中國品牌的實(shí)力擔(dān)當(dāng) 10萬元高顏值家轎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自從時(shí)間跨入2018年之后，大家看電視或者看許多相關(guān)的內(nèi)容都可以看到中國品牌計(jì)劃的字樣，近兩年對(duì)于中國自己的品牌國家也是大力扶持，大力發(fā)展以及呼吁國人進(jìn)行選擇。而我們也可以看到，不管是各行各業(yè)，中國品牌的競爭力都已經(jīng)十分不錯(cuò)，。而在汽車方面，中國品牌近些年的崛起也是非常給力，傳祺、吉利、長安等等新車型的表現(xiàn)都非常棒，很值得關(guān)注。

　　今天我們就來看看在最為主力的10萬元傳統(tǒng)家轎方面，有什么中國品牌車型是值得推薦給大家的，這次推薦的車型都非常符合大家的需求，都符合高顏值、動(dòng)力好配置出色的標(biāo)準(zhǔn)，在中國品牌中算是標(biāo)桿車型。

　　在推出GS4、GS3、GS8等原創(chuàng)設(shè)計(jì)的高顏值SUV之后，廣汽傳祺的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儼然已經(jīng)來到中國品牌的最前端，作為全新設(shè)計(jì)理念下的第一款轎車產(chǎn)品，傳祺GA4大氣的前臉搭配流暢舒展的車身造型和線條，運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念也貼近當(dāng)下時(shí)尚潮流。而銷量方面，傳祺GA4從今年1月上市至今也在一直攀升，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

　　廣汽傳祺GA4采用了前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，凌云翼家族前臉造型大膽夸張，車身線條自然流暢，整體比例非常協(xié)調(diào)，而車尾部分采用了傳祺家族化的設(shè)計(jì)樣式，擁有較高的辨識(shí)度。

　　傳祺GA4的內(nèi)飾通過環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，讓不同的色彩和材質(zhì)有機(jī)的結(jié)合在一起，高檔軟皮質(zhì)包裹儀表盤，輔以優(yōu)秀的制造工藝營造出豪華精致的質(zhì)感；無論是設(shè)計(jì)還是做工都達(dá)到了合資品牌水準(zhǔn)，科技配置更是有過之而無不及。

　　傳祺GA4在配置方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，8英寸的多媒體大屏反應(yīng)速度很快，顯示效果清晰，可以輕松的與手機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，并且高配車型還提供 了360°全景影像系統(tǒng)，讓停車更為便利省心。此外，GA4的高配車型還提供了智慧傳祺T-box 3.0的智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛狀況，一鍵求助等功能，方便隨時(shí)掌握愛車狀況。在安全配置方面，GA4全系標(biāo)配博世第九代ESP，并且配備HHC上坡輔助系統(tǒng)，ABS防抱死制動(dòng)等，同時(shí)有EPB電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車，既方便又能保證車主的安全。

　　傳祺GA4主打家庭用戶，因此車內(nèi)空間也是考核的主要標(biāo)準(zhǔn)，就其2660mm軸距的表現(xiàn)來看，身高182cm的體驗(yàn)者還能有著很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，滿足家用自然是很足夠的了。

　　考量一款家用轎車自然不能只考慮乘坐空間，儲(chǔ)物空間也不能忽視。傳祺GA4在這點(diǎn)上也顯示出了誠意——全車18處人性化儲(chǔ)物空間，480L超大后備箱，可輕松容納分類存放各種隨身物品。而且，GA4的后排座椅可按比例放倒，這讓儲(chǔ)物空間得到更大的延伸，能夠更加靈活地滿足家用需求

　　廣汽傳祺GA4提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共四種動(dòng)力總成可選，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5MT/4AT。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力137PS，最大扭矩202Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有扭矩大，低油耗，噪音小等突出特點(diǎn)。與其匹配的變速器則為5MT/6AT。

　　1.3T車型匹配的自動(dòng)變速器來自愛信第三代變速器，這套動(dòng)力總成不論在換擋平順性和耐用性方面都非?？煽?，作為家用極為合適。

　　車型點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過傳祺GS4、GS8等前輩車型的鋪墊，傳祺在廣大消費(fèi)者心中也樹立了較好的品牌形象，而傳祺GA4整體來看沒有明顯短板，1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT的變速器表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，各種賣點(diǎn)都瞄準(zhǔn)了消費(fèi)者的需求而來，細(xì)節(jié)上也考慮的很到位，在同級(jí)別競品中屬于實(shí)力相當(dāng)均衡的選手。

　　東風(fēng)啟辰D60就是東風(fēng)啟辰旗下最新緊湊級(jí)別車型，它除了擁有時(shí)尚的外表之外，配備智能高科技配置，最重要的是還搭載日產(chǎn)的動(dòng)力技術(shù)。它加入競爭最激烈的家用轎車細(xì)分市場，也肩負(fù)起啟辰品牌銷量這個(gè)重任。

　　對(duì)于年輕化，啟辰有不同的理解，不僅相比采用流線型的車型，而且對(duì)比之前的其他啟辰轎車，風(fēng)格上也有著較大不同，啟辰D60大膽采用折線的設(shè)計(jì)。采用風(fēng)雕美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)陣式中網(wǎng)與眾不同視覺上營造較強(qiáng)的沖擊感和力量感。

　　內(nèi)飾方面也相當(dāng)?shù)膫€(gè)性，同樣采用折線設(shè)計(jì)，不對(duì)稱的中控很有設(shè)計(jì)感。不過相比自家的T90，設(shè)計(jì)上已經(jīng)“收斂”了不少，僅用了少量的鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格要更沉穩(wěn)一些，力求兼顧到更多人的口味。

　　得益于較長的軸距，車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排的腿部空間，而后備箱的空間也足夠大，地臺(tái)平整，裝載能力不錯(cuò)；不過由于后排座椅不能放倒，影響了后備箱空間的延展性，比如需要裝載一些長條的物品時(shí)就不夠方便。

　　動(dòng)力方面，啟辰D60全系只提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不用多介紹，畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)很多車型上，最大功率為93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩為154N·m/4000rpm，而變速箱則可選5速手動(dòng)和CVT。

　　車型小結(jié)：東風(fēng)啟辰D60整體品質(zhì)已經(jīng)向著日產(chǎn)車型靠攏，就連駕駛上也擁有日產(chǎn)特有舒適體驗(yàn)，再加上它那主打智聯(lián)生活的中控系統(tǒng)，可以說好的軟件和硬件都具備，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的，對(duì)于那部分務(wù)實(shí)的人群還是很有吸引力的。

　　作為長安產(chǎn)品序列中的銷量擔(dān)當(dāng)，逸動(dòng)在面世的6年時(shí)間內(nèi)一共銷售了72萬輛，可以看出逸動(dòng)的產(chǎn)品力是足夠的厲害。長安乘勝追擊，繼而推出第二代逸動(dòng)，從里到外煥然一新，似乎除了名字沿用逸動(dòng)之外，已經(jīng)變成了一臺(tái)全新的車型。

　　采用全新的外觀設(shè)計(jì)，碟翼式的中網(wǎng)很吸引眼球，長安深知當(dāng)下是顏值當(dāng)?shù)赖哪甏?，所以必須提高顏值，第二代逸?dòng)的造型會(huì)更加時(shí)尚、奔放，線條也更加流暢，可以說是既符合審美也能給人留下很好的印象。

　　當(dāng)下的設(shè)計(jì)都追求簡潔風(fēng)格，第二代逸動(dòng)也不例外，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)精致，同時(shí)保持著長安一貫的高水準(zhǔn)做工和厚道的用料。從這套內(nèi)飾你可以發(fā)現(xiàn)，除了保留必要的按鍵，其余的均被省去了，這樣一來操作更加簡便，內(nèi)飾看起來也簡潔了。

　　經(jīng)過市場的磨礪，長安也知道消費(fèi)者對(duì)空間的要求是極高的，而第二代逸動(dòng)車身尺寸有所改善，車身長度增加至4710mm，比舊款長90mm；軸距由原來的2660mm增長至2700mm，駕乘體驗(yàn)與儲(chǔ)物空間都有相應(yīng)的優(yōu)化。

　　第二代逸動(dòng)搭載著是一款1.6L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為94kW（128PS）/5700-6200rpm，最大扭矩為168N·m/4000-5000rpm；而傳動(dòng)系統(tǒng)則有5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，值得一提的是6AT來自愛信，為第三代產(chǎn)品。

　　車型小結(jié)：顏值的提升、配置的提升、做工的提升等等都成為第二代逸動(dòng)的亮點(diǎn)，而長安汽車優(yōu)秀的調(diào)校水準(zhǔn)，更是很難讓人輕易抗拒，作為一款10萬元左右的車型，能有這樣的表現(xiàn)是非常不容易的，而據(jù)消息稱，后期將會(huì)推出1.5T車型，相信更值得期待。

　　2018款帝豪GL已于今年1月份正式上市，入門售價(jià)與舊款保持一樣，新車升級(jí)了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的性能、搭載全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾上也進(jìn)行了調(diào)整，并新增1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

　　自主品牌近年來在車輛外觀上下的工夫是越來越深了，車身線條更豐富鈑金工藝更復(fù)雜，吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族設(shè)計(jì)，此外前保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域也進(jìn)行了修訂，整體感覺更具攻擊性。

　　2018款帝豪GL內(nèi)飾延續(xù)了舊款環(huán)繞一體式的座艙設(shè)計(jì)，車內(nèi)最大的調(diào)整是中控屏幕升級(jí)，尺寸更大并集成了更多功能，原有的物理按鍵取消，屏幕區(qū)域?yàn)槿|控。此外，吉利將為客戶提供兩年不限量免費(fèi)流量服務(wù)，簡約主義輔以銀色裝飾條更加突顯出新車的設(shè)計(jì)感。

　　在乘坐空間方面，175cm身高的體驗(yàn)者在后排可以獲得十分寬松的頭部和膝部空間。

　　動(dòng)力方面，2018款帝豪GL除了繼續(xù)沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為215N·m/2000-4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速箱。

　　車型小結(jié)：進(jìn)入了所謂的吉利3.0時(shí)代，吉利2018款帝豪GL可以說是一個(gè)非常成熟的產(chǎn)品，不僅僅在于單純的配置高、售價(jià)平民上面，更在于在收購了沃爾沃之后，吉利堅(jiān)持自我設(shè)計(jì)語言同時(shí)汲取成熟技術(shù)。