2019日內(nèi)瓦車(chē)展：實(shí)拍解析大眾新款Passat
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019日內(nèi)瓦車(chē)展】2019日內(nèi)瓦車(chē)展3月5日正式開(kāi)幕。大眾在車(chē)展上發(fā)布了中期改款的歐版Passat（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)車(chē)型為一汽-大眾的邁騰）。其中除了普通版本的Passat以外，還有旅行版（蔚攬）、跨界旅行版（蔚攬Alltrack）、 GTE（三廂插電混動(dòng)版）以及 GTE Variant。這次我們前方同事拍攝到新款Passat R-line，細(xì)看整體的風(fēng)格變化并不多，主要是在細(xì)節(jié)上有優(yōu)化改善。
外側(cè)矩陣式LED模塊則包含了32個(gè)可單獨(dú)控制的LED，其中轉(zhuǎn)向燈、日行燈、側(cè)燈都可通過(guò)這個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)。兩個(gè)模塊一共包含了44顆LED，總數(shù)量雖不及途銳的75顆，不過(guò)Passat所搭載的IQ.Light同樣能夠在不同路況下主動(dòng)調(diào)整照明方案。除了能夠提供更為不錯(cuò)的夜間照明效果外，在會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)會(huì)主動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光光束防止前方車(chē)輛駕駛員眩光，提高夜間行車(chē)安全性與舒適性。
駕駛員可以通過(guò)開(kāi)啟動(dòng)態(tài)燈光輔助激活上述功能，控制單元會(huì)根據(jù)前攝像頭、導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)、GPS信號(hào)、轉(zhuǎn)向角以及當(dāng)前車(chē)速來(lái)精確控制單個(gè)LED。
新款Passat對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了重要的更新，采用了IQ.DRIVE自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。其中包含了升級(jí)版自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車(chē)輔助以及自動(dòng)泊車(chē)等功能。
IQ.DRIVE系統(tǒng)可以在0-210km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，并且系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員是否將手放在方向盤(pán)上，當(dāng)駕駛員離開(kāi)方向盤(pán)超過(guò)10秒，系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出一系列警告。與以往不同的方向盤(pán)配備了觸摸感應(yīng)傳感器，而不是通過(guò)方向盤(pán)角傳感器來(lái)檢測(cè)。
新款Passat現(xiàn)在長(zhǎng)什么樣子，未來(lái)國(guó)內(nèi)邁騰改款也是長(zhǎng)得差不多。新款Passat改款集中在一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，除了IQ.DRIVE系統(tǒng)讓人非常感興趣外，其余優(yōu)化更多是追求完美。暫時(shí)看到車(chē)廂氛圍年輕有活力，沒(méi)有現(xiàn)款那種傳統(tǒng)顏色搭配。總體來(lái)說(shuō)，新款Passat在追求盡善盡美，未來(lái)邁騰也便是如此。新款Passat加長(zhǎng)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)后，相信可以給日系三強(qiáng)非常大的壓力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賴(lài)達(dá)聰 @青山三劍客）
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曾以開(kāi)貨車(chē)糊口、賣(mài)車(chē)為生，流浪在東北研究汽車(chē)。汽車(chē)就是俺的命根子，車(chē)輛工程汽車(chē)服務(wù)人。
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