出遠門也不心虛 比亞迪元EV360靜態(tài)體驗

不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續(xù)航版

駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點續(xù)航焦慮問題，因為要時刻關(guān)注油耗、去哪充電，活動范圍也受到了一定的限制，所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型，在它推出了535長續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮，但官方給出的綜合工況續(xù)航達到了410km，60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實很多消費者也不清楚，所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續(xù)航體驗，至于結(jié)果如何我們下面就來聊聊。

對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”，并且隨著純電車的增多，消費者的選擇面兒也變得更寬，續(xù)航里程的長短勢必對消費者的選擇起著至關(guān)重要的影響，所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535，最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里；除此之外，內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計，整體品質(zhì)更對得起“精品”二字。

又是一款經(jīng)濟適用車 場地體驗比亞迪元EV535

今天我們的主角是比亞迪全新元EV535，該車定位于A0級的純電SUV車型，其也是非常受到消費者關(guān)注的車型，其個性的外觀，主要面向的是年輕消費群體，今天我們就直奔主題，來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現(xiàn)吧。

解決續(xù)航焦慮 實拍全新比亞迪元EV535

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在新能源領(lǐng)域，比亞迪憑借自主研發(fā)的三電技術(shù)得到廣大消費者認同。而首款基于比亞迪e平臺打造的純電動SUV，元EV通過集成化、智能化手段，有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗，通過自身實力成為一款更加省心好用的新能源產(chǎn)品。2019年初，全新?lián)Q代的全新元EV535奪目登場，新一代車型定位于超長續(xù)航智趣純電SUV，是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費群體的A0級純電SUV，這款車究竟能否打動您，我們先從靜態(tài)體驗的文章看起。

價格上漲也劃算 實拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

在中國買東西時候經(jīng)常聽到一句話——“早買早用上”，通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假，比如近期政策對新能源補貼的逐漸收緊，造成越早買的消費者約劃算。而2019款元EV360就因為補貼政策的變化調(diào)整了售價。

最強小型SUV？試駕比亞迪元EV 535

或許是目前賣的最好的純電小型SUV

動力提升續(xù)航更長 全新元EV535上市

全新元EV535

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。