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    2. 年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      2018-07-05 00:16:00 作者:張航
      1外觀:時(shí)尚新潮 受年輕人追捧回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】年輕時(shí)尚就是目前各個(gè)品牌車型主要的形容詞,畢竟現(xiàn)在年輕準(zhǔn)車主的年齡從90后逐漸收窄到95后了。在火爆的汽車市場(chǎng)里面,做不到標(biāo)新立異或者不夠彰顯個(gè)性都很難受到消費(fèi)者的青睞,賺到回頭率。SUV市場(chǎng)里面兩款備受矚目的車型在六月末相繼上市,分別是豐田CH-R以及領(lǐng)克02。這兩臺(tái)車在調(diào)性以及定價(jià)方面都可以說(shuō)非常接近,具體在哪些方面有著較大的差異,以及這兩款車該怎么選擇,還需要您繼續(xù)看下去。

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02體驗(yàn)讀圖模式
      外觀:時(shí)尚新潮 受年輕人追捧
      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      豐田C-HR車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):14.48~17.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      領(lǐng)克02車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):12.28~19.28萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      2內(nèi)飾:各有特色 配置差異大回頂部

      內(nèi)飾:各有特色 配置差異大

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      3乘坐&空間表現(xiàn)回頂部

      乘坐&空間

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      豐田C-HR乘坐及空間表現(xiàn)

      實(shí)拍廣汽豐田C-HR

      實(shí)拍廣汽豐田C-HR

      評(píng)測(cè)廣汽豐田C-HR

      實(shí)拍廣汽豐田C-HR

      領(lǐng)克02乘坐及空間表現(xiàn)

      實(shí)拍領(lǐng)克02

      實(shí)拍領(lǐng)克02

      實(shí)拍領(lǐng)克02

      實(shí)拍領(lǐng)克02

      4動(dòng)力、購(gòu)買建議、總結(jié)回頂部

      動(dòng)力:自然吸氣與渦輪增壓的碰撞

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      豐田C-HR與領(lǐng)克02發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比
       豐田C-HR 領(lǐng)克02 
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)M20A JLH-3G15TD 
      排量 2.0L 1.5L
      進(jìn)氣形式自然吸氣 渦輪增壓 
      最大功率126kW 132kW 
      最大功率轉(zhuǎn)速6600rpm 5500rpm 
      最大扭矩203N·m 265N·m  
      最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)4400-4800rpm 1500-4000rpm 

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      豐田C-HR購(gòu)買車型推薦

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      領(lǐng)克02購(gòu)買車型推薦

      年輕人的時(shí)尚之選 豐田CH-R對(duì)比領(lǐng)克02

      總結(jié)

        新車靚麗的外觀總是容易讓人先入為主,通過(guò)文中的對(duì)比很快就會(huì)愛(ài)上其中某款車的外觀。不過(guò)這兩臺(tái)在顏值方面不相上下,最好從其他方面考慮之后再做選擇。從上面的購(gòu)車建議中不難看出,我們更推薦豐田C-HR(中低配)以及領(lǐng)克02(中高配),均在15萬(wàn)左右的車型。對(duì)于購(gòu)買豐田的人應(yīng)該更注重C-HR更加科幻的外觀、實(shí)用而不算豐富的配置以及平順的動(dòng)力系統(tǒng);而購(gòu)買領(lǐng)克02的人群則更注重豐富的科技配置、更大的駕乘空間以及不俗的小排量渦輪增壓動(dòng)力。

        在這個(gè)狹小的細(xì)分市場(chǎng)上,豐田這樣的國(guó)際品牌號(hào)召力似乎會(huì)顯得更強(qiáng)一些。不過(guò)領(lǐng)克在沃爾沃技術(shù)的加持之下,似乎叫板合資品牌的底氣也越來(lái)越足。競(jìng)爭(zhēng)力如此強(qiáng)大的兩款車型,誰(shuí)的后續(xù)表現(xiàn)更強(qiáng)一些,我們可以拭目以待。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

       

      5車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 豐田C-HR 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版領(lǐng)克02 2018款 1.5T 7DCT 兩驅(qū)耀Pro版
      車型信息:豐田C-HR
      2018款
      2.0L 領(lǐng)先特別版
      領(lǐng)克02
      2018款
      1.5T 7DCT 兩驅(qū)耀Pro版
      官方價(jià):15.68萬(wàn)15.68萬(wàn)
      廠商:廣汽豐田領(lǐng)克
      級(jí)別:小型SUV緊湊型SUV
      上市時(shí)間:2018-062018-06
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L41.5T L3
      進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
      最大馬力(PS):171179
      最大扭矩(N·m):203265
      變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4405×1795×15654448×1890×1528
      軸距(mm):26402702
      最高車速(km/h):185205
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):5.76.2
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里不限年限或不限里程
      車身類型:SUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):44054448
      寬度(mm):17951890
      高度(mm):15651528
      軸距(mm):26402702
      前輪距(mm):15501591
      后輪距(mm):15501616
      最小離地間隙(mm):-201 (空載)
      車重(kg):15051520
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):50-
      后備廂容積(L):--
      后備廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      后備廂內(nèi)部尺寸:770×950×680800×1000×735
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M20AJLH-3G15TD
      排量(mL):19871477
      進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
      最大馬力(PS):171179
      最大功率(kW):126132
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):66005500
      最大扭矩(N·m):203265
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400-48001500-4000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):43
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:13-
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):80.5-
      行程(mm):97.6-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
      供油方式:混合噴射直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V
      電機(jī)類型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)7擋雙離合
      擋位個(gè)數(shù):107
      變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/60 R17235/50 R18
      后輪胎規(guī)格:215/60 R17235/50 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T145/70 D18T125/80 R18
      接近角(°):14-
      離去角(°):20-
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-201 (空載)
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.2-
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:  
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:  
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:  
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:-
      天窗尺寸(mm):--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
      車頂行李架:-
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前- / 后-前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:-
      全液晶儀表盤尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      駕駛模式切換:-
      手機(jī)無(wú)線充電:-
      車載冰箱:--
      座椅材質(zhì):織物真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
      后排杯架:-
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:-
      溫度分區(qū)控制:-
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:鹵素LED
      遠(yuǎn)光燈:鹵素LED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時(shí)關(guān)閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
      后視鏡電動(dòng)折疊:-
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián) 
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:--
      藍(lán)牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      CD/DVD:  
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:610
      自動(dòng)泊車入位:-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      疲勞駕駛提示:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      備注:1.珍珠白、雙色車身另加收2000元, 珍珠白黑雙色另加收4000元。 2.天窗版需額外支付費(fèi)用,酷越系列、天窗版車型將于2018年內(nèi)推出。 3.特別版車型為店頭加裝。-
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        CX-30和C-HR這兩位新生小花旦,面對(duì)著同樣的境遇,它們要在這個(gè)眾星云集的舞臺(tái)上,捕獲更多觀眾的心,努力讓自己成為當(dāng)紅明星。

        銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

        對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費(fèi)者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價(jià)值定律,購(gòu)買C-HR的消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)要求更高。

        “不跟隨”潮流 運(yùn)動(dòng)達(dá)人體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        跟隨運(yùn)動(dòng)達(dá)人Jeff ,來(lái)體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        不只靠顏值吃飯 我?guī)湍阍噺V汽豐田C-HR豪華版

        愛(ài)美之心人皆有之,不論年齡與性別,因此誰(shuí)都希望擁有一些美麗的事物相伴,汽車亦然。在顏值主義大行其道的今天,許多車型的外觀

        豐田要變天 電氣化牽手比亞迪寧德時(shí)代

        豐田首款國(guó)產(chǎn)的出當(dāng)年車型或?yàn)镃-HR純電。

        豐田宣布:純電版奕澤/C-HR將在2020年入華

        問(wèn)題的關(guān)鍵在于...價(jià)格

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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