1.0T便宜又省油 合資品牌緊湊級(jí)型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于很多第一次購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是愿意把目光放在合資品牌上。主要是品牌知名度高，會(huì)讓他覺得更靠譜。對(duì)于配置，動(dòng)力反而沒有太多的需求，夠用就行，預(yù)算當(dāng)然也是越低越好。今天就給大家?guī)?lái)幾款合資品牌熱門的緊湊型家轎，主推1.0T排量的車型。一個(gè)是符合大家品牌好價(jià)格低的需求，再就是后期用車也省油，希望能給你選車帶來(lái)幫助。

　　作為一款專為中國(guó)市場(chǎng)推出的車型，凌派從上市之初就一直很對(duì)國(guó)人的胃口。不久前它剛剛完成更新?lián)Q代，從內(nèi)到外都進(jìn)行了全面的升級(jí)。外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了新的科技配置，換裝了新的動(dòng)力總成。更進(jìn)一步提升了對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力。

　　外觀方面，全新一代凌派沿用本田最新的家族化設(shè)計(jì)，中網(wǎng)寬大的鍍鉻裝飾條，全新造型的LED前大燈等，都給它增添了更多時(shí)尚精致的感覺。

　　在尺寸方面凌派相比上代車型大了一圈，無(wú)論是車長(zhǎng)、車寬還是軸距都有所加長(zhǎng)，甚至超過了思域。尤其是軸距，比上代加長(zhǎng)了80mm，后排的乘坐空間更充裕。

　　內(nèi)飾上也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加簡(jiǎn)約，用料也更考究。中控臺(tái)用了一些軟質(zhì)材料覆蓋，加入了縫線的處理，不像之前那樣廉價(jià)感比較強(qiáng)。

　　另外配置上的升級(jí)也是全新一代凌派的亮點(diǎn)。比如舒適性方面，前排加入了座椅加熱，后排加入了空調(diào)出風(fēng)口，還配備了電子手剎（帶AUTOHOLD功能）。此外還裝備本田HondaSensing駕駛輔助系統(tǒng)，在安全性配置方面要優(yōu)于同級(jí)。

　　動(dòng)力方面，全新一代凌派也順應(yīng)了時(shí)下的“潮流”，全系搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT變速箱。排量雖小，不過性能參數(shù)卻不含糊，最大馬力達(dá)到122PS，最大扭矩為173N·m，相比上代的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色。重點(diǎn)是這樣的動(dòng)力組合，在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)要比上代車型提升不少。

　　小結(jié)：雖然很多人很擔(dān)心凌派1.0T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太弱，畢竟車身尺寸也大了一圈。但是實(shí)際上對(duì)于日常城市上下班通勤的消費(fèi)者而言，這樣的動(dòng)力輸出是完全夠用的，而且CVT變速箱的換擋也夠平順。比較可惜的是，凌派目前剛換代不久，優(yōu)惠幅度還比較少，等它降價(jià)可能要比較久了。

　　福克斯也是這個(gè)級(jí)別車型中的老將了，在今年初完成了換代。全新一代的福克斯剛推出的時(shí)候很多人都說(shuō)它丑，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有這個(gè)聲音了。相信那些對(duì)顏值有追求的年輕消費(fèi)者，肯定無(wú)法拒絕戰(zhàn)斗氣息濃厚的ST-line版?？怂?。在這里給大家推薦三廂版的福克斯，實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)，看起來(lái)更大氣。

　　在外觀上，新一代?？怂挂廊皇潜Ａ袅舜笞爝M(jìn)氣格柵的家族化前臉，辨識(shí)度很高。并且大嘴中網(wǎng)設(shè)計(jì)的更低，營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)。特別是帶有運(yùn)動(dòng)套件的ST-line版，黑色的中網(wǎng)格柵帶來(lái)的視覺沖擊力會(huì)更強(qiáng)。

　　側(cè)面的車身比例很舒服，加上運(yùn)動(dòng)套件后看起來(lái)很飽滿。并且還配備了18英寸的輪轂，很有性能車的范兒。

　　?？怂沟膬?nèi)飾給人的感覺比較素，也就是沒什么感覺，不驚艷，也不豪華。沒有鋼琴烤漆的面板，也沒有什么鍍鉻裝飾，唯一彰顯時(shí)尚科技感的地方就是那塊懸浮式的中控大屏。但其實(shí)這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格，反而會(huì)很討年輕人的喜歡。

　　配置方面，?？怂沟谋憩F(xiàn)還是不錯(cuò)的。車距控制，車道保持功能按鍵應(yīng)有盡有。而新一代?？怂挂泊钶d了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，包括有智能領(lǐng)航系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、智能交通標(biāo)志識(shí)別等齊全的主動(dòng)安全輔助功能。

　　動(dòng)力方面，福克斯提供1.0T和1.5T兩種動(dòng)力選擇。在這里我們還是推薦門檻更低的1.0T車型，匹配8速手自一體變速箱，不管在平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有明顯的提升，再搭配上換擋撥片和手動(dòng)模式，極具可玩性。

　　小結(jié)：煥發(fā)新力量的老將，整體實(shí)力都得到了明顯的提升。動(dòng)力和操控方面都是吸引年輕人的點(diǎn)，畢竟還是有個(gè)小鋼炮的名頭在那里擺著。全新車型將在這個(gè)月正式上市，相信售價(jià)與之前相差不會(huì)太大，遺憾的是剛上市的車型，自然也是沒有什么優(yōu)惠的。

　　9月份英朗的銷量排在這個(gè)級(jí)別前三，差不多賣了3萬(wàn)輛，好像并沒有受到之前召回事件的影響。除了本身均衡的產(chǎn)品力之外，主要靠的是現(xiàn)在的大幅優(yōu)惠政策。以廣州地區(qū)為例，英朗全系優(yōu)惠幅度在3.8萬(wàn)元左右，這在緊湊型轎車中已經(jīng)是相當(dāng)可觀了。

　　這個(gè)級(jí)別車型在外觀上都在強(qiáng)調(diào)年輕化，采用了家族飛翼式中網(wǎng)的英朗擁有更強(qiáng)的視覺沖擊力，搭配全新的犀利大燈造型，看上去已經(jīng)不再是略顯中庸的風(fēng)格了，相比舊款車型老成的風(fēng)格，18款英朗年輕的氣質(zhì)明顯更討喜。

　　車身側(cè)面一條腰線貫穿車頭跟車尾，看上去比較動(dòng)感。尾部造型變得更簡(jiǎn)潔，搭配新樣式的尾燈，沒有了老款車型的那種臃腫感，顯得更有活力。

　　內(nèi)飾方面，流線造型的設(shè)計(jì)彰顯了一定的時(shí)尚感，但是1.0T入門車型連個(gè)中控大屏都沒有，是不是有點(diǎn)不應(yīng)該。不過用料做工還是保持了一定的水準(zhǔn)。

　　配置方面還是以實(shí)用為主，1.0T的中配車型電動(dòng)天窗，真皮座椅都有配備，作為一臺(tái)入門的家用轎車來(lái)說(shuō)，檔次并不算低。并且結(jié)合現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度來(lái)說(shuō)，還是比較有性價(jià)比的 。

　　動(dòng)力上，英朗全系搭載了與閱朗相同的1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以我們推薦的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大馬力125PS，賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)高了不少。工信部測(cè)得的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗僅為百公里5.1L，這不能不說(shuō)非常誘人。

　　小結(jié)：作為一款家用轎車，英朗無(wú)疑是很稱職的。靈活實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，舒適的乘坐感受以及實(shí)用的豐富配置，這也是英朗銷量不錯(cuò)的主要原因。并且1.0T車型優(yōu)惠后的門檻更低，對(duì)于偏年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也不會(huì)有太大的購(gòu)車壓力。

　　科沃茲推出之后，彌補(bǔ)雪佛蘭7-10萬(wàn)之間車型的空白，一下成為了它賣的最好的車型。今年初推出了搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的325T車型，無(wú)論是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性都要比之前的1.5L有了個(gè)很大的提升。

　　外觀設(shè)計(jì)上，承襲了雪佛蘭家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沉穩(wěn)不失時(shí)尚，比較偏向年輕消費(fèi)者。前大燈燈組內(nèi)的雙“L”形LED日間行車燈很有辨識(shí)度，還提供多種車身顏色選擇，來(lái)滿足消費(fèi)者的個(gè)性選擇。

　　車身側(cè)面，協(xié)調(diào)流暢的車身線條搭配簡(jiǎn)約的腰線，雖然沒有過多的裝飾，但是還比較耐看。尾部相對(duì)來(lái)說(shuō)樸素一點(diǎn)，沒有什么鍍鉻裝飾來(lái)提升精致感。

　　內(nèi)飾方面，采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺(tái)，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會(huì)給人很廉價(jià)的感覺。雙C形炮筒儀表盤帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，純黑色的內(nèi)飾也營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的氛圍。

　　配置上，中間一塊7英寸彩色液晶觸摸屏，增加了精致感。搭載了雪佛蘭新一代智能車載系統(tǒng)，兼容百度CarLife功能，滿足日常手機(jī)互聯(lián)需求。

　　科沃茲搭載一臺(tái)Ecotec 1.0T雙噴射渦輪增壓3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出88kW（119PS）和165Nm的扭矩，搭配6速濕式雙離合智能啟停變速變速箱，官方百公里綜合油耗為5.0L。

　　小結(jié)：科沃茲頗具運(yùn)動(dòng)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，較高的性價(jià)比，每個(gè)月的銷量都維持的不錯(cuò)。并且現(xiàn)在普遍有著2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，整體來(lái)說(shuō)還是一款比較實(shí)在的入門家轎。

　　總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，本次給大家推薦的幾款入門家轎，都是目前市面上性價(jià)比較高，口碑較好的車型。1.0T排量作為它們的入門版車型，無(wú)論是動(dòng)力輸出，還是燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)。凌派跟?？怂棺鳛閮煽顒倱Q代的車型，雖然沒有購(gòu)車優(yōu)惠，但是本身硬實(shí)力毋庸置疑，值得那個(gè)價(jià)。而英朗跟科沃茲現(xiàn)在都優(yōu)惠都比較多，屬于買了絕不會(huì)虧的選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	凌派 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版	福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型	英朗 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版	科沃茲 2019款 325T 雙離合欣悅版
官方價(jià)：	13.18萬(wàn)	暫無(wú)報(bào)價(jià)	12.99萬(wàn)	10.49萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	長(zhǎng)安福特	上汽通用別克	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-09	-	2018-10	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	125	120
最大扭矩(N·m)：	173	173	170	165
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4756×1804×1509	4647×1810×1468	4609×1798×1486	4544×1779×1467
軸距(mm)：	2730	2705	2640	2600
最高車速(km/h)：	195	-	180	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	12.6	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.9	5.3	5.1	5
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4756	4647	4609	4544
寬度(mm)：	1804	1810	1798	1779
高度(mm)：	1509	1468	1486	1467
軸距(mm)：	2730	2705	2640	2600
前輪距(mm)：	1520	-	1538	1538
后輪距(mm)：	1512	-	1541	1539
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1302	1348	1240	1200
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	-	44	41
后備廂容積(L)：	561	-	400	405
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	870×1010×600	-	950×1020×500	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	P10A3	CAF372WQ25	LJ1	-
排量(mL)：	988	999	999	999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	125	120
最大功率(kW)：	90	94	92	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5600	5200
最大扭矩(N·m)：	173	173	170	165
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	1400-4500	2000-3600	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	-	-	-
行程(mm)：	78.7	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	Ecotec DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	8	6	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/60 R16	205/55 R16	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/60 R16	205/55 R16	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	T125/70 D15	T125/70 D15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	●	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/織物混搭	真皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	駕駛席	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:7	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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