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    2. 難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

      2018-11-24 02:06:11 作者:yangge
      1外觀更大氣回頂部

        【太平洋汽車網 導購頻道】斯巴魯這個品牌對于大多數國人來說并不陌生,畢竟水平對置發動機+左右對稱全時四驅系統這樣的金字招牌還是很得人心的。但是要說到買車的時候,大部分人也不會第一時間想到斯巴魯,畢竟這個品牌運動的定位注定了它的目標消費群體還是比較窄的,選擇它的朋友們通常比較看中與情懷和個性,以及對日本進口品質的執著。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

      森林人車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:22.38~31.78萬更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        而森林人作為斯巴魯在中國最為重要的車型,撐起了斯巴魯中國半邊天的銷量,目前森林人已經發展到了第五代車型,但是只看外觀的話,它似乎還達不到換代車型的標準,但經過比較深入的體驗后,你會發現它在設計上的變化也有很多值得推敲的地方。話不多說,接下來我們一起來看看新車的變化吧。

       
      外觀更大氣

        森林人的前四代車型的換代變化往往給人以全面革新的感覺,但是當我第一眼見到第五代森林人的時候還是不敢相信,甚至懷疑這是否只是一輛動作更大的中期改款車型,因為它的外觀與第四代車型的設計共通點實在太多,缺乏換代車該有的新鮮感。不過話說回來,即便整體的視覺觀感與第四代車型非常相似,但是它們之間的線條處理和細節設計還是有很多不同的,總的來說新款的造型會顯得更加大氣更加精致,更加符合于北美以及中國消費者對于一輛SUV的審美取向。

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        新車的尺寸為4640*1815*1730mm,軸距為2670mm。相比于老款車型來說長度增加了20mm,寬度增加了5mm,高度降低了5mm,軸距則增加了30mm。

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      2內飾更細膩回頂部

       
      內飾做工一流 用料扎實

        第五代森林人的內飾采用了斯巴魯最新的設計理念,相比于第四代車型的直線條風格,它運用了更多曲線條來提高內飾的活潑程度,看著更有包裹感和親和力。更值得一提的是它的用料要比老款車型好不少,目之所及之處基本用的都是軟質材料或者皮革,而且在做工方面也要好過同級別的合資品牌不少,給人的第一印象非常好。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

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        內飾的軟質材料與皮革的搭配布局非常合理,雖然用的不是什么高大上的奢華材料,但是整體給人的細膩感還是不錯的。而且各個部分之間的接縫都非常緊實均勻。此外,新車的內飾氣味也不算太大,總的來說這套內飾雖然給不了你什么驚喜,但是會讓你覺得很舒服。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

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      3乘坐空間&動力回頂部

       
      座椅舒適 空間寬敞

        新車前后排座椅的表現都很出色,讓人挑不出太多的毛病,而且皮質柔軟縫線精致,觸感也很棒。空間表現在同級別車型來說不算特別夸張也不算小,總體還是很寬敞的,滿足大部分人對于空間的需求不成問題。在儲物空間方面,森林人的后備箱容積表現中規中矩,儲物格的表現尚可,該有的地方基本上都有,空間利用率還不錯。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

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        后排兩側的安全帶設計十分巧妙,安全帶出口做得比較長,安全帶可以根據不同身材的乘客隨意滑動至一個舒適的地方。這樣一來能夠大大減緩安全帶對于肩部的壓力,同時也不用擔心會扯到脖子。十分人性化,值得更多的廠家學習。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

        實拍車型配備的是傳統的單天窗,采用的是硬質的遮光板。雖然說全景天窗是現在的主流配置,但是仔細想想這樣的配置是否真的好用呢?畢竟我國空氣污染堪憂,大部分朋友可能一年都開不了幾次天窗,而全景天窗采用的大多數都是軟質遮光布,隔熱性相比于傳統天窗的隔熱板來說要差不少,畢竟大熱天之下頂著個大太陽還是很令人崩潰的,特別是在南方地區。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

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      祖傳水平對置+左右對稱四驅系統

        目前中規的第五代森林人只配備了兩款動力總成,分別為2.0L自然吸氣版本和2.0L輕混版本,前者的最大馬力只有156匹,拖動1.5噸的車身來說只能說是夠用,要激情駕駛的話想想就好了。不過對于大部分佛系駕駛風格的朋友們來說還是沒有什么問題的。

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

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      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

      難得一身好本領 實拍第五代斯巴魯森林人

        總結:森林人的這次換代,在外形上缺乏了新鮮感,內飾設計的變化也沒有達到車迷心目中的預期,不過它在細節方面的變化顯得更加有溫度,更有親和力了。而本次靜態體驗的這款車型是售價僅為22.38萬元的入門版,因此以這個價格維度來說,它的整體配置表現并不低,日常常用的配置基本都配齊了,其中唯一的痛點就是全系都缺失的后排空調出風口了。而且作為一部地地道道的斯巴魯車型,水平對置和全時四驅才是它的精髓,在加上日本原裝進口的品質,如果你喜歡斯巴魯,相信這些對你來說才是更重要的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊格)

      4車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:森林人 2019款 2.0i 豪華版 國V森林人 2019款 2.0i 豪華版 國VI森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國V森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 國VI
      車型信息:森林人
      2019款
      2.0i 豪華版 國V

      2019款
      2.0i 豪華版 國VI

      2019款
      2.0i 豪華版EyeSight 國V

      2019款
      2.0i 豪華版EyeSight 國VI
      官方價:22.38萬22.38萬23.88萬23.88萬
      廠商:斯巴魯斯巴魯斯巴魯斯巴魯
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時間:2018-092018-092018-092018-09
      發動機:2.0L H42.0L H42.0L H42.0L H4
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):156156156156
      最大扭矩(N·m):196196196196
      變速箱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4640×1815×17304640×1815×17304640×1815×17304640×1815×1730
      軸距(mm):2670267026702670
      最高車速(km/h):----
      官方0-100km/h加速(s):----
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      實測油耗(L/100km):----
      工信部綜合油耗(L/100km):77.277.2
      電池質保期:----
      工信部純電續航里程(km):----
      充電時間:----
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUVSUV
      長度(mm):4640464046404640
      寬度(mm):1815181518151815
      高度(mm):1730173017301730
      軸距(mm):2670267026702670
      前輪距(mm):1565156515651565
      后輪距(mm):1570157015701570
      最小離地間隙(mm):220220220220
      車重(kg):1543154315451545
      車門數(個):5555
      座位數(個):5555
      油箱容積(L):63636363
      后備廂容積(L):----
      后備廂最大容積(L):1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)1775 (座椅放倒)
      后備廂內部尺寸(mm):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      發動機型號:----
      排量(mL):1995199519951995
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):156156156156
      最大功率(kW):115115115115
      最大功率轉速(rpm):6000600060006000
      最大扭矩(N·m):196196196196
      最大扭矩轉速(rpm):4000400040004000
      氣缸排列形式:水平對置水平對置水平對置水平對置
      氣缸數(個):4444
      每缸氣門數(個):4444
      壓縮比:12.512.512.512.5
      配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):84848484
      行程(mm):90909090
      發動機特有技術:----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國VI國V國VI
      電機類型:----
      電動機最大馬力(ps):----
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅動模式:----
      系統綜合功率(kW):----
      系統綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池能量密度(Wh/kg):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速CVT無級變速
      擋位個數:無級變速無級變速無級變速無級變速
      變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
      驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅前置四驅
      四驅形式:全時四驅全時四驅全時四驅全時四驅
      中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器多片離合器
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:雙叉橫臂式獨立懸掛雙叉橫臂式獨立懸掛雙叉橫臂式獨立懸掛雙叉橫臂式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規格:225/60 R17225/60 R17225/60 R17225/60 R17
      后輪胎規格:225/60 R17225/60 R17225/60 R17225/60 R17
      備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:185/65 R17185/65 R17185/65 R17185/65 R17
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):220220220220
      最小轉彎半徑(m):5.45.45.45.4
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:----
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):----
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      側滑門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:----
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:----
      皮質方向盤:
      方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動調節:----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      定速巡航:--
      自適應巡航:--
      前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●前- / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:----
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:----
      全液晶儀表盤:----
      全液晶儀表盤尺寸:----
      HUD抬頭數字顯示:----
      駕駛模式切換:----
      手機無線充電:----
      車載冰箱:----
      座椅材質:真皮真皮真皮真皮
      運動風格座椅:----
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:----
      肩部支撐調節:----
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主● / 副-主● / 副-主● / 副-
      第二排靠背角度調節:
      第二排座椅移動:----
      后排座椅電動調節:----
      電動座椅記憶:----
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動自動自動自動
      后排獨立空調:----
      后座出風口:----
      溫度分區控制:----
      車內空氣調節/花粉過濾:
      近光燈:LEDLEDLEDLED
      遠光燈:LEDLEDLEDLED
      自適應遠近光燈:----
      日間行車燈:----
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:----
      隨動轉向大燈(AFS):----
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:
      大燈延時關閉:----
      車內氛圍燈:----
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:前排前排前排前排
      車窗防夾手功能:前排前排前排前排
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:----
      后風擋遮陽簾:----
      后排側遮陽簾:----
      后排側隱私玻璃:
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷:----
      GPS導航系統:
      車聯網/手機互聯:手機互聯手機互聯手機互聯手機互聯
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
      藍牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:----
      CD/DVD:----
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數量:標配:6標配:6標配:6標配:6
      自動泊車入位:----
      發動機啟停技術:
      并線輔助:----
      車道偏離預警系統:--
      主動剎車/主動安全系統:--
      疲勞駕駛提示:----
      整體主動轉向系統:----
      夜視系統:----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      備注:----
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        斯巴魯也玩混動? 測試森林人2.0i智擎

        森林人除了有良好的操控底子,現在它還有一顆相對省油的“芯”,那么這臺車的整體表現如何?今天就來體驗一下。

        優劣勢都很明顯 全新森林人純燃油版測試

        全新一代森林人剛上市不久,作為一款換代車型,由于它的內外造型與舊款相差不大,所以不少人都驚嘆:“難道這就是換代車型嗎?”。但畢竟這是款換代車型,作為一個以“駕控”、“運動”而被廣大車迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的產品力如何?新車的內在升級有能否讓人滿意?

        舒適還是主調 試駕斯巴魯新一代森林人

        斯巴魯在國內屬于小眾品牌,但跑車BRZ和水平對置發動機等是人們熟知的,斯巴魯一直都有所堅持,堅持使用水平對置發動機,但同時斯巴魯也為市場市場妥協了不少。作為斯巴魯旗下主打家用、城市的緊湊型SUV車型,森林人在家族中扮演著重要的角色,新一代車型已經推車市場,它開起來怎樣?下面詳細談談。

        發揮穩健 斯巴魯森林人主動剎車系統測試

        如果說早兩年前智能駕駛輔助系統還是新鮮事物的話,如今這些輔助系統已經是中高端車型不可或缺的功能了,并且逐漸向更實惠的家用車型上覆蓋,由此可見這些功能在人們的日常駕駛中開始扮演著越來越重要的角色。不同品牌車型采用的這些系統性能優劣層出不窮,也不乏一些廠家用上了潛心研發出來的黑科技,因此雖然大體功能相同,但實際的表現有優有劣,這就值得我們去通過測試來評判高下。

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