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    2. 都是低配怎么選?豐田C-HR對(duì)比本田繽智

      2019-04-02 00:15:16 作者:冷博文
      1兩車外觀對(duì)比回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在一款車所有配置中,低配往往被消費(fèi)者選擇最多,這也是從終端銷售數(shù)據(jù)得到過(guò)驗(yàn)證的。的確,低配車型有著和高配車型一樣的設(shè)計(jì),一樣的乘坐功能性,一樣或接近的動(dòng)力底盤(pán)駕駛感受,這時(shí)候選擇低配車就顯得非常務(wù)實(shí)。另外值得一提的是,低配車型相比自家的高配版本,在二手車市場(chǎng)上往往也擁有更高的保值率,這也是選擇低配車的重要因素。

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

        去年推出的豐田C-HR售價(jià)14.48萬(wàn)元起,而本田繽智,最低配自動(dòng)擋舒適版的售價(jià)13.68萬(wàn)元。13、14萬(wàn)區(qū)間被合資小型SUV默認(rèn)為最佳理論起售價(jià)格。越是接近的價(jià)格,越容易引發(fā)競(jìng)爭(zhēng),反映在消費(fèi)者身上,就更加難以選擇。

      1
       
      外觀對(duì)比

        兩臺(tái)車在外觀上各成一派,家族化特征很明顯。只是在低配車型上,都取消了部分裝飾件,看起來(lái)素雅很多,同時(shí)素雅中透露著很強(qiáng)的實(shí)用感。相比之下,C-HR設(shè)計(jì)更加前衛(wèi),車身線條流暢許多。但也因此犧牲了部分后排空間;繽智在這方面就好很多,后排空間更大,但車身造型也相應(yīng)地更加傳統(tǒng)。

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      豐田C-HR 2018款 2.0L 精英版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):13.98~14.48萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      繽智 2018款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):12.38~13.68萬(wàn)最高降1.3萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

        在外觀方面唯一遺憾的應(yīng)該就要算這鹵素大燈了,兩臺(tái)車都采用鹵素光源,照明效果自然沒(méi)有LED大燈來(lái)得直接,如果對(duì)這有所擔(dān)心的話,還是直接選擇高配吧。

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      都是低配怎么選?C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      2車廂內(nèi)飾、配置、動(dòng)力總成對(duì)比回頂部

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      內(nèi)飾對(duì)比

        相較于外觀,車廂內(nèi)飾的高低配差異更加明顯,差異配置通常在車廂內(nèi)都能找到。做工用料方面,中控臺(tái)材質(zhì)高低配車型都保持一致,只是在座椅以及方向盤(pán)這兩車存在差異,兩臺(tái)車都采用了搪塑方向盤(pán)以及織物座椅,觸感相差不大。只是在中控臺(tái)的用料上,C-HR略勝一籌。

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      都是低配怎么選?C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

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      配置對(duì)比

        配置對(duì)比這方面,因?yàn)槎际亲畹团滠囆停渲梅矫孢€是更看中實(shí)用性,像全景影像、全景天窗、定速巡航這些配置基本不會(huì)在最低配車型上出現(xiàn),這也是同級(jí)別車型中常見(jiàn)配備情況。在一些主動(dòng)安全配置方面,ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助等電子駕駛輔助系統(tǒng),兩臺(tái)車都非常齊全,這是值得肯定的地方。而在氣囊的配備情況方面,豐田C-HR稍勝一籌,膝部氣囊以及側(cè)氣簾均有配備。

      車型

      豐田C-HR
      2.0L 精英版

      繽智
      1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版

      排量(mL)19871498
      最大功率(kW)12696
      最大扭矩(N·m)203155
      簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
      后懸掛類型雙叉臂式獨(dú)立懸掛扭力梁式懸掛
      輪胎規(guī)格215/60 R17215/60 R16
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置-
      膝部氣囊-
      前/后排側(cè)氣囊前● / 后●前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前- / 后-
      倒車視頻影像-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
      車窗一鍵升/降全車駕駛席
      中控臺(tái)大屏尺寸 5英寸

        兩臺(tái)車低配車型均沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、天窗。這還是比較影響用車體驗(yàn)的,如果對(duì)這兩項(xiàng)比較在意的消費(fèi)者,還是直接選擇高配吧。

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

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      動(dòng)力總成及底盤(pán)對(duì)比

        豐田C-HR搭載了全新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40%,與之前的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一起刷新紀(jì)錄成為全球第一。這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,最大扭矩203牛米,和主流自然吸氣陣營(yíng)的對(duì)手相比足夠突出。本田繽智配備1.5L地球夢(mèng)科技自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率131馬力,峰值扭矩為155牛米。

      都是低配怎么選?C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

      都是低配怎么選?C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

        C-HR后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架,而繽智是扭力梁式非獨(dú)立懸架,懸架形式上C-HR更加有誠(chéng)意,對(duì)應(yīng)的成本肯定是更高的,但從駕駛感受來(lái)看,繽智上的扭力梁非獨(dú)立懸架調(diào)校地非常不錯(cuò)。

      都是低配怎么選?C-HR精英版對(duì)比繽智舒適版

        總結(jié):今天用來(lái)對(duì)比的兩臺(tái)最低配小型SUV,價(jià)格方面只是小一萬(wàn)的差距,但在真實(shí)產(chǎn)品力兩臺(tái)車還是有很大差別的。C-HR有著更前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),但后排空間繽智更加出色。車廂內(nèi),兩臺(tái)車均配備了織物座椅、搪塑方向盤(pán),并且兩臺(tái)車都沒(méi)有天窗,這在最低配車型上,還都說(shuō)得過(guò)去。最后動(dòng)力總成方面,C-HR由于基礎(chǔ)排量?jī)?yōu)勢(shì),動(dòng)力好于繽智,兩臺(tái)車都匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱,平順性也都是它們的追求點(diǎn)。作為務(wù)實(shí)的低配小型SUV,兩臺(tái)車都很值得推薦,具體選那臺(tái),兩臺(tái)車各方面的差異還是很明顯的,根據(jù)自己的需求來(lái)選吧。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

      3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:豐田C-HR 2018款 2.0L 精英版繽智 2018款 1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版
      車型信息:豐田C-HR
      2018款
      2.0L 精英版
      繽智
      2018款
      1.5L CVT 兩驅(qū)舒適版
      官方價(jià):14.48萬(wàn)13.68萬(wàn)
      廠商:廣汽豐田廣汽本田
      級(jí)別:小型SUV小型SUV
      上市時(shí)間:2018-062017-09
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L41.5L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):171131
      最大扭矩(N·m):203155
      變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4405×1795×15654294×1772×1605
      軸距(mm):26402610
      最高車速(km/h):185190
      官方0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):5.75.9
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:SUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):44054294
      寬度(mm):17951772
      高度(mm):15651605
      軸距(mm):26402610
      前輪距(mm):15501535
      后輪距(mm):15501540
      最小離地間隙(mm):-170
      車重(kg):14901204
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):5050
      后備廂容積(L):-437
      后備廂最大容積(L):-1456 (座椅放倒)
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):770×950×680-
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M20AL15B2
      排量(mL):19871498
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):171131
      最大功率(kW):12696
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):66006600
      最大扭矩(N·m):203155
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400-48004600
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:1311.5
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):80.5-
      行程(mm):97.6-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-i-VTEC
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:混合噴射直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)IV/國(guó)V
      電機(jī)類型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
      擋位個(gè)數(shù):107
      變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛扭力梁式懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R16
      后輪胎規(guī)格:215/60 R17215/60 R16
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T145/70 D18T135/90 D16
      接近角(°):1418
      離去角(°):2026
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-170
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25.55
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      車道保持輔助系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統(tǒng):--
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      膝部氣囊:-
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
      定速巡航:--
      自適應(yīng)巡航:--
      前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:--
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:-
      自動(dòng)泊車入位:--
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      自動(dòng)駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動(dòng)天窗:--
      全景天窗:--
      天窗尺寸(mm):--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
      電動(dòng)后備廂位置記憶:--
      車頂行李架:--
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤(pán):--
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:--
      方向盤(pán)加熱:--
      方向盤(pán)記憶:--
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤(pán):--
      液晶儀表盤(pán)尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      手機(jī)無(wú)線充電:--
      座椅材質(zhì):織物織物
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      前排座椅高低調(diào)節(jié):
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:--
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-
      后排杯架:--
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:--
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:--
      車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
      車載冰箱:--
      近光燈光源:鹵素鹵素
      遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:-
      自動(dòng)頭燈:-
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:-
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
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      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
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      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
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      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:-
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      感應(yīng)雨刷:--
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