超值不過時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤點(diǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新年伊始，市場(chǎng)上主流家轎幾乎都完成了改款或換代，去迎接2019年全新開局。當(dāng)然，也有不少熱銷車型還保留有老款車型以經(jīng)典版繼續(xù)發(fā)揮余熱。對(duì)于持幣等降價(jià)的消費(fèi)者，無疑迎來最佳性價(jià)比的出手時(shí)機(jī)。編者收集市面在售經(jīng)典款熱銷車型的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，供消費(fèi)者參考。

　　隨著全新一代福克斯入市，2018款福特福克斯更名為“經(jīng)典福克斯”，并且全系車型價(jià)格下調(diào)1.6萬(wàn)元，共涉及8款車型，調(diào)價(jià)后售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬(wàn)元。部分車型可選裝智能安全包。據(jù)了解，經(jīng)典福克斯價(jià)格調(diào)整后，該車在外觀、內(nèi)飾及配置方面，均保持不變，同時(shí)，將與新一代福克斯一起銷售，并繼續(xù)生產(chǎn)。

 　　市場(chǎng)行情：目前全新一代福克斯少量現(xiàn)車，暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，而經(jīng)典福克斯在調(diào)價(jià)后，進(jìn)店可商談8000元左右讓利。最低價(jià)接近了9萬(wàn)元區(qū)間。與新一代福克斯相比近2萬(wàn)多的差價(jià)。性價(jià)比還是非常高的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：相比與全新一代福克斯，經(jīng)典版的外觀、內(nèi)飾畢竟屬于上一代的產(chǎn)品，包括車身空間和軸距都有所不足，當(dāng)然，這些在性價(jià)比的大優(yōu)勢(shì)下還是能找回價(jià)值，何況其多連桿懸掛，1.6L動(dòng)力在操控和經(jīng)濟(jì)性方面也比較穩(wěn)定。對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)操控見長(zhǎng)的家用車，經(jīng)典版并不過時(shí)。

　　作為2018年度銷量冠亞軍車型，軒逸在家用車市場(chǎng)的主流地位難以憾動(dòng)。隨著產(chǎn)品的革新?lián)Q代，軒逸的車系中一直保留了四款經(jīng)典版車型，其銷量貢獻(xiàn)也是功不可沒。盡管外觀內(nèi)飾都在隔代的設(shè)計(jì)，但接近7萬(wàn)元的終端價(jià)對(duì)于一款老牌緊湊級(jí)轎車吸引力還是十足的。2019款軒逸上市的四款新車在原來的基礎(chǔ)上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)格則相應(yīng)提高了3500元。

　　市場(chǎng)行情：目前經(jīng)典版軒逸市場(chǎng)終端優(yōu)惠3萬(wàn)元左右，其中1.6L基本款最低報(bào)價(jià)為7.36萬(wàn)元，隨著19款車型加入了智能互聯(lián)系統(tǒng)，經(jīng)典軒逸在7萬(wàn)元區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力再次得到提升。

　　車型點(diǎn)評(píng)：除了外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是上代產(chǎn)品，經(jīng)典軒逸的空間軸距基本保持在現(xiàn)有2019款的水平，而且配置上更加豐富，對(duì)于家用車而言，其大部件的品質(zhì)已經(jīng)得到了考驗(yàn)，高性價(jià)比加上智能互聯(lián)配置的實(shí)用性，在外形上做點(diǎn)犧牲也是有不錯(cuò)的吸引力。

　　邁銳寶XL近期實(shí)現(xiàn)了中期改款，更激進(jìn)、年輕的設(shè)計(jì)欲在中型車市場(chǎng)搶占一席之地。當(dāng)然，原有的邁銳寶依然在售，基本上是以緊湊級(jí)車的價(jià)位實(shí)現(xiàn)中型車的性價(jià)比。在去年3月份推出2018款邁銳寶采用雪佛蘭全新統(tǒng)一的尾標(biāo)命名，并新增530T風(fēng)尚版車型，在2018款邁銳寶530T的基礎(chǔ)上，新增了許多實(shí)用配置。

　　市場(chǎng)行情：目前從上汽通用雪佛蘭店了解到，購(gòu)2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬(wàn)元，最低價(jià)10.69萬(wàn)起售，其價(jià)格直跨入10萬(wàn)元區(qū)間，以中級(jí)車的車身水平贏得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從車身尺寸上，邁銳寶與邁銳寶XL有一定的差距，但也算是在中級(jí)車的范疇內(nèi)，且保持一致的動(dòng)力總成，性價(jià)比自然高出許多，主要補(bǔ)充10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者，以緊湊級(jí)車的價(jià)格購(gòu)入中型車，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。

　　全新一代朗逸上市后，更大的車身及配置的全面提升，讓這款“神車”銷量突破了新的高度。盡管老款朗逸已漸漸的淡出市場(chǎng)，但大眾并沒有一刀的形式，畢竟原有1.6L動(dòng)力總成還留有口碑基礎(chǔ)，且目前在售的存貨擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　市場(chǎng)行情：目前全新一代朗逸的市場(chǎng)報(bào)價(jià)優(yōu)惠在1.3-1.6萬(wàn)左右，而2017款朗逸少量現(xiàn)貨，優(yōu)惠在2.3-2.6萬(wàn)元，最低價(jià)已經(jīng)到8萬(wàn)元區(qū)間，進(jìn)店后還有更大的商談?dòng)嗟亍?/p>

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于保有量大的車型，消費(fèi)者更注重其性價(jià)比。盡管新一代朗逸的車身和設(shè)計(jì)都更加時(shí)尚年輕，但如果預(yù)算在10萬(wàn)元以內(nèi)，且覺得桑塔納還小了些，可以考慮老款的朗逸，從實(shí)用、產(chǎn)品穩(wěn)定的角度，還是值得入手。

　　 編者后記：今天所介紹的經(jīng)典車型基本屬于上一代仍在售的產(chǎn)品，最大的吸引力莫過于實(shí)惠，特別針對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者，其產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，省心許多。當(dāng)然，隔代產(chǎn)品在車身尺寸、造型設(shè)計(jì)方面與新一代肯定會(huì)有差異，最終還是得看個(gè)人的審美取舍。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）