送給愛駕駛的年輕人 眾編輯體驗(yàn)Jeep⁺指南者

是妥協(xié)還是進(jìn)步？測試2020款指南者1.3T兩驅(qū)

為了能在2020年取得好的銷量，Jeep對主銷車型指南者做出重大調(diào)整。這次跟著吳昊一起看看改款后的它到底是妥協(xié)還是進(jìn)步？

誰更討年輕人的歡心？Jeep指南者對比大眾探歌

那要選擇一臺15到20萬區(qū)間、有品質(zhì)又不缺乏個性的合資SUV，應(yīng)該如何選擇？最多被提及的兩款車型就是Jeep指南者和大眾探歌。

首推220T 自享四驅(qū) Jeep指南者購車手冊

月11日，Jeep官方宣布新款指南者1.3T車型正式上市。新款外觀相比舊款變化不大，主要在動力方面做出調(diào)整，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國五排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4T（200T）車型。

換芯如換車？到店實(shí)拍2019款Jeep指南者

還記得當(dāng)初孫儷在Jeep指南者廣告中說的臺詞，“專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV”，那個“新中產(chǎn)家庭”讓我納悶兒了很久，不停地琢磨到底是啥意思？這也導(dǎo)致了我對指南者的認(rèn)知一直十分抽象，腦海里除了“新中產(chǎn)”三個字之外再無概念。還好，2019款Jeep指南者（下文簡稱新款指南者）亮相之后，我發(fā)現(xiàn)其slogan已經(jīng)改成“專業(yè)級中高端城市SUV”，變得更直白更好理解，新車也更具象化了。新款指南者在今年4月11日正式上市，售價15.58-22.98萬元，目前新車已經(jīng)到店。究竟這款新車是如何展現(xiàn)“專業(yè)級中高端”元素的？接下來我們一起看看吧。

1.3T也要做四缸 2019款Jeep指南者試駕

本次我們試駕的車型為2019款1.3T Jeep指南者四驅(qū)版本低配車型以及Jeep指南者Trailhawk版車型。2019款Jeep指南者在保留了1.4T車型外新增加了一款1.3T排量的車型，而Trailhawk版本就是基于這款全新的1.3T車型的基礎(chǔ)上開發(fā)的。

買車怎樣才不踩雷 電哥點(diǎn)評這四種“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標(biāo)題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設(shè)計(jì)，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

第三屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2020）開啟報(bào)名

打造汽車智能化時代的企業(yè)競爭力——百人會第三屆全球智能汽車前沿峰會（GIV2020）線下報(bào)名通道開啟...

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