -
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - - - -
      工信部純電續(xù)航里程(km): - - - -
      百公里耗電量(kWh/100km): - - - -
      電池容量(kWh): - - - -
      電池類型: - - - -
      電池保修時(shí)間: - - - -
      電池充電時(shí)間: - - - -
      快充電量(%): - - - -
      簡(jiǎn)稱: 7擋雙離合 9擋手自一體 9擋手自一體 CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)
      擋位個(gè)數(shù): 7 9 9 6
      變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT) 無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式: - 適時(shí)四驅(qū) 適時(shí)四驅(qū) 適時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu): - 多片離合器 多片離合器 多片離合器
      前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 四連桿獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
      前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類型: 盤(pán)式 盤(pán)式 盤(pán)式 盤(pán)式
      駐車制動(dòng)類型: 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
      前輪胎規(guī)格: 235/55 R18 225/60 R18 245/55 R19 225/55 R18
      后輪胎規(guī)格: 235/55 R18 225/60 R18 245/55 R19 225/55 R18
      備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
      備胎尺寸: T145/85 R18 T125/70 R17 - -
      接近角(°): 20 18 - -
      離去角(°): 18 20 - -
      縱向通過(guò)角(°): - - - -
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - -
      最小離地間隙(mm): - - 208 190
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): - - 5.8 5.3
      最大涉水深度(mm): - - - -
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置: -
      防爆輪胎: - - - -
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      膝部氣囊: - - -
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng): - - - -
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車: -
      陡坡緩降: - - -
      可變懸掛:        
      空氣懸掛: - - - -
      可變轉(zhuǎn)向比: - - - -
      前橋限滑差速器/差速鎖: -      
      中央差速器鎖止功能: - - - -
      后橋限滑差速器/差速鎖: -      
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗: -
      天窗尺寸(mm): - - - -
      運(yùn)動(dòng)外觀套件: - - - -
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén): - - - -
      側(cè)滑門(mén): - - - -
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: - - - -
      車頂行李架:
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵: - - - -
      皮質(zhì)方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍: 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋: - -
      方向盤(pán)加熱: - - - -
      方向盤(pán)記憶: - - - -
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航: - - -
      前/后雷達(dá): 前- / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭: - - -
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀: - - -
      全液晶儀表盤(pán): - - - -
      全液晶儀表盤(pán)尺寸: - - - -
      HUD抬頭數(shù)字顯示: - - -
      駕駛模式切換: -
      手機(jī)無(wú)線充電: - - - -
      車載冰箱: - - - -
      座椅材質(zhì): 真皮 真皮 真皮 真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: - - - -
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié): - -
      肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): 主- / 副- 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié): -
      第二排座椅移動(dòng): - - - -
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
      電動(dòng)座椅記憶: - - - -
      前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前● / 后- 前● / 后● 前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng): 前- / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前- / 后-
      前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
      后排座椅放倒方式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
      第三排座椅: - - - -
      前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式: 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng) 自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào): - - -
      后座出風(fēng)口: -
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈: 鹵素 LED LED LED
      遠(yuǎn)光燈: 鹵素 LED LED 鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: - -
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈: - -
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): - - - -
      前霧燈: -
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置: - - - -
      大燈延時(shí)關(guān)閉: - - -
      車內(nèi)氛圍燈: - -
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降: 全車 前排 駕駛席   前排 駕駛席
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: 內(nèi)- / 外- 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外- 內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊: -
      后視鏡記憶: - - - -
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - - - -
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - -
      后排側(cè)隱私玻璃: - - - -
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 手機(jī)互聯(lián)   手機(jī)互聯(lián)  
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸: - - - -
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視: - - - -
      后排液晶屏: - - - -
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源: - - -
      CD/DVD:     單碟DVD  
      揚(yáng)聲器品牌: - - - -
      揚(yáng)聲器數(shù)量: 8 7 8 6
      自動(dòng)泊車入位: - -
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): -
      并線輔助: - -
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng): - -
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): - - -
      疲勞駕駛提示: - - -
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
      夜視系統(tǒng): - - - -
      中控液晶屏分屏顯示: - - - -
      備注: - - - -
      快速通道: 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      更多車型對(duì)比 >>

       

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        20萬(wàn)入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)?

        柯迪亞克與奇駿,本是不同級(jí)別的兩個(gè)車型,但因柯迪亞克進(jìn)行價(jià)格重組后讓其價(jià)格也直逼緊湊型SUV。手握20萬(wàn),買(mǎi)柯迪亞克還是奇駿?

        183CLUB成員極限體驗(yàn) 柯迪亞克/昂科威空間大PK

        柯迪亞克憑借著高性價(jià)比以及大空間等優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn);昂科威作為別克的“廠牌”,也有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑和銷量。

        同門(mén)師兄弟的正面交鋒 柯迪亞克對(duì)比探岳

        同門(mén)師兄弟的正面交鋒,全方面對(duì)比柯迪亞克和探岳,看看哪個(gè)實(shí)力更強(qiáng)?

        究竟是對(duì)手還是隊(duì)友? 捷達(dá)VS7對(duì)比柯迪亞克

        誕生于MQB-A2平臺(tái)的捷達(dá)VS7尺寸和斯柯達(dá)柯迪亞克相仿,至此大眾旗下品牌又多了臺(tái)中型SUV,兩車從設(shè)計(jì)風(fēng)格到配置用料都有不少差異

        懟試:柯迪亞克VS昂科威 誰(shuí)才是業(yè)界標(biāo)桿?

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】SUV市場(chǎng)在中國(guó)已經(jīng)蓬勃發(fā)展了數(shù)年,從只要沾邊就能爆賣(mài),到如今的良性競(jìng)爭(zhēng)理性市場(chǎng),廠商的產(chǎn)品越發(fā)的成熟,消費(fèi)者也越來(lái)越精明。今天我們的懟試帶來(lái)了新款斯柯達(dá)柯迪亞克與現(xiàn)款別克昂科威,一款斯柯達(dá)近年來(lái)的扛鼎之作與一款別克拳頭產(chǎn)品之間的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。下面通過(guò)《懟試》來(lái)看看,從產(chǎn)品中解析誰(shuí)在進(jìn)化的過(guò)程中掉隊(duì),誰(shuí)更有機(jī)會(huì)成為新時(shí)代的標(biāo)桿。

        資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

        號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

        特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲人成影院在线播放影院 | 亚洲综合国产在不卡在线亚洲 | 日韩视频中文字幕视频一区 | 亚洲欧洲日韩综合在线 | 一区二区三区AV免费 | 亚洲欧美日韩视频小说偷拍 |