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推薦xDrive40i M 全新寶馬X5購車手冊

2018-12-07 21:49:20 作者：鄭鵬展

1一張圖告訴你怎么選回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】寶馬X5從進(jìn)入中國的那一刻起，就以豪華休旅車的身份在國內(nèi)市場中大行其道。作為豪華SUV市場中的常青樹，在深耕市場的數(shù)余年里，可靠的質(zhì)量以及寶馬的操控讓X5這款車型在消費(fèi)者心中得到了很高的地位。在上一代X5上市僅僅5年便迎來了換代車型，從以往德系車更迭的頻率來看，這種情況的確是非常罕見的。如今2019款全新寶馬X5已經(jīng)上市，80.99萬元和90.99萬元的售價(jià)注定讓選擇變得更加簡單，那么今天編輯就來和您一起分析一下到底哪款值得買。

寶馬X5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：57.44~103.99萬最高降19萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

　　此次新款車型上市共推出了2款配置，且全部為3.0T排量車型，售價(jià)為80.99萬元和90.99萬元，并搭載8速手自一體變速箱，從數(shù)據(jù)上看，兩款車型配置之間相差并不算太大，以下為全新寶馬X5的售價(jià)分布表。

全新寶馬X5 官方指導(dǎo)價(jià)
車型	價(jià)格（萬元）
2019款 xDrive 40i M運(yùn)動套裝	80.99
2019款 xDrive 40i 尊享型 M運(yùn)動套裝	90.99

　　自從2000年第一代寶馬X5上市以來，寶馬X5在外觀方面的變化能夠讓我們清晰地看到其演變歷程，如果從情懷的角度來說，更像是一次破繭成蝶的成功案例，那么就讓我們來回顧一下寶馬X5這款車的前世今生吧。

車型整體設(shè)計(jì)解讀

　　如果說全新寶馬X5的外觀相比老款更加夸張大膽，那么它的改變可以說是由外而內(nèi)的蛻變，在今年的廣州車展上，其漂亮的外觀和精致的內(nèi)飾足以打動人心，那么這款車到底有著怎樣的亮點(diǎn)呢？

2019款寶馬X5哪款值得買？

首推：2019款 xDrive 40i M運(yùn)動套裝

2解釋一下為什么這么選回頂部

2019款 xDrive 40i M運(yùn)動套裝

官方指導(dǎo)價(jià)：80.99萬元

2019款 xDrive 40i 尊享型 M運(yùn)動套裝

官方指導(dǎo)價(jià)：90.99萬元

全文總結(jié)

　　寶馬X5這款車型從誕生之日起，之所以受到全球消費(fèi)者的追捧，是因?yàn)樗鼘Ⅰ{控至上以及豪華舒適這兩者完美地合二為一，既能滿足年輕人對于動力操控的追求，也能照顧到中年人對于舒適性和品牌影響力的重視。雖然只提供了兩款車型，但選擇起來還是非常簡單的，如果不在乎差速鎖以及整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的話，高配車型上面的所有舒適性配置都是可以通過選裝完成的，那么相差這10萬元售價(jià)所換來的配置到底值不值，還是您說了算。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	寶馬X5 2019款 xDrive40i M運(yùn)動套裝	2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝
官方價(jià)：	80.99萬	90.99萬
廠商：	寶馬(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級別：	中大型SUV	中大型SUV
上市時(shí)間：	2018-12	2018-12
發(fā)動機(jī)：	3.0T L6	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	340
最大扭矩(N·m)：	450	450
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4930×2004×1776	4930×2004×1776
軸距(mm)：	2975	2975
最高車速(km/h)：	243	243
官方0-100km/h加速(s)：	5.5	5.5
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.6	8.6
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4930	4930
寬度(mm)：	2004	2004
高度(mm)：	1776	1776
軸距(mm)：	2975	2975
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	2240
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	83	83
后備廂容積(L)：	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	B58B30C	B58B30C
排量(mL)：	2998	2998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	340	340
最大功率(kW)：	250	250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500-6500	5500-6500
最大扭矩(N·m)：	450	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-5200	1500-5200
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6	6
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號 (原97號)	95號 (原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐VI	歐VI
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	275/40 R20	275/40 R21
后輪胎規(guī)格：	315/35 R20	315/35 R21
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
防爆輪胎：	●	●
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	●	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	○
可變轉(zhuǎn)向比：	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	差速鎖
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	○	○
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	○	●
車頂行李架：	●	●
主動進(jìn)氣格柵：	●	●
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	○	○
方向盤記憶：	●	●
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	●
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	●
全液晶儀表盤尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	●
駕駛模式切換：	●	●
手機(jī)無線充電：	○	●
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	○	●
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前○ / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動
后排獨(dú)立空調(diào)：	○	●
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	激光	激光
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	●
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	全車
車窗防夾手功能：	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	○	○
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓/Bang & Olufsen)	HarmanKardon哈曼卡頓(選裝Bang & Olufsen）
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6，選裝:16	標(biāo)配:16，選裝:16
自動泊車入位：	●	●
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線輔助：	○	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
疲勞駕駛提示：	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	○
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試，對于機(jī)修方面比較擅長，且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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